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พจนานุกรม

รายละเอียดคำ

岡山機関区

機関区に転出している。 1891年（明治24年）3月18日：山陽鉄道 岡山駅開業と同時に岡山機関庫を開設。 1906年（明治39年）12月1日：山陽鉄道の国有化に伴い官設鉄道の岡山機関庫として移管。 1911年（明治44年）12月：機関庫

คำที่เกี่ยวข้อง

岡山区

岡山の旧名は「竿蓁林」であり、古くは茅草竿（蓁仔）が群生してことから命名された。また伝承に康熙年間に一人の老人が阿公店渓の畔に店を構え、雑貨を商うと共に旅人に食事や宿泊を提供するようになった。その店を中心に集落が形成されたとあり、これにより「阿公店」とも称されるようになった。

山海関区

山海関区（さんかいかん-く）は中華人民共和国河北省秦皇島市に位置する市轄区。国家歴史文化名城の一つに指定されている。 万里の長城の東端に当る山海関が位置する。 街道:南関街道、古城街道、西関街道、路南街道 鎮:第一関鎮、石河鎮、孟姜鎮 空港 秦皇島山海関空港 鉄道 山海関駅（京哈線、津山線、瀋山線、秦瀋旅客専用線）

愛知機関区

敷地の中ほどには、有効長4両の検修庫が6線あり、交番検査・台車検査・重要部検査が施工される。西側より、貨車用の1・2番線、電気機関車・ディーゼル機関車を在姿状態で検査する3・4番線、リフティングジャッキを備えた5・6番線となっている。 敷地北側には、3線を備える仕業庫があり、電気機関車やディーゼル機関車の

高崎機関区

機関区（初代）および高崎検車区・高崎車電区の貨物部門が移設したときに設けられた車両基地が前身で、1945年（昭和20年）2月に高崎第二機関区として改組・分離した。1947年（昭和22年）10月の上越線全線電化に伴い、高崎第二機関区にEF12などの電気機関車が配置され、同機関区は電気機関

千葉機関区

電気機関車/ディーゼル機関車』 SHIN企画、1996年、pp.28-33 ^ a b 椎橋俊之「連載 ドキュメント・感動の所在地 Chapter10 墨東の残煙 総武本線両国口」『レイルマガジン』2001年3月号(No.210)、ネコ・パブリッシング、pp.51-70 ^ a b 『鉄道ピクトリアル』2007年12月号(No

吹田機関区

駅構内入換用DE10形ディーゼル機関車（ともに岡山機関区所属）の各種検査も担当する。 「吹」 - 吹田を意味する「吹」から構成される。 吹田第一機関区と吹田第二機関区が存在した当時の略号は、それぞれ「吹一」「吹二」であった。 2022年（令和4年）3月現在の所属車両である EF66形

大井機関区

2020年3月現在の所属車両である。 M250系貨物電車 42両が配置され、16両編成を2本組み、残り10両がバラ予備となる。編成は各車両の検査などにより適宜組み替えられるため、固定されていない。東京貨物ターミナル〜安治川口間で運用される。 ^ 第35期有価証券報告書 35頁

追分機関区

ったとされる。 DD51 1169は被災時点で、同型式中最も車齢が若い車（1975年9月24日入籍、1170号機の入籍は1977年6月1日）であり、実働6か月強の短命車であった。（除籍は他の被災車と同じ1976年8月4日） 機関車：「追」 - 追分の「追」から構成される。 1892年（明治25年）8月1日

塩尻機関区

機関区開設以前に落成したEF64は長野運転所に配属となったが、機関区開設に伴って篠ノ井機関区に転属している。開設以降に納入された機関車は篠ノ井機関区が初配置区である。 1986年（昭和61年）11月1日に篠ノ井貨車区（長シノ）を吸収している。（旧篠ノ井貨車区

稲沢機関区

区から稲沢第二機関区（東海道本線担当の電気機関車及びその乗務員）が分離、稲沢区は稲沢第一機関区（東海道本線、中央西線、関西本線及び周辺入換担当の蒸気機関車及びその乗務員）と改称。 1955年（昭和30年）6月17日：第二区にEH10形新製配置。 1965年（昭和40年）1月26日：第二区にEF65形新製配置。

門司機関区

10月：北九州貨物ターミナル駅建設に伴い、扇形庫・転車台（電化・無煙化後はディーゼル機関車（DL）の交番検査等に使用）を用途廃止。代替のDL交番検査庫（1線）をDL仕業検査庫横に増設。扇形庫・転車台は2000年（平成12年）7月から9月にかけて解体。

中区 (岡山市)

中国地方 > 岡山県 > 岡山市 > 中区 (岡山市) 中区（なかく）は、岡山市を構成する4行政区のうちのひとつである。4行政区の中で最も面積が狭く、人口密度が最も高い。区域は旭川以東から百間川以西である。 名称は「中区」であるが、広島市中区や名古屋市中区

北区 (岡山市)

高柳西町 高柳東町 建部町市場 建部町大田 建部町小倉 建部町川口 建部町桜 建部町三明寺 建部町品田 建部町下神目 建部町建部上 建部町田地子 建部町鶴田 建部町角石畝 建部町角石谷 建部町富沢 建部町中田 建部町西原 建部町土師方 建部町福渡 建部町豊楽寺 建部町宮地 建部町吉田 建部町和田南 立田

南区 (岡山市)

1898年（明治31年）1月1日 児島郡大門村が改称して小串村となる。 1899年（明治32年）8月1日 御野郡福浜村の一部が岡山市に編入。 1900年（明治33年）4月1日、御野郡と津高郡が合併して御津郡となり、都宇郡、窪屋郡が合併し、都窪郡となった。 1902年（明治35年）4月1日　 妹尾村と箕島村が合併して都窪郡妹尾村となった。

東区 (岡山市)

上道出張所 可知出張所 瀬戸出張所 主な病院 岡村一心堂病院 岡山西大寺病院 主な郵便局 西大寺郵便局 備前瀬戸郵便局 美術館・博物館 西大寺文化資料館 溪雨資料館 政田民俗資料館 ベル串田記念館 図書館 岡山市立西大寺緑花公園緑の図書室 岡山市立瀬戸町図書館 コンベンション・コンサート 岡山市立西大寺公民館

岡山車掌区

岡山車掌区（おかやましゃしょうく）は、岡山県岡山市北区の岡山駅構内にある西日本旅客鉄道（JR西日本）中国統括本部の車掌が所属する組織である。 1906年（明治39年）12月1日：岡山車掌監督として発足。 1909年（明治42年）12月11日：岡山車掌長に改称。糸崎車掌駐在所が統合され、岡山車掌長糸崎駐在になる。

岡山電車区

支社が管轄している気動車の車両基地である岡山気動車区は、1989年から2009年の間、当電車区の支所（気動車支区→気動車センター）であった（現在は互いに独立した組織）。JRグループの現業機関で「電車区」を名乗り、かつ車両配置が有るのは同区と福知山電車区だけである。 山陽本線岡山駅 -

機関

(1)糸・ぜんまい・水などの動力を利用して， 人形や器物を動かす仕掛け。 また， その仕掛けを使った見せ物。 (2)機械などの動く原理。 また， 仕組み。 仕掛け。 「手品の～」 (3)計略。 たくらみ。 「～を見抜く」 (4)「からくり人形」の略。 (5)やりくり。 やりくり算段。 「～の上手は内を能く見せる/柳多留 151」

機関

(1)種々のエネルギーを， 機械的力または運動に変換することによって仕事をする機械・装置。 蒸気・電気・水圧・油圧・熱・圧縮空気・原子力などの諸機関がある。 原動機。 発動機。 エンジン。 (2)〔organ〕 国家・法人・政党その他の団体において， 意思決定やその執行のために設けられた者または組織体。 その行為は団体の行為とみなされる。 「議決～」「執行～」 (3)特定の目的を達成するために作られた組織や施設。 「報道～」「金融～」「交通～」 (4)動くための仕掛けをもっている作り物。 からくり。 しかけ。 〔(4)が原義〕 <i>～銃（(キカンジユウ)）のようにまくし立・てる</i> 相手に口をさしはさむ余地を与えないほど， 続けざまに早口でしゃべる。