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พจนานุกรม

รายละเอียดคำ

孔徳駅

ソウル麻浦郵便局（集配郵便局） 麻浦税務署 白凡路 ヒョースン本社 韓国産業人力公団（朝鮮語版） ソウル地域本部 ロッテスーパー（朝鮮語版） 孔徳店 ソウル孔徳初等学校（朝鮮語版） 孔徳市場 桃花洞住民センター 孔徳洞住民センター 阿峴洞住民センター ハンギョレ新聞社 ソウル交通公社 5号線 麻浦駅 (528) - 孔徳駅 (529)

คำที่เกี่ยวข้อง

新孔徳駅

単式ホーム1面1線の地上駅。 駅舎は撤去されている。 ソウル科学技術大学校 1933年7月25日 - 開業。 2004年7月15日 - 旅客列車の客扱いが中止され休止駅（事実上廃駅）となる。 2010年12月21日 - 首都圏電鉄京春線開業に伴い正式に廃止。 韓国鉄道公社 京春線 城北駅 - 新孔徳駅 - 花郎台駅 隣駅の表示は廃止当時のもの。

孔有徳

南への退路を断たれ、孤立。桂林城に包囲され、陥落が迫ることを知り、縊死。 なお、一説に、孔子の子孫と言われ、桂林の攻撃に際して、明臣張同敞に「汝は毛文龍の家僕ではないか」と侮辱されたとき、大いに怒って「余は大聖の後なり」と言ったとされる。[要出典] [脚注の使い方] ^ a b 磯部淳史「清朝皇帝と三藩」

孔陵駅

孔陵駅（コンヌンえき）は大韓民国ソウル特別市蘆原区孔陵洞にある、ソウル交通公社7号線の駅。駅番号は716。ソウル科学技術大という副駅名がある。 相対式ホーム2面2線を有する地下駅で、フルスクリーンタイプのホームドアが設置されている。改札階は地下1階、ホーム階が地下4階にあり、エレベータ・エスカレータ

孔

(1)（ア）くぼんだ所。 穴ぼこ。 鼻や耳の穴， 陰門についてもいう。 「～を掘る」「～だらけの道路」（イ）反対側まで突き抜けてあいている空所。 「針の～」「～を通す」 (2)ほらあな。 また， 動物の巣穴。 「熊の～」 (3)欠けたり抜けたりしているものや所。 （ア）金銭上の欠損。 損失。 「帳簿の～を埋める」（イ）必要な人員が欠けたためにできた空白。 あいた地位。 「けがをした選手の～を埋める」「舞台に～があく」 (4)隠れ場所。 「何処か～でも出来たんぢやないかね/浮雲（四迷）」 (5)一般の人に知られていない， 利益のある事柄や場所。 穴場。 (6)（競馬・競輪などで）（ア）番狂わせの決着。 配当の大きい決着。 「～を当てる」「大～が出る」（イ）穴馬(アナウマ)のこと。 (7)芝居用語。 「土間」と称する枡形の客席。 (8)墓穴。 「死なむ日は～を同じくして共に埋むべし/三宝絵詞（中）」 (9)江戸時代の流行語。 人や世間の内情や裏面。 うがち。 通(ツウ)。 「世間の～を能く知つて/滑稽本・根南志具佐」 <i>～があったら入りたい</i> 身を隠したいほどに恥ずかしい気持ちである。 <i>～のあくほど</i> 人の顔などをじっと見つめるさま。 <i>～を開・ける</i> (1)金銭上の欠損を生じさせる。 「家計に～・ける」 (2)手順が狂ったり， 欠員ができたために， 空白の状態を生じさせる。 「舞台に～・ける」 <i>～を穿(ウガ)・つ</i> 気づかないでいる物事の内面や実情を， 暴いたり指摘したりする。 「流儀の癖と穴とを穿ちたるに非ず， ただ絵の形を似せたるのみ/黄表紙・稗史億説年代記」

孔舎衛坂駅

孔舎衛坂駅（くさえざかえき）は大阪府枚岡市日下町（現・東大阪市）にあった近畿日本鉄道（近鉄）奈良線の駅（廃駅）。石切 - 近畿日本生駒（現・生駒）間の生駒トンネル大阪方坑口に位置していた。 新生駒トンネル開通により1964年（昭和39年）に廃止された。 対向式ホーム2面2線を有していた。奈良方面ホー

万徳駅

万徳駅（マンドクえき）は、大韓民国釜山広域市北区にある釜山交通公社3号線の駅である。駅番号は310。 2023年7月1日に西海線に地下85mの金浦空港駅が開業するまでは、韓国一の深さを誇る駅であった。 地下65mに位置する島式ホーム1面2線の地下駅。フルスクリーンタイプのホームドアが設置されている。

懐徳駅

懐徳駅（フェドクえき）は大韓民国大田広域市大徳区新垈洞にある、韓国鉄道公社（KORAIL）京釜線の駅。 現在は貨物のみ取り扱っており、旅客営業を行っていない。 島式ホーム2面4線を有する地上駅。SKエネルギーの専用線や燃料工業協同組合の専用線がある。 ホーム（2007年撮影） 駅名標（2007年撮影） 懐徳中学校 瓦洞初等学校

徳和駅

三重信用金庫徳和支店 三重県立松阪商業高等学校 三重中学校・高等学校 松阪市立徳和小学校 松阪徳和郵便局 オークワ 松阪下村店 ぎゅーとら 下村店 コメリ ハード&グリーン 松阪下村店 東海旅客鉄道（JR東海） ■紀勢本線 ■快速「みえ」 通過 ■普通 松阪駅 - 徳和駅 - 多気駅 伊勢電気鉄道（→関西急行鉄道）

徳行駅

徳行駅（とくぎょうえき）は、山梨県甲府市徳行4丁目（当時は徳行）に存在した山梨交通電車線の駅。 貢川駅から南西に直進し西へと進路を変える手前にあった駅で、1面1線のいわゆる「棒線駅」であった。 甲府市最後の駅で、次の榎駅からは竜王町（現・甲斐市）となっていた。細かく駅が連続するのもここまでで、ここからは駅間距離も伸びていた。

徳川駅

徳川駅（トクチョンえき）は、大韓民国釜山広域市北区にある釜山交通公社の駅。「釜山科技大学」を副駅名としている。 3号線の地下区間は当駅までであり、次の亀浦駅から終点の大渚駅までは地上区間となる。 釜山交通公社 2号線 - 駅番号は233。 3号線 - 駅番号は313。

行徳駅

行徳駅（ぎょうとくえき）は、千葉県市川市行徳駅前2丁目にある、東京地下鉄（東京メトロ）東西線の駅である。駅番号はT 20。 1969年（昭和44年）3月29日：開業。 1991年（平成3年）8月27日：改修工事が完了。 2000年（平成12年）1月22日：妙典駅開業により、中野方面への当駅

徳満駅

国道40号 - 駅前。 宮の台展望台 - 別名「徳満展望台」と呼ばれ、サロベツ原野が見渡せる。約0.8km。 徳満小学校跡 徳満会館（集会所、豊富町の災害時自主避難所に指定されている） 北海道旅客鉄道（JR北海道） ■宗谷本線（廃止時点） 豊富駅 (W74) - 徳満駅 (W75)

徳庵駅

徳庵店 フレスポ東大阪 近畿車輛本社・車両製作所 イチネンケミカルズ大阪支店 徳庵商連会 稲田プラスロード1 稲田プラスロード2 近畿車輛本社 徳庵駅前 駅東口南側のロータリーにて発着する。 近鉄バス 21番：小阪駅前 徳庵駅口 西口に設置されている。 大阪シティバス 46号系統：天満橋 / 焼野 西日本旅客鉄道（JR西日本）

徳沢駅

徳沢駅（とくさわえき）は、福島県耶麻郡西会津町群岡（むらおか）字徳沢にある、東日本旅客鉄道（JR東日本）磐越西線の駅である。 1914年（大正3年）11月1日：鉄道院岩越線野沢駅 - 津川駅間開通時に開設。 1972年（昭和47年）9月1日：貨物取扱廃止。 1983年（昭和58年）2月28日：駅員無

盈徳駅

盈徳駅（ヨンドクえき）は大韓民国慶尚北道盈徳郡にある、韓国鉄道公社（KORAIL）東海線の駅である。韓国で旅客営業を行っている駅としては最東端に位置する。 島式ホーム2面4線の高架駅である。 2018年1月26日：開業。 韓国鉄道公社 東海線 江口駅 - 盈徳駅 ^ 새해부터 동해선 포항~영덕 열차

元徳駅

元徳駅（ウォンドクえき）は大韓民国京畿道楊平郡楊平邑（朝鮮語版）にある、韓国鉄道公社（KORAIL）の駅。 乗り入れている路線は線路名称上は中央線であるが、当駅には広域電鉄の京義・中央線電車のみが停車する。駅番号は「K136」。 1940年4月1日 - 駅員配置簡易駅として開業。 1965年1月11日

修徳駅

修徳駅（スドクえき）は朝鮮民主主義人民共和国平安南道殷山郡にある、朝鮮民主主義人民共和国鉄道省の駅である。 1931年10月1日：開業。 朝鮮民主主義人民共和国鉄道省 平羅線 新倉駅 - 修徳駅 - 新成川駅 ^ 『鉄道停車場一覧. 昭和12年10月1日現在』 『日本鉄道旅行地図帳　朝鮮・台湾』新潮社、2009年。 

徳沼駅

徳沼駅（トッソえき）は大韓民国京畿道南楊州市瓦阜邑（朝鮮語版）徳沼里にある、韓国鉄道公社（KORAIL）の駅である。 乗り入れている路線は、線路名称上は中央線1路線のみであるが、当駅に停車するKTXやムグンファ号やヌリロが他路線に直通したり、広域電鉄の京義・中央線電車が乗り入れている。京義・中央線の駅番号はK126。

徳亭駅

徳亭駅（トクチョンえき）は大韓民国京畿道楊州市徳亭洞にある、韓国鉄道公社京元電鉄線（首都圏電鉄1号線）の駅。駅番号は105。瑞靖大学という副駅名があるが、瑞靖大学は当駅から直線距離で約2.5kmほど離れている。 島式ホーム2面4線を有する高架駅。　 徳亭初等学校　　　 東豆川郵逓局楊州徳亭洞郵逓局