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รายละเอียดคำ

塩釜線

路線距離：陸前山王 - 塩釜埠頭間 4.9km 駅数：2 軌間：1067mm 電化区間：なし（全線非電化） 複線区間：なし（全線単線） 閉塞方式：通票閉そく式 東北本線の前身である日本鉄道は、福島県から宮城県への鉄道敷設に当たり野蒜築港を使って資材の輸送を行う計画を立てていたが、野蒜築港が台風で損壊し

คำที่เกี่ยวข้อง

塩釜

塩釜（しおがま）とは 魚や肉などの具材を大量の塩で包み、蒸し焼きにする際の“塩の釜”（塩釜焼き）。 塩釜 (福島町) - 北海道松前郡福島町にある大字。千代の富士貢の出身地。 宮城県塩竈市 塩竈市の銘菓。→志ほがま このページは曖昧さ回避のためのページです。一つの語句が複数の意味・職能を有する場合の

塩釜駅

駅となる。 2003年（平成15年） 2月27日：自動改札導入。 10月26日：ICカード「Suica」の利用が可能となる。 11月1日：管理区分見直しにより塩釜駅長廃止、本塩釜駅長管理下となる（駅員は本塩釜駅所属塩釜在勤となる）。 2008年（平成20年） 3月：駅

塩釜口

1978年（昭和53年）10月1日 - 名古屋市営地下鉄鶴舞線が開業し、塩釜口駅が設置される。 1985年（昭和60年）8月11日 - 天白区天白町大字八事の一部により同区塩釜口一丁目が、天白町大字八事・天白町大字植田の各一部により塩釜口二丁目がそれぞれ成立する。 2019年（平成31年）1月1日現在の世帯数と人口は以下の通りである。

塩釜ガス

塩釜ガス株式会社（しおがまがす）は、宮城県塩竈市に本社を置く一般ガス事業者。塩竈市およびその周辺に都市ガスを供給する。 供給地域 - 塩竈市、多賀城市・七ヶ浜町・利府町の各一部 ガス種 - 天然ガス（13A） 仙台市ガス局より供給を受けている。 1930年2月 - 会社設立。 2010年4月1日 -

塩釜港

塩釜港 塩釜港（しおがまこう）は、宮城県塩竈市を中心に松島湾内にある港湾。 港湾法上の港湾区域では仙台塩釜港のうち「仙台塩釜港塩釜港区」をいう（ただし漁港区域は含まれない）。港則法上の港区では仙台塩釜港のうち「仙台塩釜港塩釜区」をいう。港湾法上の国際拠点港湾に指定されている。 ※「鹽竈」「塩竈」「塩釜」は全て「しおがま」と読む。

塩釜口駅

塩釜口駅（しおがまぐちえき）は、愛知県名古屋市天白区塩釜口一丁目にある、名古屋市営地下鉄鶴舞線の駅である。駅番号はT16。 近隣に名城大学天白キャンパスがある事から、駅案内板の駅名には名城大学前と付記されている。 1978年（昭和53年）10月1日：開業。 2000年（平成12年）9月11日：東海豪雨の影響により、線路が水没。

塩釜甚句

さぁさやっこらさと　のりだす船は 命（いのち）帆を挙げ　浪（なみ）枕 塩釜でる時ァ　大手ン振りよ　奏社（そうしゃ）の宮から　胸（むな）勘定 千賀（ちが）の浦風　身にしみじみと　語り合う夜の　友千鳥 末の松山　末かけまくも　神のはじめし　海の幸 千賀の浦風　片帆に受けりゃ　可愛い鴎が　後や先

塩釜焼き

塩釜焼き（しおがまやき、英語: Salt crust）とは、塩または塩と卵白を混ぜた塩釜で食材を包み加熱調理する事、またその調理された物の事を指す。塩釜で食材を包むことにより水分を外へ逃さず蒸し焼きにすることができる。主に祝いの席で食べられるため、塩釜の中身は縁起の良い鯛である事が多い。

西塩釜駅

西塩釜駅（にししおがまえき）は、宮城県塩竈市錦町にある、東日本旅客鉄道（JR東日本）仙石線の駅である。 1925年（大正14年）6月5日：宮城電気鉄道の西塩釜駅として開業。 1944年（昭和19年）5月1日：宮城電気鉄道国有化により、運輸通信省の駅となる。西塩竈駅に改称。 1963年（昭和38年）5月25日：西塩釜駅に改称。

東塩釜駅

仙台塩釜港・塩釜港区 塩釜警察署 塩釜北浜町郵便局 塩釜藤倉郵便局 国道45号 塩釜保健所（旧駅跡地） 塩釜魚市場・仲卸市場 籬が島 分町支店(屯店営業部内) 塩竈市立杉の入小学校 東日本旅客鉄道（JR東日本） ■仙石線 本塩釜駅 - 東塩釜駅 - 陸前浜田駅 [脚注の使い方] ^

本塩釜駅

七十七銀行塩釜支店 北日本銀行塩釜支店 仙台銀行塩釜支店 杜の都信用金庫塩竃営業部 東北労働金庫新塩釜支店 塩竈市役所 塩釜郵便局 鹽竈神社 イオンタウン塩釜 ホーマック塩釜店 マリンゲート塩釜 国道45号 第一漁協会館 宮城県漁業協同組合 塩釜市第一支所 塩釜駅前郵便局 仙台塩釜港（塩釜港区） 塩竈市杉村惇美術館

塩釜FCヴィーゼ

塩釜FCヴィーゼ（しおがま・エフシー・ヴィーゼ、Shiogama F.C. Wiese）は宮城県塩竈市を本拠地とする社会人サッカーのクラブチーム。 1996年、佐川急便仙台サッカー部として発足、仙台実業団サッカーリーグ4部に参加した。宮城県リーグ昇格を果たした際、佐川急便の東北地域の支社を代表するチ

平釜線

京義線汶山駅-平釜線開城駅間で列車の試運転が実施される。孫河駅、板門駅が開業。 12月11日 - 鳳東駅が貨物列車専用駅として再開業する。 2008年11月28日 - 汶山駅-鳳東駅間の貨物列車の運行を中断。 2009年8月25日 - 12月1日の措置が解除され、列車運行再開。 括弧内は旧駅名。 礪峴駅-開豊駅間で北緯38度線を跨ぐ。

釜田線

釜田線（プジョンせん）は、大韓民国釜山広域市釜山鎮区にある伽倻駅と釜田駅を結ぶ、韓国鉄道公社（KORAIL）の鉄道路線である。 接続する伽倻線と合わせ、京釜線ソウル方面と東海線釜田駅の間を連絡する路線として機能している。 ●：停車、|：通過 駅所在地は全線釜山広域市釜山鎮区内。 大韓民国の鉄道 韓国鉄道公社

釜石線

土沢間を開業、花巻駅（国有鉄道花巻駅とは別駅）・矢沢停留場・幸田停留場・土沢駅を新設。 12月25日：似内停留場を新設。 1914年（大正3年）。 4月6日：幸田を停留場から駅に改める。 4月16日：土沢 - 晴山間を延伸開業、晴山駅を新設。 12月15日：晴山 - 岩根橋間を延伸開業、岩根橋駅を新設。

釜浦線

釜浦線（プポせん）は、朝鮮民主主義人民共和国黄海南道康翎郡にある新康翎駅から釜浦駅までを結ぶ鉄道路線である。 駅所在地は全線黄海南道康翎郡内。 国分隼人（2007年）. 『将軍様の鉄道 北朝鮮鉄道事情』, 新潮社. ISBN 9784103037316 朝鮮民主主義人民共和国の鉄道 表示 編集 表示

京釜線

京釜線（キョンブせん）は、大韓民国ソウル特別市中区にあるソウル駅と釜山広域市東区にある釜山駅とを結ぶ、韓国鉄道公社（KORAIL）の鉄道路線である。 路線距離：441.7 km 軌間：1435 mm（標準軌） 駅数：90（ソウル駅 - 天安駅：36、天安駅 - 東大邱駅：36、東大邱駅 - 釜山駅：18）

利府塩釜インターチェンジ

利府塩釜インターチェンジ（りふしおがまインターチェンジ）は、宮城県宮城郡利府町にある三陸自動車道（三陸沿岸道路 仙塩道路）のインターチェンジである。塩竈市への最寄のインターチェンジである。 E45 三陸自動車道（3番） 宮城県道3号塩釜吉岡線 ブース数：4 ブース数：2 ETC専用：1 一般：1 ブース数：2

塩釜の冷泉

Show 塩釜の冷泉周辺 Show 中域地図 Show 広域地図 塩釜の冷泉（しおがまのれいせん）は、岡山県真庭市蒜山下福田塩釜に湧出する泉である。大山隠岐国立公園の指定地域であり、名水百選の一つに指定されている。 中蒜山登山口に位置し東西12ｍ、南北5ｍ、約60㎡、最深1