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รายละเอียดคำ

国分駅

国分駅となり、その後隼人駅に改称。 河内国分駅 - 大阪府柏原市にある近鉄大阪線の鉄道駅 豊後国分駅 - 大分県大分市にある九州旅客鉄道久大本線の鉄道駅 越中国分駅 - 富山県高岡市にある西日本旅客鉄道氷見線の鉄道駅 国分寺駅 - 東京都国分寺市にある東日本旅客鉄道中央本線・西武国分寺線・多摩湖線の鉄道駅

คำที่เกี่ยวข้อง

国分寺駅

国分寺駅（こくぶんじえき）は、東京都国分寺市本町二丁目にある、東日本旅客鉄道（JR東日本）・西武鉄道の駅である。 JR東日本の中央本線と、西武鉄道の国分寺線・多摩湖線の2社3路線が乗り入れ、接続駅となっている。このうち西武鉄道の駅は国分寺線小川駅、東村山駅と並び、西武最古の駅の一つでもある。

北国分駅

北国分駅（きたこくぶんえき）は、千葉県市川市堀之内三丁目にある、北総鉄道北総線の駅である。駅番号はHS03。 1991年（平成3年）3月31日 - 開業。 2010年（平成22年）7月17日 - 駅番号 (HS03) が付される。 駅名は1991年開業当時の住所「市川市北国分町」による。市川市国分

西国分寺駅

東京 - 高尾間の中央線の駅では最も新しい駅である。元々中央線には西国分寺駅は設置されていなかったが、武蔵野線開通に伴い乗り換えの便を図るために設置された。 「西国分寺」という駅名は、国分寺駅の西側に設けられた事に由来している。駅自体は国分寺市の中央部に位置する。

河内国分駅

河内国分駅（かわちこくぶえき）は、大阪府柏原市国分本町一丁目にある、近畿日本鉄道（近鉄）大阪線の駅である。副駅名は「関西福祉科学大学前」。駅番号はD18。 以前は、単に「国分駅」と案内されることもあった。 1927年（昭和2年）7月1日：大阪電気軌道八木線（現・大阪線）の恩智 -

越中国分駅

川島令三編、『中部ライン 全線・全駅・全配線第6巻 加賀温泉駅 - 富山エリア』（23及び61頁）、2010年（平成22年）9月、講談社 ^ 「きょう店開き 越中国分駅」、『北日本新聞』（5面）、1953年（昭和28年）7月1日、北日本新聞社 ^ データで見るJR西日本2016 - 西日本旅客鉄道 ^

国分

姓氏の一。

国分

(1)鹿児島県， 鹿児島湾の北岸にある市。 タバコの産地。 (2)「国分タバコ」の略。

国分

姓氏の一。

分国

分国（ぶんこく）とは、日本の中世における1国の単位。平安時代の知行国にあたる。 平安時代中期以降の上皇や法皇、皇族の所領となった院宮御分国、源頼朝の知行国である関東御分国、南北朝時代以降の守護大名の知行した領国などが当たる。 戦国時代には、戦国大名は領内を対象とした分国法を制定して統治。 表示 編集

信濃国分寺駅

信濃国分寺駅（しなのこくぶんじえき）は、長野県上田市国分（こくぶ）にあるしなの鉄道しなの鉄道線の駅である。 1991年より地元からの新設要請があり、「国分新駅」として計画が進んだ。駅名の候補には『しなの国分寺』や『八日堂』などもあった。 2002年（平成14年）3月29日：屋代高校前駅に続く新駅として開設。

四国国分

四国国分（しこくくにわけ）とは、豊臣秀吉による四国攻めが終わった後、天正13年（1585年）8月からその戦後処理として豊臣政権によっておこなわれた、四国地方に対する大名など諸領主の領土配分のことである。 天正13年（西暦1585年）初頭、従来の懸案であった中国地方の毛利氏とのあいだの境相論をみずか

中国国分

拒否して死を選ぶなどして、この作戦は失敗した。19日、小早川秀秋・島津義弘・宇喜多秀家らが鳥居元忠のまもる伏見城（京都市伏見区）を攻めたが、元忠のはげしい抵抗により、陥落したのはようやく8月1日になってからのことであった。いっぽう伏見城から元忠が発した西軍挙兵の報は、7月24日、下野国小山（栃木県小

大分駅

高架化前の府内中央口側には、駅前広場東側に大分交通、駅前広場西側の大分駅前商店街沿い及び広場外の国道10号沿いの2ヶ所に大分バスののりばがあった。大分バスの路線は、中央通りを進んだ先の大分バス本社前停留所のみに停車して大分駅前を経由しないものや、駅前広場外ののりばのみに停車するものが多かった。 駅前広場

追分駅

駅。 追分駅 (台中市) - 台湾台中市大肚区にある台湾鉄路管理局縦貫線の駅。 その他 安曇追分駅 - 長野県安曇野市にある東日本旅客鉄道大糸線の駅。 信濃追分駅 - 長野県北佐久郡軽井沢町にあるしなの鉄道線の駅。 美作追分駅 - 岡山県真庭市にある西日本旅客鉄道姫新線の駅。 追分口駅 -

分線駅

分線駅（ぶんせんえき）は、北海道足寄郡陸別町字陸別原野分線にあった北海道ちほく高原鉄道ふるさと銀河線の駅である。国鉄・JR北海道池北線時代の電報略号はホヘ。事務管理コードは▲110513。 1958年（昭和33年）9月10日：日本国有鉄道網走本線に、旅客のみ取り扱う無人駅として開業。

西分駅

(GN32) - 和食駅 (GN31) [脚注の使い方] ^ “高知県 駅乗降客数”. 2021年3月11日閲覧。 ウィキメディア・コモンズには、西分駅に関連するカテゴリがあります。 日本の鉄道駅一覧 西分駅 発車時刻表 (PDF) - 土佐くろしお鉄道 ゴトゴトWeb - ごめん・なはり線活性化協議会

分水駅

駅シンボルとなっており、燕市分水観光協会では毎年4月中旬の桜開花時期に、ホームの桜並木のライトアップを実施しているのを始め、JR東日本新潟支社では2013年（平成25年）から「きらきらうえつの車両を使用した臨時快速列車「分水夜桜」を開花時期に運転しており、当駅で折返す約1時間の間にライトアップされた桜並木を観賞することが可能。

六分駅

六分駅（ろくぶえき）は、かつて新潟県西蒲原郡中之口村大字六分（現新潟市西蒲区六分）にあった新潟交通電車線の駅である。 1993年の廃止時まで燕駅と当駅の折り返し列車が多数設定されていたほか、夜間停泊する列車（白山前または東関屋発当駅止まりの最終列車と、翌日の当駅始発白山前または東関屋行き初列車）も設定されていた。

一分駅

一分駅（いちぶえき）は、奈良県生駒市壱分町にある、近畿日本鉄道（近鉄）生駒線の駅。駅番号はG19。 1926年（昭和元年）12月28日：信貴生駒電鉄元山上口 - 仮新生駒間延伸時に開業。 1964年（昭和39年）10月1日：近畿日本鉄道が信貴生駒電鉄を合併。近鉄生駒線の駅となる。 1977年（昭和52年）7月31日：菜畑