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รายละเอียดคำ

安蘇馬車鉄道

越名間が開業して全通した。1月から4月の収支では、直営にした馬と馭者の維持費とくに飼料代が嵩んだので、収入だけでなく支出も増加したので営業係数が89%に悪化した。 両毛鉄道を跨ぐ横断橋建設費・用地買上費・英国製レール購入費のせいで興業費が5650円超過したので、その解消と、増備貨車購入・荷物小屋工事・複線工事・客車と馬と馬具の

คำที่เกี่ยวข้อง

馬車鉄道

馬車鉄道（ばしゃてつどう、英: horsecar、horse-drawn tram、horse-drawn railway、streetcar）とは、馬が線路の上を走る車両を引く鉄道である。 19世紀にイギリスで誕生し、通常の馬車に比べて乗り心地もよく輸送力も大きいことから広く使われた。蒸気機関車・路面電車の発展により置き替えられた。

蘇鉄

ソテツ科の常緑低木。 暖地の海岸付近に自生し， また観賞用に栽植される。 幹は太く， 単立し， 高さ約3メートル。 葉は大形の羽状複葉で， 頂に群生する。 雌雄異株。 雄花は夏， 幹頂につき， 円柱形で鱗片が螺旋(ラセン)状につく。 また， 雌花は多数重なってつく。 種子は球形で朱色に熟す。 種子と髄に含まれるデンプンは有毒だが， よく晒(サラ)せば食用ともなる。 池野成一郎によって精子が発見された。 〔「蘇鉄の花」は ﹝季﹞夏〕

草加馬車鉄道

草加馬車鉄道（そうかばしゃてつどう）とは、かつて東京都・埼玉県に存在した馬車鉄道。 1897年（明治30年）6月に全線廃業した千住馬車鉄道の線路などの施設を継承して馬車鉄道の営業を行うべく、1898年（明治31年）11月に草加馬車鉄道合資会社が設立された。そして11月3日に千住茶釜橋 - 北足立郡草加町が、11月28日に草加町

千住馬車鉄道

千住馬車鉄道（せんじゅばしゃてつどう）は、明治中期に東京府南足立郡（現在の東京都足立区）、埼玉県東南部に存在した馬車鉄道。 1889年（明治22年）6月、埼玉県北足立郡草加町の高橋荘右衛門ら3名によって千住馬車鉄道が請願された。東京府南足立郡千住町（現在の東京都足立区）と北葛飾郡幸手町（現在の埼玉

三春馬車鉄道

三春馬車鉄道（みはるばしゃてつどう）は、かつて福島県郡山市と三春町を結んでいた馬車鉄道路線である。 路線距離：郡山 - 三春間13.2km 軌間：762mm 1887年（明治20年）7月日本鉄道により郡山まで鉄道が開通すると三春町では郡山 - 三春の物資輸送の手段として馬車鉄道の敷設が考えられた。

川辺馬車鉄道

川辺馬車鉄道（かわべばしゃてつどう。#読み参照）は、明治時代に存在した尼崎 - 伊丹間の鉄道路線、およびその路線を運行していた鉄道会社。 1891年（明治24年）尼崎 - 伊丹間に開通した関西で最初の馬車鉄道。2年で軽便鉄道の摂津鉄道となり、後に私設鉄道の阪鶴鉄道となり、終に国有化されるなどの変遷の

東京馬車鉄道

を収容可能な車庫兼厩舎を拵える土地を用立てるのは容易でなかった。民有地を用立てるのは無理と判断、起人陣営は敷設予定路線に近い官有地を探し、神田花岡町の火除地（現在のJR秋葉原駅）や上野旧下寺明地（現在のJR上野駅）の拝借を

碓氷馬車鉄道

1963年（昭和38年）にEF63形を用いた粘着運転へ切り替え、1997年（平成9年）には北陸新幹線（高崎駅 - 長野駅間）先行開通に伴って廃線。 ^ 「碓氷馬車鉄道売却談纏る」『読売新聞』1892年11月12日朝刊（ヨミダス歴史館） ^ 廃止時の社長であり群馬鉄道馬車の発起人にもなった。

函館馬車鉄道

函館馬車鉄道株式会社（はこだてばしゃてつどう）とは、かつて北海道函館にて馬車鉄道を運営していた軌道事業者。後に電力会社の函館水電（現・北海道電力）により電化（路面電車化）され、現在は函館市企業局交通部（函館市電）が事業を引き継いでいる。 亀函馬車鉄道（きかんばしゃてつどう

行田馬車鉄道

1901年（明治34年）6月に日本鉄道吹上停車場から行田を経て長野村に至る馬車鉄道が開業した。創業時は忍馬車鉄道。発起人は忍町（行田市）の橋本甚五郎ら15名で北埼玉郡忍町行田（行田市）の青縞卸商や足袋製造業者が中心となって設立した。 1905年（明治38年）5月、忍馬車鉄道の経営陣は新たに行田馬車鉄道を設立し前会社の事業を引き継いで経営

入間馬車鉄道

を選んだのである。 そこに追い打ちをかけたのが、1914年から始まった第一次世界大戦である。この戦争に日本も参戦したため、軍事物資として鉄が大量に消費され、鉄材の値段が高騰した。この鉄高騰を当て込んで各地で鉄材の買収を

南阿蘇鉄道

南阿蘇鉄道株式会社（みなみあそてつどう）は、熊本県で旧国鉄特定地方交通線の鉄道路線高森線を運営している南阿蘇村・高森町など沿線自治体が出資する第三セクター方式の鉄道会社である。本社所在地は熊本県阿蘇郡高森町大字高森1537-2。 1985年（昭和60年）4月1日 - 設立。 1986年（昭和61年）

安蘇郡

安蘇郡（あそぐん）は、栃木県（下野国）にあった郡。 1878年（明治11年）に行政区画として発足した当時の郡域は、現在の行政区画では概ね以下の区域に相当する。 佐野市の大部分（村上町、上羽田町、下羽田町、高橋町を除く） 日光市の一部（足尾町各町） 群馬県桐生市の一部（梅田町の一部） 上記の

蘇鉄町

日本 > 愛知県 > 名古屋市 > 中村区 > 蘇鉄町 蘇鉄町（そてつまち）は、愛知県名古屋市中村区の地名。現在の名駅南一・二丁目の各一部に相当する。 江戸時代末期には名古屋城下町と連続する市街地となり、八切町または矢切筋と称した地区だった。 1878年（明治11年）12月28日 -

蘇鉄山

蘇鉄山（そてつやま）は大阪府堺市堺区の大浜公園内にある山。 標高6.97mの築山。山頂には登録名が大浜公園の一等三角点があり、堺市ホームページ内では一等三角点のある山としては日本一低いと記載がある。1879年（明治12年）の大浜公園開園時、大阪湾の展望のための築山として整備された。山頂付近にソテツが植えられている。

安濃鉄道

荒木駅 - 岡本駅 - 萩野駅 - 安西駅 - 椋本口駅 - 椋本駅 - 林駅 片田支線 安東駅 - 跡部駅 - 分部駅 - 産品駅 - 志袋駅（貨物） - 志袋駅 - 片田駅 鉄道院年報、鉄道院鉄道統計資料、鉄道省鉄道統計資料、鉄道統計資料、鉄道統計各年度版 1 - 3

馬車道駅

馬車道駅（ばしゃみちえき）は、神奈川県横浜市中区本町五丁目にある、横浜高速鉄道みなとみらい線の駅である。駅番号はMM04。副名称は「横浜市役所（よこはましやくしょ）」。 2004年（平成16年）2月1日：みなとみらい線の開通と同時に開業。 2019年（令和元年）9月14日：可動式ホーム柵の使用を開始。

馬車道 (レストラン)

ン。コンセプトは「ファミリー料亭ダイニング」。 徳樹庵はチェーン展開だが、野草庵は単独で川越市に1店舗しかない。 黒塀家（くろべいや）、いきな黒塀、煉火亭（れんかてい）- 焼肉レストラン。 鶏彩（とりさい）- 唐揚げ専門店 カツ丼チェーン店「かつ米（かつべい）」からの業態転換店舗。 1号店は新狭山店、2号店は川島インター店。

廃車 (鉄道)

新造車に比べて短い期間のうちに新造した車体ごと廃車される例も多い。流用機器の老朽化や陳腐化が理由であるが、コストなどの保守面等でのデメリットが更新当時の想定以上に急速に表面化するなどの理由によって、早期に廃車される例もある。一方で、老朽化の進んだ機器を新造