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พจนานุกรม

รายละเอียดคำ

愛冠駅

を表すが、地名の場合は海岸や川岸の大崖を指す言葉であり、多くの場合は「矢を放ったが届かなかった」という伝承が残っている。1973年（昭和48年）に国鉄北海道総局が発行した『北海道　駅名の起源』では次のような伝承を紹介している。 猟に行くとき、がけに矢を射かけて運をためす

คำที่เกี่ยวข้อง

冠着駅

冠着駅（かむりきえき）は、長野県東筑摩郡筑北村坂井にある、東日本旅客鉄道（JR東日本）篠ノ井線の駅である。 駅名は、近くに冠着山があることに由来する。近隣では当時、駅開設を働き掛けた村長の名を取り、「彦左エ門駅」とも呼ばれている。 1937年（昭和12年）1月31日：鉄道省（後に日本国有鉄道）篠ノ井線の冠着信号場として開設。

占冠駅

占冠駅（しむかっぷえき）は、北海道勇払郡占冠村占冠にある、北海道旅客鉄道（JR北海道）石勝線の駅である。事務管コードは▲132145。駅番号はK21。 特急「とかち」の全列車と、「おおぞら」の1往復（3・2号）が停車する。また当駅を含む石勝線新夕張 - 新得間は普通列車の発着が設定されていないため

冠岳駅

東側の市街地の外れから登山道が伸びている（山頂までは約5km）。 石水1洞住民センター 三聖初等学校 京仁教育大学校京畿キャンパス 安養芸術公園 安養虎岩初等学校 石水2洞住民センター 石水体育公園 鳶峴村　 石水市場　 第二京仁高速道路 石水インターチェンジ　 1973年11月16日 - 駅舎新築着工。　

新冠駅

新冠駅（にいかっぷえき）は、北海道（日高振興局）新冠郡新冠町字本町（あざほんちょう）にあった、北海道旅客鉄道（JR北海道）日高本線の駅である。電報略号はニフ。事務管理コードは▲132213。 1986年（昭和61年）10月まで運行されていた急行「えりも」の停車駅であった。 1926年（大正15年）12月7日：日高拓殖鉄道厚賀駅

冠岳山駅

冠岳山駅（クァナクサンえき）は、大韓民国ソウル特別市冠岳区新林洞にあるソウル軽電鉄新林線の駅。駅番号はS411。 2021年2月7日：冠岳山駅に駅名が決定 2021年9月16日：冠岳山（ソウル大）駅に駅名変更。 2022年5月28日：開業。 ソウル軽電鉄 ●新林線 ソウル大ベンチャータウン駅 (S410)

鶏冠山駅

鶏冠山駅（けいかんさんえき）は中華人民共和国遼寧省丹東市鳳城市にある、中国鉄路総公司（CR）瀋丹線の駅。1904年に開業。瀋陽駅から197km、丹東駅から73kmの位置にある。瀋陽鉄道局所属の四等駅に設定されている。 320省道 中国聯合通信 匯源鴻総合商店 中共鳳城市鶏冠山鎮委員会 鶏冠山派出所 中国国鉄 瀋丹線

冠

〔「かがふり」の転〕 (1)衣冠束帯のとき頭にかぶるもの。 かんむり。 「赤き衣を着て～したる者来たりて/今昔 11」 (2)元服して初めて冠を着けること。 初冠(ウイコウブリ)。 「三日はみかどの御～とて， 世はさはぐ/蜻蛉（下）」 (3)位階。 くらい。 「さらに官(ツカサ)も～も賜はらじ/枕草子244」 (4)五位に叙せられること。 「やがて～賜ひて殿上せさせ給ふ/宇津保（俊蔭）」 (5)「年爵(ネンシヤク)」に同じ。 「御封加はり官(ツカサ)・～などみな添ひ給ふ/源氏（藤裏葉）」

冠

※一※ （名） かんむり。 ※二※ (ト|タル) 最も優れているさま。 最高と認められるさま。 多く「冠たる」の形で用いる。 「世界に～たる日本の技術」

冠

「かんむり（冠）」に同じ。

冠

(1)「かんむり（冠）」に同じ。 (2)トンネルの天盤からその真上の地表面までの距離。 かんむり。 (3)俳諧などで， 発句の初めの五文字。 「～付け」

冠

〔「かうぶり」の転〕 (1)地位・階級などを表すため頭にかぶるもの。 また， 特に平安時代以後行われた， 礼服着用時のかぶりもの。 額・巾子(コジ)・簪(カンザシ)・纓(エイ)などから成る。 束帯・衣冠の際， 直衣(ノウシ)で参朝する際に着用した。 壮年では厚額(アツビタイ)， 若年では薄額， 五位以上は有文(ウモン)の羅， 六位以下は無文の縵(カトリ)で仕立てるなど， 身分・年齢， 文官・武官の別などにより形状・素材などを異にした。 かぶり。 かむり。 かんぶり。 かがふり。 (2)漢字の構成部分の名称。 「宇」の「宀（＝ウかんむり）」， 「花」の「艹（＝草かんむり）」など， 字の上部にかぶせるもの。 かしら。 → おかんむり (3)催し物・スポーツ大会などの名称に， 主催者・協賛者などの名や商品名などを冠したものである意を表す。 「～コンサート」「～大会」 <i>～旧(フル)けれど沓(クツ)にははかず</i> 〔韓非子（外儲説）〕 上下， 貴賤(キセン)の別はきまっていて， 乱すことができないというたとえ。 履(クツ)新しけれど冠にあげず。 <i>～を挂(カ)・く</i> ⇒ 挂冠 <i>～を弾(ハジ)・く</i> 〔「楚辞（漁父）」より。 冠のちりをはらって清潔にすることから〕 仕官・出仕の用意をする。 <i>～を曲(マ)・げる</i> 機嫌を悪くする。 意固地になる。 つむじをまげる。 → おかんむり

冠

とさか。 ［和名抄］ ［名義抄］

冠

(1)かぶること。 また， かぶる物。 《被》「あねさん～」「薦(コモ)～」 (2)現像または焼き付けしたフィルムや印画紙が， 画像とは無関係に薄黒くなっている状態。 現像過多， 材料の品質不良， カメラの光線漏れなどによる。 《被》 (3)かんむり。 こうぶり。 《冠》「御～奉りてさしいでおはしましたりける/大鏡（宇多）」 (4)冠位。 《冠》「因りて～一級給ふ/日本書紀（舒明訓）」 (5)負担。 損失。 《被》「土場六ひとり～となりしかば/滑稽本・和合人」 (6)しくじること。 《被》「知れると大～さ/洒落本・古契三娼」 (7)劇場で， 大入り。 (8)芝居の打ち出し。

冠

(1)頭を覆うこと。 また， 覆うもの。 かんむり。 ［新撰字鏡］ (2)〔冠によって位階を表したことから〕 位階。 「五位の～/万葉 3858」

冠

姓氏の一。

愛宕駅

愛宕駅（あたごえき） 愛宕駅 (宮城県) - 宮城県宮城郡松島町にあるJR東日本東北本線の駅 愛宕駅 (千葉県) - 千葉県野田市にある東武鉄道野田線の駅。 愛宕駅 (北海道) - 北海道旭川市にあった旭川電気軌道東旭川線（廃線）の駅。 愛宕駅 (京都府) - 京都府京都市右京区にあった愛宕山鉄道鋼索線（廃線）の駅。

愛別駅

旭川紋別自動車道愛別インターチェンジ 愛別駅前簡易郵便局 道北バス・愛別町営バス「愛別駅前」停留所 愛別町立愛別中学校 北海道旅客鉄道（JR北海道） ■石北本線 □特別快速「きたみ」 通過 ■普通 伊香牛駅 (A37) - 愛別駅 (A38) - 中愛別駅 (A39) [脚注の使い方] ^ a b c 石野哲 編『停車場変遷大事典

愛山駅

地名より。地名はもとは現在でも隣駅の名称となっている「安足間」と名乗ったが、隣接する上川町の愛山渓温泉への入口にあたることから、改称した。 「愛山」の由来は、1897年（明治30年）に入植した人々が愛知県と山形県の出身であったことから、両県の名称を合成したものである。 単式ホーム1面1線を有する地上駅。無人駅である。自動券売機や便所は設置されていない。

愛国駅

のホーム切欠き部分の貨物ホームへの貨物側線を1線、また上記旧交換線である側線の帯広方から分岐し2線に分かれる行き止まりの側線を有していた。 本来は無人駅であるが、大正駅の助役が当駅の助役を兼務しており、実質的に有人駅であった。駅舎は構内の