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รายละเอียดคำ

岡本駅

岡本駅（おかもとえき） 岡本駅 (栃木県) - 栃木県宇都宮市にある東日本旅客鉄道（JR東日本）東北本線（宇都宮線）の駅。 岡本駅 (兵庫県) - 兵庫県神戸市東灘区にある阪急神戸本線の駅。 岡本駅 (香川県) - 香川県高松市にある高松琴平電気鉄道琴平線の駅。 岡本駅 (三重県) -

คำที่เกี่ยวข้อง

岡駅

当駅を交換駅にする構想があったらしく、その準備として駅場内前後の線路がY字ポイント型に曲がっており、現ホームの反対側に交換線をもう1線造れる構造になっている。槻木方に保守用車の横取り線が設置されている。 近年の乗車人員は以下の通りである。 周辺には水田が多いが、駅前にあたる東側に住宅地が広がる。商店街はない。

岡本

岡本（おかもと） 栃木県宇都宮市の広域地名。下岡本町・中岡本町・上岡本町等を指す。 岡本 (富岡市) - 群馬県富岡市の地名。 岡本 (世田谷区) - 東京都世田谷区の町名。 岡本 (鎌倉市) - 神奈川県鎌倉市の地名。 岡本 (伊勢市) - 三重県伊勢市の地名。 岡本 (神戸市) - 兵庫県神戸市東灘区の町名。

岡本駅 (兵庫県)

岡本駅（おかもとえき）は、兵庫県神戸市東灘区岡本五丁目にある、阪急電鉄神戸本線の駅。駅番号はHK-11。 当初は普通・急行（西宮北口駅以西で各駅に停車）のみ停車していたが、1995年6月12日に阪神・淡路大震災の復旧工事が完了した際に実施されたダイヤ改正で特急をはじめとする全営業列車の停車駅となった。

岡本駅 (栃木県)

岡本駅（おかもとえき）は、栃木県宇都宮市下岡本町にある、東日本旅客鉄道（JR東日本）東北本線の駅である。 「宇都宮線」の愛称区間に含まれている。宇都宮駅を始発・終着とする烏山線列車も乗り入れる。 1897年（明治30年）2月25日：日本鉄道第二区線の駅として開業。 1906年（明治39年）11月1日：鉄道国有法により国有化。

岡本駅 (香川県)

岡本駅（おかもとえき）は、香川県高松市岡本町にある、高松琴平電気鉄道琴平線の駅である。駅番号はK10。 かつては有人駅で駅前に琴電経営の遊園地があった時期もある。また準急列車も停車し、折り返し列車まで設定された中核駅であったが、現在、準急列車は廃止され、同駅

延岡駅

駅 北延岡駅 - 延岡駅 - 南延岡駅 高千穂鉄道 高千穂線 延岡駅 - 西延岡駅 [脚注の使い方] ^ a b c d e f g 『週刊 JR全駅・全車両基地』 44号 宮崎駅・都城駅・志布志駅ほか80駅、朝日新聞出版〈週刊朝日百科〉、2013年6月23日、22頁。  ^ a b c “延岡駅｜JR九州

竹岡駅

国道127号 富津市立竹岡小学校 萩生海水浴場 津浜海水浴場 ヒカリモ発生地（黄金井戸） 竹岡マリーナ 造海城跡 磯料理マルゴ 国道127号上の竹岡駅入口交差点付近（駅より徒歩約2分）に「竹岡駅前」停留所が設置されている。 日東交通 竹岡線：上総湊駅行 / 高島別荘行 / 東京湾フェリー行

岡田駅

岡田駅（おかだえき） 岡田駅 (香川県) - 香川県丸亀市にある高松琴平電気鉄道琴平線の駅。 岡田駅 (愛媛県) - 愛媛県伊予郡松前町にある伊予鉄道郡中線の駅。 常陸岡田駅 - 茨城県常陸太田市にあった日立電鉄線の駅。 このページは曖昧さ回避のためのページです。一つの語句が複数の意味・職能を有す

白岡駅

白岡駅（しらおかえき）は、埼玉県白岡市小久喜（こぐき）にある、東日本旅客鉄道（JR東日本）東北本線の駅である。 「宇都宮線」の路線愛称設定区間に含まれており、上野駅発着系統と、新宿駅経由で横須賀線に直通する湘南新宿ライン、上野駅・東京駅経由で東海道線に直通する上野東京ラインが停車する。

大岡駅

大岡駅（おおおかえき） 大岡駅 (静岡県) - 静岡県沼津市にある東海旅客鉄道（JR東海）御殿場線の駅。 大岡駅 (宮城県) - 宮城県栗原市にあったくりはら田園鉄道くりはら田園鉄道線の駅。 大岡 (曖昧さ回避) 「大岡駅」で始まるページの一覧 タイトルに「大岡駅」を含むページの一覧

鶴岡駅

れる。以前は以前首都圏で広く使われていたユニペックスの「清流」が使われていた。 以前は庄内交通湯野浜線が乗入れており、現在の跨線橋2・3番線側の先に湯野浜線ホームへの跨線橋が延び、現在の3番線の北側に湯野浜線島式ホーム（4番線）があり、駅東側（酒田・秋田側）には電車庫があった。現在ホーム跡には庄内丸

豊岡駅

豊岡駅（とよおかえき） 豊岡駅 (兵庫県) - 兵庫県豊岡市にある西日本旅客鉄道（JR西日本）山陰本線、WILLER TRAINS（京都丹後鉄道）宮豊線の駅。 豊岡駅 (静岡県) - 静岡県磐田市にある天竜浜名湖鉄道天竜浜名湖線の駅。 豊岡駅 (遠州鉄道) - 静岡県浜松市にあった遠州鉄道奥山線の駅。

岡部駅

岡部駅（おかべえき）は、埼玉県深谷市岡にある、東日本旅客鉄道（JR東日本）・日本貨物鉄道（JR貨物）高崎線の駅である。 1909年（明治42年）12月16日：鉄道院の駅として開業。 1968年（昭和43年）9月10日：ホームを1面増設し、上下副本線を設置。 1972年（昭和47年）7月1日：専用線発着を除く貨物の取扱を廃止。

岡見駅

岡見駅（おかみえき）は、島根県浜田市三隅町岡見にある、西日本旅客鉄道（JR西日本）山陰本線の駅である。 1926年（大正15年）4月1日：国有鉄道山陰本線の三保三隅駅 - 鎌手駅間に新設開業。一般駅。 1963年（昭和38年）2月1日：貨物の取扱いを廃止。 1979年（昭和54年）2月21日：荷物扱い廃止。駅員無配置駅となる。

笠岡駅

当駅から里庄方面に路線バスで進むことは不可能である。東海道・山陽本線沿線で次に路線が途切れるのは彦根 - 米原である。 プラットホーム上屋の支柱の一部に、双頭レールが用いられている。また、かつては軽便鉄道の井笠鉄道が井原市まで伸びており、1番線の北側のホームを使用していたが1971年（昭和46年）に廃止された。

平岡駅

原則として下り列車が1番線・上り列車が2番線を使用するが、臨時急行「飯田線秘境駅号」運転時は下り普通列車1本（519M・岡谷行）が1番線停車中の秘境駅号を追越すため2番線に発着する（運行開始当初は秘境駅号が一度乗客を降車させ機回しを行っていた）。 ホーム 「長野県統計書」によると、1日平均乗車人員は以下の通り。

高岡駅

高岡駅（たかおかえき）は、富山県高岡市下関町にある、あいの風とやま鉄道・西日本旅客鉄道（JR西日本）の駅である。 本項目では、万葉線の高岡駅停留場（たかおかえきていりゅうじょう）についても記載する。 あいの風とやま鉄道とJR西日本の高岡駅には、あいの風とやま鉄道のあいの風とやま鉄道線、JR西日本の城

重岡駅

重岡駅（しげおかえき）は、大分県佐伯市宇目大字大平にある、九州旅客鉄道（JR九州）日豊本線の駅である。 佐伯駅から当駅終着の普通列車が2本あり、うち1本は折り返し大分行きの普通列車になる（残りの1本は到着後佐伯駅まで回送）。一方、当駅から延岡方面行きの列車は午前6時47分発の普通列車1本のみである

石岡駅

石岡駅（いしおかえき）は、茨城県石岡市国府一丁目にある、東日本旅客鉄道（JR東日本）常磐線の駅である。 石岡市の中心部に位置する、同市の中心駅である。常磐線土浦駅以北の駅では、友部駅と並び特急列車が停車する主要駅の一つである。上り（土浦・取手・上野方面）、下り（友部・水戸・勝田方面）と共に日中は概ね