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รายละเอียดคำ

大阪駅

な都市公園・オフィス・ホテル・レジデンス・商業施設などで構成される予定である。2023年に開業したJR大阪駅の地下ホーム（JR大阪駅うめきたエリア）はこの一角に設置されたものである。 グランフロント大阪 ヨドバシ梅田 ホテルヴィスキオ大阪 JR西日本本社ビル 阪急百貨店うめだ本店 新梅田食道街

คำที่เกี่ยวข้อง

新大阪駅

18番のりばを3 - 10番のりばに改番した上で7月23日から新1・2番のりばの使用を開始し、運転取り扱い上の番線と旅客案内上ののりば番号が統一された。 原則として、上りは新快速・快速が5番のりば、普通が6番のりば、下りは普通が7番のりば、新快速・快速は8番のりば、上り特急が4番のりば

大阪港駅

大阪港駅（おおさかこうえき）は、大阪府大阪市港区築港三丁目にある、大阪市高速電気軌道 (Osaka Metro) 中央線の駅。駅番号はC11。 縦書式の駅名標には「天保山」という副駅名が印字されているほか、車内自動放送でも「次は、大阪港、大阪港、天保山」と案内される。 付近は大阪港

大阪ビジネスパーク駅

大阪ビジネスパーク駅（おおさかビジネスパークえき）は、大阪府大阪市中央区城見一丁目にある、大阪市高速電気軌道 (Osaka Metro) 長堀鶴見緑地線の駅。駅番号はN21。 なお、駅路線図などには表記されていないが、車内アナウンスでは「大阪城ホール前」と案内されている。駅

大阪梅田駅 (阪急)

駅別乗降人員 私鉄の統計データ ^ a b 大阪府統計年鑑 - 大阪府 ^ 大阪市統計書 - 大阪市 大阪府統計年鑑 ^ 大阪府統計年鑑（昭和36年） (PDF) ^ 大阪府統計年鑑（昭和37年） (PDF) ^ 大阪府統計年鑑（昭和38年） (PDF) ^ 大阪府統計年鑑（昭和39年） (PDF)

大阪梅田駅 (阪神)

梅田地区の鉄道駅 > 大阪梅田駅 (阪神) 大阪梅田駅（おおさかうめだえき）は、大阪府大阪市北区梅田三丁目にある、阪神電気鉄道本線の駅。駅番号はHS 01。 阪神百貨店梅田本店（大阪梅田ツインタワーズ・サウス）の地下2階に位置する。 本線の起点であり、同線から分岐している阪神なんば線の大阪難波駅

大正駅 (大阪府)

大正駅（たいしょうえき）は、大阪府大阪市大正区三軒家東一丁目および同区三軒家西一丁目にある、西日本旅客鉄道（JR西日本）・大阪市高速電気軌道（Osaka Metro）の駅である。駅番号は、JR西日本がJR-O16、Osaka MetroがN11。 大正区唯一の駅。JR西日本大阪環状線と、当駅を起点とするOsaka

大阪難波駅

駅となることから、直通運転開始に合わせて駅名を「近鉄難波駅」から「大阪難波駅」と改称された。なお、ホームに電車が到着した時などに自動放送される駅名は「大阪難波、難波です」となっている。 阪神では大阪梅田駅（旧・梅田駅）と共に大阪側のターミナルと位置づけているが、大阪梅田駅は旧梅田駅時代から放送上と駅構内案内看板と共に「大阪

大阪駅前ビル

下通路には銭湯が存在したが閉鎖され、通路に面した入り口のドアだけが残っている。 ジャンボ宝くじの発売時に限り、第4ビルの前にある1階のスペースにて特設売場を設営する。この売り場は1億円以上の当選本数が累計で全国最多である（2008年11月現在）が、ここは宝くじを扱う業者が合同で販売するために設営して

大阪空港駅

なお、空港自体も含め駅舎付近は大阪府豊中市域（蛍池西町、南空港町）と同府池田市域（空港）、兵庫県伊丹市域（小阪田）が複雑に入り組む、いわゆる錯雑地となっており、駅舎はそのうち池田市と豊中市にまたがっているが、公式な住所は駅長室の位置より豊中市となっている。 1997年（平成9年）4月1日：大阪モノレール線当駅

大阪

には、「大阪」が定着した。一説に「坂」から「阪」への変更は、明治新政府が「坂」が「士が反する」、すなわち武士が叛く（士族の反乱）と読めることから「坂」の字を嫌ったともいわれる。 ただし、「大阪府庁所用の官印に、大阪府印、大坂府印の両様あるを以て見れば、坂阪二字の變更は偶然に起こりしにて、必ずしも深き

扇町駅 (大阪府)

扇町駅（おうぎまちえき）は、大阪府大阪市北区天神橋四丁目にある、大阪市高速電気軌道 (Osaka Metro) 堺筋線の駅。駅番号はK12。 北改札口を出て1番出口から徒歩5分の所にあるJR天満駅と乗り換えが可能である。天満駅から天神橋筋六丁目駅までは徒歩10分程度であり、天満駅から阪急淡路駅

柴原阪大前駅

柴原阪大前駅（しばはらはんだいまええき）は、大阪府豊中市柴原町にある大阪モノレール本線の駅。駅番号は13。 1994年（平成6年）9月30日：大阪モノレール線当駅 - 千里中央間延伸時に柴原駅として開業。蛍池駅付近の用地買収が難航したため、当初は暫定的な終着駅であった。なお、建設中の仮称は「大阪大学前」駅であった。

北野駅 (大阪府)

駅から新淀川駅の間を高架化する。その際、北野駅から新淀川駅の旧線は廃止されたが、梅田駅から北野駅までの地上併用軌道区間については、北野線と改称した上で神戸線・宝塚線とは別の路線として存続した。 その結果、北野駅は北野線の終端として機能することになった。なお、北野

大阪駅北地区

再開発を行う地域全体の新しい名称は「うめきた」（梅北）と2011年に実施された公募・投票により決定、2013年4月に開業した先行開発区域（うめきた1期地区）の施設名は「グランフロント大阪 (GRAND FRONT OSAKA)」である。都市公園やオフィスビル、ホテルなどで構成される後発開発区域（うめきた2期地区）の名称は「グラングリーン大阪（GRAND

大阪天満宮駅

大阪天満宮駅（おおさかてんまんぐうえき）は、大阪府大阪市北区東天満二丁目にある、西日本旅客鉄道（JR西日本）JR東西線の駅である。駅番号はJR-H43。駅シンボルは、大阪天満宮の神紋に因み、「梅」である。駅カラーは薄藍である。 以下の路線とも近接している。なお、当駅の駅名標には（地下鉄谷町線

豊津駅 (大阪府)

豊津駅（とよつえき）は、大阪府吹田市垂水町一丁目にある、阪急電鉄千里線の駅。駅番号はHK-90。 駅名は設置当時の所在地である豊能郡豊津村に由来する。なお、江坂駅の西側に地名として「豊津町」が存在するが、当駅とは1.5キロメートル以上離れている。 1921年（大正10年） 4月1日：北大阪電気鉄道の十三駅

大阪貨物ターミナル駅

貨物ターミナル駅、福岡貨物ターミナル駅、広島貨物ターミナル駅、新居浜駅、高松貨物ターミナル駅、姫路貨物駅、安治川口駅、百済貨物ターミナル駅、金沢貨物ターミナル駅、富山貨物駅、東京貨物ターミナル駅、新座貨物ターミナル駅、新潟貨物ターミナル駅、仙台貨物ターミナル駅、東青森駅、札幌貨物ターミナル駅が設定されている。

上牧駅 (大阪府)

上牧駅（かんまきえき）は、大阪府高槻市神内二丁目にある、阪急電鉄京都本線の駅。駅番号はHK-73。 高槻市最北東端の駅で、隣接する三島郡島本町との境界付近に位置するため同町内からも利用されている。 駅周辺には当駅にちなんだ上牧北駅前町・上牧南駅前町をはじめ「上牧」と付く地名が数多くあるが、当駅

今川駅 (大阪府)

今尾恵介（監修）『日本鉄道旅行地図帳』 8 関西1、新潮社、2008年、26頁。ISBN 978-4-10-790026-5。  ^ “18日からダイヤ改正 近鉄 今川駅の追抜設備完成で”. 交通新聞 (交通新聞社): p. 1. (1989年5月16日)  ^ 『平成19年4月1日から、近鉄主要路線でICカードの利用が可