Logo
หน้าแรก
บทเรียน
สมุดบันทึก
พจนานุกรม
JLPT ข้อสอบฝึกหัด
วิดีโอ
อัปเกรด
ข้อเสนอแนะ
Logo
หน้าแรก
บทเรียน
สมุดบันทึก
พจนานุกรม
JLPT ข้อสอบฝึกหัด
วิดีโอ
อัปเกรด
ข้อเสนอแนะ
Todaii Japanese
Switch language – current: th
Logo Japanese
[email protected]
(+84) 865 924 966
315 Truong Chinh, Ha Noi
www.todaiinews.com
DMCA.com Protection Status

เกี่ยวกับ Todaii Japanese

เรื่องราวแบรนด์คำถามที่พบบ่อยคู่มือผู้ใช้ข้อกำหนดและนโยบายข้อมูลการคืนเงิน

โซเชียลเนตเวิร์ค

Logo facebookLogo instagram

เวอร์ชันแอป

AppstoreGoogle play

แอปอื่น

Todaii German
Todaii Super
Todaii English
Todaii Chinese
Todaii Korean
DMCA.com Protection Status

ลิขสิทธิ์เป็นของบริษัท eUp Technology JSC

Copyright@2026

พจนานุกรม

รายละเอียดคำ

大深度地下

大深度地下(だいしんどちか)とは、2001年(平成13年)に施行された「大深度地下の公共的使用に関する特別措置法」(通称:大深度法)による地下利用の新概念。1980年代のバブル景気を頂点とした地価高騰時に考え出されたものであり、通常利用されることのない深度の地下空間を公共の用に利用できることとし、

คำที่เกี่ยวข้อง

深度

深さの度合。 深さの程度。

大深度地熱温泉

画像提供依頼:大深度地熱温泉の施設(可能であれば浴場など )の画像提供をお願いします。(2019年9月) 大深度地熱温泉(だいしんどちねつおんせん)は大分県大分市の深層熱水を利用した温泉の登録商標。2001年12月21日に登録された。産出形態としては学術的に深層熱水型温泉、有馬型熱水、大深度温泉井

深圳地下鉄

深圳地下鉄(しんせんちかてつ)は、中華人民共和国広東省深圳市で運行される地下鉄ネットワーク。 深圳市最初の国家重要プロジェクトとして1999年に着工、2004年12月に営業開始し、北京、天津、上海、広州に続く中国で5番目の都市地下鉄ネットワークを形成した。2023年3月末の時点は1号線、2号線、3号

色深度

色深度(いろしんど)は、コンピュータグラフィックスにおける概念で、カラーやグレイスケールのビットマップ画像でのピクセル毎のビット数を意味する。bits per pixel(bpp)という単位で、グラフィックス機器のスペック表記などで使われる。色深度は色表現の1つの側面のみを表しており、表現可能な色

小深田大地

205、4本塁打、28打点を記録。シーズン終了後の11月16日、育成選手として契約することとなった。 武器の打撃は高校通算34本塁打を記録して確実性も高く、三塁守備も堅実と評され、遠投は110mを記録する。 44(2021年 - 2023年) 144(2024年 - ) 『常超 feat. 遊助』山猿(2021年

焦点深度

焦点深度(しょうてんしんど)は、カメラにおけるフィルム面に許容される位置精度を表すレンズ光学に関する概念。 焦点深度は写真のピントが合っているように見えるフィルム面の位置の(前後)範囲のことであり、被写界深度は写真のピントが合っているように見える領域の広さのことである。 表示 編集

地下

(1)地面の下。 土の下。 ⇔ 地上 「~の貯蔵庫」 (2)死後の世界。 あの世。 冥土。 ⇔ 地上 「~に眠る」 (3)政治運動・社会運動などの, ひそかに行われる活動の場。 非合法であることをいうことが多い。 「~活動」 <i>~に潜(モグ)・る</i> 官憲当局の目を逃れて, 非合法な政治運動・社会運動に従う。

地下

(1)昇殿を許されない官人の総称。 また, その家格。 一般には蔵人を除く六位以下。 公卿(クギヨウ)・殿上人に対する語で, のちには家格の固定に伴い, 堂上家(トウジヨウケ)の出身者以外は公卿でも地下である者が生じた。 地下人。 ⇔ 堂上 ⇔ 殿上人 (2)宮廷に仕える者以外の人々の総称。 一般農民や庶民をさす。 地下人。 (3)在郷, また在郷の人。 地下人。 (4)自分の住んでいる集落。 「それ先度~に寄合があつたは/狂言・右近左近(虎寛本)」

下地

(1)〔仏〕 菩薩の修行の十地のうち, 低い方の地位。 (2)〔仏〕 三界のうち, 劣っている境界。 欲界。 下界。 (3)下等の地位。 「~の者なりけれども, 心ざま事に触れて尋常なりけり/沙石 7」 (4)(天上に対して)地上。 「~の人, 何をか行なひて供養することを得ん/今昔 3」

下地

(1)物事が成立する土台となっているもの。 物事の基礎。 「~があるから上達も早い」「~ができていたとみえてすぐ酔いつぶれた」「其間に勉強して他(ホカ)の方面へ出る~を作らう/破戒(藤村)」 (2)加工・仕上げなどをする土台。 特に, 壁下地・塗り下地。 (3)生まれつきもっているもの。 資質。 天性。 「賢き~無くして, 俄に菩薩になり難かるべし/沙石 3」 (4)〔吸い物の土台の意〕 醤油。 また, 醤油を主にしただし汁やつけ汁。 「割り~」 (5)ずっと前。 もともと。 以前から。 副詞的にも用いる。 「先づ~のが済みましてからの事/浮世草子・置土産 4」「今の分(ワケ)ある様子では~から懇(ネンゴロ)で/浮世草子・禁短気」 (6)一人前になる前の, 教育・見習い期間中の者。 「野郎の~/浮世草子・禁短気」「番頭~/黄表紙・通風伊勢物語」 (7)中世, 公領や荘園で所当・年貢の収益を生みだす土地そのもの。 これらの収益を上分(ジヨウブン)といったのに対する。 田畑・山林・塩浜など。 <i>~はすきなり御意(ギヨイ)はよし</i> もともと自分が好きであるところへもってきて, 他人から好意をもって勧められることにいう。 「お~, この上はともかくもと, 娘と手をとり/浮世草子・御前義経記」

大度

度量の大きいこと。 心の広いこと。 また, そのさま。 「其性(ソノサガ)…頗(スコブ)る深沈~にして/慨世士伝(逍遥)」

大連地下鉄

3kmである。2009年5月に名目上は市電202系統の延長線として着工され、2014年5月1日に大蔡嶺駅 - 旅順新港駅間、2017年6月7日に河口駅 - 大蔡嶺駅間が開業した。一般的には202路延伸線と呼称されている。 市内を東西に結ぶ路線であり、営城子から生態科技城、辛寨子

下深川駅

下深川駅(しもふかわえき)は、広島県広島市安佐北区深川一丁目にある、西日本旅客鉄道(JR西日本)芸備線の駅である。駅番号はJR-P06。 広島方面への折り返し列車も多数設定されており、朝ラッシュ時には当駅で一部車両を切り離す列車も存在する。 1913年 (大正2年):芸備鉄道起工式が下深川停車場予定地で行われる。

坂田駅 (深圳地下鉄)

坂田駅(はんでん-えき)は中華人民共和国深圳市龍崗区に位置する深圳地下鉄環中線の駅。 島式ホームと ファーウェイ本社 2011年6月22日 - 開業。 深圳地下鉄 ■環中線 五和駅 - 坂田駅 - 楊美駅 表示 編集 座標: 北緯22度37分48秒 東経114度03分55秒 / 北緯22.63度

深圳地下鉄2号線

深圳地下鉄2号線(しんせんちかてつ2ごうせん、中文表記: 深圳地铁2号线、英文表記: Shenzhen Metro Line 2)は中華人民共和国広東省深圳市南山区の赤湾駅から羅湖区の新秀駅までを結ぶ深圳地下鉄の地下鉄路線。開業当初は蛇口線(じゃこうせん)と呼ばれていた。 2010年12月28日 -

深圳地下鉄5号線

2019年9月28日 - 前海湾駅 - 赤湾駅間開業。 駅名欄の背景色が■で、駅名が斜体字で表示されている駅は計画中の駅であることを表す。 [脚注の使い方] ^ a b c 地下鉄環中線6月22日開通 8月運行間隔短縮 ^ “深圳地铁改名:数字中文并存 亲,你喊对了吗?” (中国語). 深圳本地宝.

深圳地下鉄9号線

深圳地下鉄9号線(しんせんちかてつ9ごうせん、中文表記: 深圳地铁9号线、英文表記: Shenzhen Metro Line 9)は中華人民共和国広東省深圳市の深圳地下鉄の路線。計画では梅林線 や内環線と称された。 当初の計画では南山区深圳湾口岸から羅湖区文錦渡口岸を連絡する25

深圳地下鉄11号線

深圳地下鉄11号線(しんせんちかてつ11ごうせん、中文表記: 深圳地铁11号线、英文表記: Shenzhen Metro Line 11)は中華人民共和国広東省深圳市の深圳地下鉄の鉄道路線。計画では機場線と称された。 11号線は深圳市中心部から宝安空港を経由して碧頭駅までを連絡する51.73km、18駅の路線である。

深圳地下鉄7号線

最大駅間距離:2035m;最小駅間距離:580m 地下区間:全線 列車:6両編成 深圳地下鉄A型電車 電化区間:全線(直流1500V 架空電車線方式) 車両基地:深雲車両基地、安托山停車場 投資額:241億元 深圳市地下鉄による。 [脚注の使い方] ^ 深圳地下鉄11号線開建 ^ a b c