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รายละเอียดคำ

幾春別川

幾春別川(いくしゅんべつがわ)は、北海道三笠市および岩見沢市を流れる河川。石狩川水系の1次支川である。 夕張山地に源を発し、北西に流れたのち西に転じ、岩見沢市と新篠津村との境界付近で石狩川左岸に合流する。かつては幌向川に合流したのちに石狩川に合流していたが、幾春別放水路の完成後は石狩川へ直通している。

คำที่เกี่ยวข้อง

幾春別駅

12月11日:北海道炭礦鉄道に譲渡。 月日不詳:北炭幾春別炭砿出炭開始。 1890年(明治23年)11月21日:構内改良のため休止。 1891年(明治24年)4月:営業再開。 1906年(明治39年) 10月1日:北海道炭礦鉄道の鉄道路線国有化により、官設鉄道に移管。 月日不詳:山県勇三郎が奔別の奈良炭礦(後の住友奔別)を買収し、積込場まで専用線2

渡辺幾春

昭和14年(1939年) 版画 「昭和美女姿競 秋初月 蝉の声」 木版画 名古屋市美術館所蔵 昭和初期(1927年~1930年) 「昭和美女姿競 雪待月 時雨」 木版画 名古屋市美術館所蔵 昭和初期(1927年~1930年) 「昭和美女姿競 梅見月 早春」 木版画 ホノルル美術館所蔵 1930年 展覧会図録

都幾川

埼玉県『荒川 自然』(荒川総合調査報告書1)、1987年3月25日。 ときがわ町、都幾川村 - 町名の由来 都幾川温泉 上サ・スケート場 - 都幾川から引水 都幾川 - 有限会社フカダソフト(気まぐれ旅写真館) 第1回都幾川(ときがわ町)水辺再生推進ワーキング会議 (PDF) - 埼玉県ホームページ

春別駅

蛇行する湿地帯で、広い敷地が確保出来なかったためか、代わりに駅舎横の中標津側に非常に長い貨物ホームと広い三角状のストックヤードがあり、副本線から分岐した引込み線が伸びていた。ストックヤードには主に多くの木材が野積みされていた様である。 また厚床側には1936年(昭和11年)から1949年(昭和24年

春別ダム

1950年(昭和25年)まで静内川は染退川と呼ばれていた。 ^ 工期が遅延するとその分事業費が高騰して事業者や工事業者の経済的損失が莫大となる。また計画全体の進捗が狂う危険性が大であった。 ^ この当時、作業員は集団を形成して各地の工事現場へ移動する傾向が強かった。稼ぎの多寡が移動の契機となる。 ^

春廼屋幾久

大伝馬町の大店で勝田屋市兵衛といった、代々の家業を明治の半ばまで営んでいる。 その傍ら、幕末の酔狂人の集まりであった興笑連の代表者であった。木版本の校合、編集を行っている。 『酔興畸人伝』 仮名垣魯文・山々亭有人合輯、幾久校合、一恵斎芳幾画、竹堂書、宮城楓阿弥・武田交来浄書 文久3年(1863年)

西川幾雄

1995年 飛べ!イサミ(黒天狗 / 芹沢鴨之丞) バーチャファイター(満福の主人) 1996年 逮捕しちゃうぞ(厳造) るろうに剣心 -明治剣客浪漫譚-(才槌) 1997年 EAT-MAN(老人) 剣風伝奇ベルセルク(1997年 - 1998年、大臣、ゴドー) 1998年 金田一少年の事件簿(塚原伝造) 魔術士オーフェン(ロックス・ロウ)

荒川幾男

荒川 幾男(あらかわ いくお、1926年10月15日 - 2005年1月1日)は、日本の哲学者。東京経済大学名誉教授。専攻は、現代ヨーロッパ・日本近代思想史。 神戸市出身。東京大学文学部哲学科卒。平凡社に入社、『世界大百科事典』編集部など。東京経済大学助教授、1969年教授、1988年学長。1998年定年退任、名誉教授。

幾

(1)たいへん。 まったくもう。 多く, 嫌な思いをしたり, 困りはてたりした時にいう。 「~困りはてた」「~愛想がつきた」 (2)ほとんど。 だいたい。 「~古きにもたちまさりてや侍らむ/増鏡(おどろの下)」 (3)もう少しのところで。 すんでのことに。 「帰り来(ケ)る人来たれりと言ひしかば~死にき君かと思ひて/万葉 3772」

幾

主に名詞に付く。 時には形容詞に付くこともある。 (1)数量が不定であることを表す。 どれほどかの。 「~人いるか不明」「~山河」「~年月」 (2)数量の多いことを示す語句を作る。 「~万となく押し寄せる」「~久しく」 〔この語の下に接尾語が付いて, 名詞または副詞を作ることもある。 「~ら」「~らか」〕

西春別駅

積降線1本、及び外側に中標津側から引き入れた行き止まりの留置線1本を有する列車行き違い可能駅であった。駅舎は構内の東側(標茶方面に向かって左側)の中標津寄りにあって地面に直接建てられ、駅舎正面とホームの中標津側端が、線路上を横断する形で連絡していた。駅舎横の標茶寄りにはホーム状の貨物積降

玉川橋 (都幾川)

アスファルトコンクリート舗装などの一部仕様変更を行ない、同年12月8日に竣工された。橋長は31.8メートル、幅員は4.8メートル。高欄は形鋼(平鋼や角鋼)を使用して組まれた簡素な物であった。 その後施工年代は不明だが、橋体が改修され、橋のアーチリブや床版などにモルタル吹き付け工事が行なわれた。交通量

利別川

うな川、の意)とする説が挙げられている。 流域地帯の岩盤層は比較的浅い深さに存在するため、陸別町・足寄町・本別町などの上流域では川底に岩盤がむき出しになった岩場を確認することができる。下流の十勝川との合流地点付近の川底では逆に砂などが厚い堆積層を形成している。 仙美里ダム・下足寄湖(足寄町、本別町)-

辺別川

て流れていたが、1963年(昭和38年)から1973年(昭和48年)にかけて堤防整備が行われた際に直線化の上河川幅が縮小された。そのため増水時には河岸浸食によるリスクが高く、1975年(昭和50年)8月洪水・1981年(昭和56年)8月洪水ではいずれも堤防が決壊し流域に甚大な被害をもたらした。この際

別々川

別々川(べつべつがわ)は、北海道胆振総合振興局管内を流れ太平洋に注ぐ二級河川。別々川水系の本流である。 北海道胆振総合振興局白老町と苫小牧市の市界に位置する樽前山山系の白老台地より源を発し、社台付近の太平洋に注ぐ。 アイヌ語のペッ・ペッ(川・川)に由来。 「此川ハ西又は東へ曲流シテ殆ド別水カト疑ハシム故ニ」と云われている。

忠別川

一級河川。石狩川水系の支流である。大雪山系を源とし上川盆地南部を流域とする。 アイヌ語のチゥ・ペッ(ラテン文字表記: ciw-pet, 波・川、「波立つ川」の意)に由来するとされるが、他にもチュㇷ゚・ペッ(cup-pet, 日・川)やチュㇰ・ペッ(cuk-pet,

内別川

湧水の様子(動画15秒) (クリックして原画像サイズでの視聴を推奨) この音声や映像がうまく視聴できない場合は、Help:音声・動画の再生をご覧ください。 内別川(ないべつがわ)は、北海道千歳市を流れる石狩川水系千歳川の支流である。1985年に環境庁(現・環境省)により「ナイベツ川湧水」として名水百選の一つに選定された。

途別川

泉橋 - 道道109号 新帯広空港線 以平橋 幸以橋 上途別橋 - 道道62号 豊頃糖内芽室線 上途別橋 途別橋 第2桜木橋 柳橋 - 道道962号 愛国停車場古舞線 新生橋 途別3号橋 途別2号橋 六間橋 - 道道238号 更別幕別線 途別10線橋 依田橋 吐月橋 春日橋 白人橋 (根室本線)

尻別川

磯谷郡蘭越町港町で日本海へ注ぐ。 羊蹄山を廻り、後志管内を貫流して日本海に注ぐ大河。内陸深くあるいは山から来る川の意で、アイヌ語ではシㇼ・ペッ(Shir-pet 山の・川)と呼ぶ。 北海道 伊達市、虻田郡喜茂別町、京極町、倶知安町、ニセコ町、磯谷郡蘭越町 括弧内は流域の自治体