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รายละเอียดคำ

宇治電ビルディング

電燈用分電盤:各階廊下の東西に1面設置し、電気室よりの立上りは単相3線式、単相2線式、直流2線式、交直流切替装置付2線式の4種を分電盤で各フィーダーに分岐して電燈に供給する。 電熱用分電盤:各階廊下に1面設置し、湯沸室電熱及び特殊室内のストーブ用電熱に供給。電気室よりの立上りは三相3線式で各階分電盤に配線し、単相2線式220Vで手元コンセントに至る。

คำที่เกี่ยวข้อง

関電ビルディング

関電ビルディング(かんでんビルディング)は、大阪府大阪市北区の中之島にある超高層ビル。関西電力の本店、及びその関連会社が入居している。なお、関電ビルディングという名のビルは以前にもあったが、中之島3丁目共同開発のために取り壊された。そのため、新ビルの建設期間中から竣工直後にかけては新関電ビルとも呼ばれていた。

宇治川電気

大阪電灯社長の土居通夫は京都電灯に呼びかけて計画の実現に動いたが、宇治川の上流に位置する滋賀県地方でも同様の動きがあり、さらには煙草で財を成した岩谷松平も乗り出すなど三者競願の状態に陥った。 結局、大阪商船の中橋徳五郎の調整によって1906年(明治39年)に京都で宇治川電気株式会社を創立し、1913年(大正2年)に宇治水

宇治

宇治(うじ)は西日本に多く見られる地名。宇遅、莵道、菟道などの異表記がある。 近畿地方 宇治 (伊勢市) - 三重県伊勢市の地名 宇治 (和歌山市) - 和歌山県和歌山市の地名 宇治郷 宇治郷 - 山城国宇治郡の郷 宇治郷 (神戸市) - 摂津国八部郡の郷 宇治郡 - 山城国の郡 宇治市 - 京都府南部の市

宇治橋 (宇治市)

あずからしめる「作善」を目的とした架橋であった点では共通しており、その考えは道昭の弟子である行基らに受け継がれたとする。 『延喜式』には、「宇治橋ノ敷板、近江国十枚、丹波国八枚、長サ各三丈、弘サ一尺三寸、厚サ八寸」とある。 宇治橋は古今和歌集や紫式部の源氏物語に登場する。 また、能の「鉄輪」で登場する橋姫伝説でも有名である。

ビルディング

〖building〗 鉄筋コンクリート造りの高層建築物。 ビル。

宇治駅

宇治駅(うじえき)は日本の鉄道駅。 京都府宇治市にある駅。2つの駅は宇治川を挟んでやや離れている。 宇治駅 (JR西日本) - 西日本旅客鉄道(JR西日本)奈良線の駅。 宇治駅 (京阪) - 京阪宇治線の駅。 和歌山県和歌山市にあった南海和歌山軌道線の駅。「南海和歌山軌道線#停留所一覧」を参照。 宇治山田駅

宇治茶

茶業組合により建立された。 天正2年3月27日(ユリウス暦1574年4月18日。グレゴリオ暦4月28日相当)、織田信長が南都(奈良)への下向途中に宇治に立ち寄り、茶摘みと製茶の風景を見物した。信長は茶師の森彦右衛門を御茶頭取として宇治郷の支配を命じ、森氏は信長死去まで宇治の茶

宇治郡

日本 > 近畿地方 > 京都府 > 宇治郡 令制国一覧 > 畿内 > 山城国 > 宇治郡 宇治郡(うじぐん)は、京都府(山城国)にあった郡。 1879年(明治12年)に行政区画として発足した当時の郡域は、以下の区域にあたる。 京都市 伏見区の一部(醍醐各町・日野各町・石田各町・小栗栖各町) 山科区の全域

宇野治

宇野 治(うの おさむ、旧姓:小林、1947年9月2日 - )は、日本の政治家。自由民主党所属の元衆議院議員(2期)。自民党内では志帥会に所属。北海道常呂郡留辺蘂町(現北見市)生まれ、東京都大田区育ち。宇野宗佑は岳父。 1966年3月 ‐ 立教高等学校(現・立教新座高等学校)卒業。同級生に小川敏夫

宇治市

開町44-13に所在。[行][配][返] 市民交流プラザ「ゆめりあ うじ」 - 宇治里尻5-9に所在。[配][返] 西小倉コミュニティセンター - 小倉町南堀池107-1に所在。[行] 南宇治コミュニティセンター - 大久保町上ノ山42番地-3に所在。[行][配][返] 槇島コミュニティセンター -

宇治トンネル

宇治トンネル全体の9割以上を占める古生層の区間は発破を用いた上半先進NATM工法で掘削を進めたが、主体の粘板岩に鏡肌を伴った細かい亀裂が生じ、岩盤の落下(肌落ち)が多く発生した。この肌落ちは小規模なものが大半であったが、湧水を伴い突発的に生じることもあったため、対策として補強用のボルト(縫地ボルト)

アクトパル宇治

室窓口にて行い、返却については相互貸借資料および視聴覚資料を除き、併設の返却ポストも利用できる。なお、返却ポストは屋内設置のため、利用は宿泊客を除き開所時間内に限定される。 平屋建ての宿泊棟4棟に宿泊室が6室ずつ計24室、定員6名の和室と定員8名の洋室があり、合計172名が宿泊可能。

宇治島

ド」というイベントが年1回行われており、福山港からチャーター船で宇治島に渡り、海岸清掃後に自由行動するというものである。 幕末、土佐海援隊隊長の坂本龍馬が運用したことで知られるいろは丸が、紀州藩の明光丸と衝突後に沈没して、あえない最期を迎えたのは宇治島の沖合いであった。 [脚注の使い方] 表示 編集

宇治陵

)が藤原時平、36号墳(狐塚)が藤原基経の墓といわれ、32号墳を藤原道長の墓とする説もあるが、誰がどこに被葬されているかは特定されていない。 藤原氏塋域碑 宇治陵1号(総遙拝所) 宇治陵5号 宇治陵6号 宇治陵7号 宇治陵8号 宇治陵9号 宇治陵10号 宇治陵11号 宇治陵12号 宇治陵13号 宇治陵14号

宇治川電気51形電車

宇治川電気51形電車(うじがわでんき51がたでんしゃ)は、宇治川電気(宇治電)が自社電鉄部の兵庫駅 - 姫路駅前駅間直通運転開始に備え1927年より製造した通勤形電車である。 本項では宇治電51形と、その同系増備車である初代76形及び神姫電鉄1形の木造車体を流用手持ち機器で電装して製造された2代目76形、

Q1 (ビルディング)

建物の最上部ではなく、屋上まであるいは実際に居住できる階までの高さで計測した場合、当建築物よりもオーストラリアのメルボルンにある、ユーレカタワーのほうが高い。 かつては南半球で最も高いビルであったが、インドネシアにオートグラフタワーが完成し、順位を抜かれた。 超高層ビルの一覧 ウィキメディア・コモンズには、Q1 (ビルディング)に関連するカテゴリがあります。

シーグラム・ビルディング

シーグラム・ビルディング(英語: Seagram Building)は、ニューヨークのミッドタウン、52丁目と53丁目の間のパーク街375号に建っている超高層建築物である。1958年に、シーグラムのアメリカ本社ビルとして、ミース・ファン・デル・ローエとフィリップ・ジョンソンの設計によって建設された。38階建てで、高さは156

クライスラー・ビルディング

3メートルも抜き、ビル以外の建築物も含めて世界で一番の高さとなった(エッフェル塔は1957年のアンテナの追加により、現在はクライスラー・ビルディングよりも高い)。 北側の三角窓からの景色 夜景 最頂部 空にそびえるビル エンパイアステートビルから見たクライスラー・ビルディング 東42丁目から見たクライスラー

ウールワース・ビルディング

の間、ニューヨーク市役所の向かいである。様式は、ネオ・ゴシック様式。1913年4月24日、ウールワースビルは開業の日を迎えた。もともとは、地区計画法に基づき、高さ190メートルとする計画であったが、240メートルに変更された。建設費である1350万ドルは、ウールワースが現金で支払った。 ヨーロッパのゴシック教会を思わせる壮麗さ