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大埔墟駅

- 大埔墟駅 ↔ 大埔那打素医院 20B - 大埔墟駅 ↔ 洞梓 20C - 大埔墟駅 ↔ 大美督 20K - 大埔墟駅 ↔ 三門仔 20S - 馬窩 ↺ 大埔墟 22K - 大埔墟駅 ↔ 錦山（平日朝ラッシュ時間帯に運行） 23K - 大埔墟（運頭街） ↔ 新屋家 28K - 大埔墟駅 ↺ 沙田市中心

คำที่เกี่ยวข้อง

埔心駅

(Report) (中華民國110年 ed.). 交通部臺灣鐵路管理局. April 2022. 2022年4月27日時点のオリジナルよりアーカイブ。 埔心車站 台湾鉄路管理局 （繁体字中国語）（日本語）（英語） (旧)埔心車站 - ウェイバックマシン 台湾鉄路管理局　（繁体字中国語） 表示 編集 表示 編集

北埔駅

Traffic (1952-1981)". 臺灣鐵路統計年報 (Report) (中華民國70年 ed.). 國家圖書館 政府統計資訊網. p. 35附註. 附註：北迴鐵路南端（花蓮港至新城一八・七公里）於六十四年九月廿八日開始營運 {{cite report}}: 不明な引数|month=は無視されます。

大埔区

大埔区（だいほく、広東語読み：タイポーキョイ）は、香港の18の行政区画のひとつ。大埔[要曖昧さ回避]、大埔滘、汀角、白石角、船湾、林村谷、およびの西貢半島（中国語版）の北部、赤門海峡（中国語版）の両岸はこの区域内である。新界に位置する。 元朗のように、以前は伝統的な市場町だった。大埔

大埔県

下部に14鎮を管轄する 湖寮鎮、青渓鎮、三河鎮、銀江鎮、洲瑞鎮、光徳鎮、桃源鎮、百侯鎮、大東鎮、大麻鎮、楓朗鎮、茶陽鎮、高陂鎮、西河鎮 中国鉄路総公司 漳竜線 大埔駅 高速道路 梅竜高速道路 鄒魯 - 清末・中華民国の革命家・政治家。中国同盟会以来の革命派人士。後に西山会議派の中心人物となる。 表示 編集

塩埕埔駅

出口1：塩埕国小、堀江商場（大勇路西側、五福四路との交差点） 出口2：高雄市歴史博物館，高雄工商展覧センター（大勇路東側、新楽街との交差点） 出口3：塩埕国中（大勇路上） 出口4：忠孝国小（大勇路上、五福四路側) 統計に関する出典 註釈 ^

廃墟

廃墟（はいきょ、廃虚とも、英語:Ruins、ドイツ語:Ruine）とは、建物、集落、都市、鉄道等の施設が長期間使われず、荒廃した状態になっているものを指す。 放置、撤去される廃墟ばかりではなく、貴重な遺跡あるいは世界文化遺産（例:軍艦島）や有形文化財として保護されることもある。朽ち行く姿に芸術的価

殷墟

殷墟（いんきょ）は、古代中国殷王朝後期の首都の遺構。中華人民共和国河南省安陽市の市街地西北郊、殷都区に位置する。 殷王朝後期（BC14世紀ごろ - BC11世紀ごろ）、竹書紀年によれば第19代王盤庚による遷都から帝辛の時代の滅亡に至るまでの期間、殷の首都が営まれたと伝えられる。

墟市

ところが、晩唐期になると国内の秩序は崩壊して律令制も破綻をきたすようになった。そのような中で生産力の高まりとともに余剰物資を生活必需品と交換するために人口の密集地域や交通の要所において自然的に発生したのが墟市（草市）であった。 「墟市」という名前のように月に数回あるい

廃墟大理石

廃墟大理石（はいきょだいりせき、ruin marble）ないしパエジナストーン（pietra paesina）は、樹木や山岳などの風景や廃墟をイメージさせる模様を持つ大理石である。主にイタリア、フィレンツェ近郊に産出したことから、総称してフィレンツェ石とも呼ばれる。 縞状の模様

黄埔駅 (香港)

香港の鉄道駅一覧 [脚注の使い方] ウィキメディア・コモンズには、黄埔駅 (香港)に関連するカテゴリがあります。 （繁体字中国語）MTR觀塘綫延綫>車站資訊>黄埔 觀塘綫延伸 - 黄埔站短片 Animation of Kwun Tong Line Extension - Whampoa Station

新埔民生駅

改札外乗換えとなるが20分以内かつ自動改札利用であれば前後の乗車距離を通算する特例が設けられる（ICトークンは黄色の専用改札機のみ）。 新北市長の侯友宜により構内連絡通路設置が提唱されている。 2013年7月16日 - 着工 2019年12月 - 開業予定。 2020年 1月19日 - 時間帯限定で無料試乗開始

大埔足球会

大埔足球会 (タイポーそっきゅうかい、英語: Tai Po Football Club、中国語: 大埔足球會) は香港・新界の大埔区を本拠地とするサッカークラブである。大埔足球会は大埔区政府により創設された。クラブのメインスポンサーが和富社会企業（英語版）であることからスポンサー名をつけた和富大埔

頂埔駅 (新北市)

頂埔駅（ちょうほえき）は、台湾新北市土城区にある、台北捷運板南線の駅。駅番号は「BL01」。また、建設中の新北捷運三鶯線の起点駅になる予定。 2009年1月20日 - 地下駅が正式に着工。 2015年7月6日 - 永寧駅～頂埔駅間延伸開業。 2016年6月15日 - 1号出入口供用開始。 2016年7月21日

頂埔駅 (宜蘭県)

"『五月一日ヨリ本線及ビ宜蘭線ニ左ノ停車場ヲ設置セリ 宜蘭線（頂埔、二圍、南礁溪、武罕）』"  ^ a b 頂埔車站（驛站之旅） ^ "告示第248号". 台湾総督府報. 台湾総督府 (Report) (第3319号 ed.). 30 June 1938. p. 77. 宜蘭線頭圍蘇澳間ガソリン動車運轉休止ノ爲昭和十三年七月

新埔駅 (新北市)

板橋線が当駅～府中間まで延伸開業、及び、土城線開業、途中駅になる。 2015年 - 可動式ホーム柵の供用を開始。 地下2階に島式ホーム1面2線を有する地下駅で出入口は5箇所。新北市長の侯友宜により環状線新埔民生駅とは構内連絡通路設置が提唱されている。 ホーム 出口1～3は駅の西端、出口4・5は駅の東端。 出口1：板橋郵局 出口2：中英医院

北埔郷

の郷。 1946年から1971年にかけて、五指山、大小南坑、番婆坑などから多くの石炭が産出され、この地の主要産業となっていた。しかし大規模採掘により資源が枯渇、1981年以降は石炭に依存した体質からの転換が政府により図られ、現在南坑地区では珪砂が産出されている。ここで産出された珪砂は以前は新竹玻璃

平埔族

平埔族（へいほぞく）は、「平地に住む民族」のことで、清朝以前からもともと台湾にいた台湾原住民の民族を指す総称である。清朝の統治下には「平埔蕃」、「熟蕃」などの蔑称が用いられていた。山地に住む原住民である高山族と区別されるが、これは居住地域から便宜的に用いられるものであり、正確な民族系統を反映したものとはいえない。

外埔区

台中市立外埔国民中学 台中市外埔区外埔国民小学 台中市外埔区水美国民小学 台中市外埔区馬鳴国民小学 台中市外埔区鉄山国民小学 台中市外埔区安定国民小学 三崁劉厝 外埔虎爺公廟 忘憂谷観音禅寺 鉄砧山 水美李宅 無極三清総道院 プロジェクト 台湾の行政区分 表示 編集

埔塩郷

姉妹都市 牟岐町（日本国 四国地方 徳島県 海部郡） 1983年（昭和58年）7月22日 姉妹都市提携 県立 彰化県立埔塩国民中学 四聖宮 打廉庄大安宮 南勢埔古碑 角樹脚乾聖宮 碧雲寺 中華寺 糯米坊 閭山道院 大有村陳家古厝 員林大排 [脚注の使い方] プロジェクト 台湾の行政区分 表示 編集