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รายละเอียดคำ

基隆臨港線

基隆臨港線（キールンりんこうせん、正体字: 基隆臨港線、英文表記: Keelung Harbor Line）は、かつて台湾基隆市の基隆駅から基隆港の西4碼頭駅を結んでいた台湾鉄路管理局の貨物線である。 当線は基隆駅を起点にして、基隆港西岸を主として、基隆外港特種碼頭聯絡線、台肥支線など多くの路線が

คำที่เกี่ยวข้อง

基隆港

基隆港 基隆港（キールンこう）は中華民国基隆市にある台湾第2位、世界第39位（2004年現在)の取扱量を誇る港湾である。台湾北部の天然の良港を基礎に発展し、現在海運の中継港として、台湾国内の内航航路と組み合わせた物流ネットワークを形成している。取扱いは海上コンテナが主であり、混載貨物を補助的に取扱い

臨港線

臨港線（りんこうせん）は、港湾地区を通る道路・鉄道の呼び名。 道路 北海道道17号小樽港線 - 北海道道820号小樽港稲穂線 兵庫県道342号甲子園六湛寺線 - 兵庫県道341号甲子園尼崎線 鉄道 太平洋石炭販売輸送臨港線 青森県公用臨港線 鹿島臨海鉄道鹿島臨港線 大阪臨港線 神戸臨港線 兵庫臨港線

大分港臨港線

線となった。線路は1987年（昭和62年）に撤去されたが、跡地の一部は緑地化されて「臨港緑地」と名付けられ、往時の痕跡をとどめている。 1949年（昭和24年）12月 - 着工。 1950年（昭和25年）4月5日 - 西大分駅 - 大分港間に大分港臨港線が非営業線として開通。 1955年（昭和30年）12月1日

臨港

施設などが港の近くにあること。 「～工業地帯」

隆基

隆基（りゅうき）は、大渤海の高永昌が用いた私年号。1116年。 プロジェクト 紀年法 元年正月:大渤海を建国。 元年5月:金の攻撃を受け大渤海国滅亡。 『遼史』巻28 本紀28 天祚皇帝2 而蕭保先厳酷、渤海苦之、故有是変。其裨将渤海高永昌僭号、称隆基元年。

高雄臨港線

[“再見了！高雄「百年臨港線」開出末班車　隨鐵路地下化通車走入歷史”. ETtoday新聞雲. (2018年9月28日). [https://www.ettoday.net/news/20180928/1268979.htm  ^ “高雄臨港線將「斷軌」 9/28開出末班車”. 台灣蘋果日報. (2018年9月27日)

神戸臨港線

(日本国有鉄道総裁室文書課): p. 4. (1981年3月31日)  国鉄8620形蒸気機関車 - 臨港線内の入換作業に使用された蒸気機関車。沿線に領事館やホテルが多いため、汽笛を使わず鐘を取り付けて運行していた。1964年（昭和39年）3月1日にDD13形ディーゼル機関車に置き換えられている。 兵庫臨港線 神戸港周辺の空中写真（1974年撮影）

大阪臨港線

西九条駅を結ぶ新線を建設する構想があった。 大阪臨港線においては石炭の扱いが多かったが、エネルギー革命の進展により減少していった。また、コンテナ輸送化にも対応しきれず、貨物自動車への貨物の転移が進展していった。こうした実情から、用地の有効活用を図るために臨港線は廃止の方向となった。

博多臨港線

香椎操車場跡地に千早駅とともに千早操車場開設 全施設とも福岡県福岡市東区に所在。（貨）は貨物駅、（臨）は臨時駅を表す。 廃止区間 （貨）福岡貨物ターミナル駅 - （貨）博多港駅 - （臨）福岡ボート前駅 - （貨）福岡港駅 - （貨）福岡市場駅 [脚注の使い方] ^ 2009年4月から「SL人吉」で使用。

花蓮臨港線

花蓮臨港線（かれんりんこうせん）は、台湾花蓮県新城郷の北埔駅から同県花蓮市の花蓮港駅に至る台湾鉄路管理局の鉄道路線（貨物線）。 1910年12月16日 - 田浦と花蓮（旧駅）間が開業。 1939年9月20日 - 台東線が花蓮港から東花蓮港に延伸。 1951年1月16日 - 花蓮港を花蓮（旧駅）に、東花蓮港を花蓮に改名。

臨港パーク

、2023年オープン（同年5月完成）予定。 潮入りの池は海水（潮）が流れ込み、干満による水位の変化が楽しめる池として整備され、前述の通り「キング軸」の終点にもあたる。横浜博覧会（1989年開催）の海のゲートの付属施設として整備されたもので、会期中には潮入りの池を挟むようにして沖に向かって2つの桟橋を

山下臨港線プロムナード

埠頭・大黒埠頭が造成され、山下埠頭の重要度は低下していった。またモータリゼーションにより鉄道輸送から自動車輸送へシフトしたことから貨物列車の運行頻度が低下していたこともあり、山下臨港線は1986年に廃止された。なお廃止後も山下埠頭駅にあったキョクレイの麦芽積込施設が本牧埠頭

臨港幹線道路

横浜港 > 臨港幹線道路 横浜港臨港幹線道路（よこはまこうりんこうかんせんどうろ）は、神奈川県横浜市の横浜港を周回する、港湾法における臨港道路（臨港交通施設）である。横浜市港湾局の管轄。港湾関連交通と一般交通を分離することで都市部における交通の円滑化を目的としており、神奈川区恵比須町から中区本牧埠頭までの道路（総延長約10

基隆駅

基隆駅（きいるんえき）は、台湾基隆市仁愛区にある台湾鉄路管理局縦貫線の駅。当駅は縦貫線の起点駅であり、かつては基隆臨港線が乗り入れていた。また市政府がライトレール方式で計画している基隆軽軌の中心駅としても計画されている。 1891年（光緒17年）10月20日、現在地よりやや北（現在の安楽市場付近）に

基隆市

基隆市（キールン/チーロン/きいるん-し、繁体字中国語: 基隆市、英語: Keelung City）は、台湾省の市である。 台湾北部に位置する港湾都市であり、首都台北市の北約30kmに位置する。 台湾の貿易・物流の重要拠点であり、高雄港に次ぐ台湾第2位の貨物取扱量を誇り、台北市の外港である基隆港を

基隆庁

基隆庁（きいるんちょう）は、日本統治時代の台湾の地方行政区分のひとつ。 瑞芳、水返腳、金包里、頂双渓の4つの支庁および直轄区域を管轄した。 1901年（明治34年）11月 - 台北県から分立し成立する。 1909年（明治42年）10月 - 基隆庁は廃止となり深坑庁の一部と共に台北庁に編入する。 山名金明：1901年11月11日

基隆河

の洪水被害という新しい災害を誘発し、2003年からは瑞芳で員山子分洪道という分水路を建設し、過剰な流水を東シナ海に直接排出する工事を施工している。 鰈魚坑渓 東勢坑渓 暖暖渓 鶯歌石渓 瑪陵坑渓 友蚋渓 北港渓 大坑渓 双渓 堀川 (台北市) - 台北市の中心部を流れ基隆河に注ぐ河川 トランスアジア航空235便墜落事故

港道隆

『人はなぜ笑うのか？ - フロイトと機知』（サラ・コフマン、中村典子,神山すみ江共訳、人文書院） 1998 『アポリア - 死す「真理の諸限界」を［で/相］待-機する』 （デリダ、人文書院） 2000 『狼男の言語標本 - 埋葬語法の精神分析 / 付・デリダ序文“Fors”』（ニコラ・アブラハム, マリア・トローク、森茂起

基線

三角測量をする時の基準になる直線。