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รายละเอียดคำ

愛宕山

愛宕山（あたごやま、あたごさん、おたぎさん）は、山の名前。日本各地に愛宕山の名前をもつ山がある。多くは愛宕神社と関連のある山（伝播地名）であるが、その大元の愛宕神社（山城国葛野郡）の名も山名に由来する。[要出典] 愛宕山 (盛岡市) - 岩手県盛岡市の中央部、市街地の北にある。標高196m。国土地理院

คำที่เกี่ยวข้อง

愛宕山鉄道

83m 1942年9月1日改正当時 平坦線 運行本数：6時半から22時まで終日20分間隔（千日参りの時は臨時便を運行） 所要時間：全線11分 鋼索線 運行本数：7時から19時まで15ないしは30分間隔（千日参りの時は臨時便を運行） 所要時間：全線11分 1929年（昭和4年）4月12日 - 平坦線、嵐山

愛宕山 (落語)

はどないなりまんねん。」と一八が尋ねる。「放ったんやから拾った人のもの」との答えに、一生懸命手を伸ばしたが当然届かない。茶店の婆さんに訊くと、的を仕替えに行く道があるにはあるが遠くて危険とのこと。諦めかけた一八だが、茶店に大きな傘が干してあったのを見つける。この傘を広げて飛び降りれば、一瞬で谷底へ

愛宕駅

愛宕駅（あたごえき） 愛宕駅 (宮城県) - 宮城県宮城郡松島町にあるJR東日本東北本線の駅 愛宕駅 (千葉県) - 千葉県野田市にある東武鉄道野田線の駅。 愛宕駅 (北海道) - 北海道旭川市にあった旭川電気軌道東旭川線（廃線）の駅。 愛宕駅 (京都府) - 京都府京都市右京区にあった愛宕山鉄道鋼索線（廃線）の駅。

愛宕家

新後、通旭は軍防事務局親兵掛となる。以後、参与職親兵掛、神祇官権判事、同判事を歴任した。しかし、官吏減員に伴い免官される。通旭は、王政復古後の物価の騰貴、政府高官の洋風化などに反発し、外山光輔と提携して政権の刷新を画策するが、同志の密告により明治4年3月14日（1871年5月3日）東京で捕縛された（

愛宕グリーンヒルズ

愛宕グリーンヒルズ（あたごグリーンヒルズ）は、東京都港区愛宕二丁目に所在する複合施設である。略称は愛宕ヒルズ。 オフィスビルのMORIタワーとタワーマンションのフォレストタワーからなるツインタワー。デベロッパーは森ビル。2001年（平成13年）竣工。 1984年（昭和59年）、この地区の敷地の約6割

愛宕郡

日本 > 近畿地方 > 京都府 > 愛宕郡 令制国一覧 > 畿内 > 山城国 > 愛宕郡 愛宕郡（おたぎぐん）は、京都府（山城国）にあった郡。 1879年（明治12年）に行政区画として発足した当時の郡域は、以下の区域にあたる。 京都市 北区の一部（紫野・紫竹・大宮・西賀茂・出雲路・小山・上賀茂・鷹峯・雲ケ畑を冠称する各町）

愛宕坂

1601年(慶長6年)、結城秀康が、越前藩主として入国、愛宕山に上る。 1828年(文政11年)3月、松岡屋吉兵衛(福井立矢町の商人)が戸毎に寄付金を募り足羽山の両国坂（愛宕坂・百坂）を修復した。 1996年、福井市歴史の道整備(1996年3月 - )により整備開始。

愛宕山 (京都市)

火伏せ・防火に霊験のある神社として知られている。 月輪寺（つきのわでら） - 天台宗の寺で法然上人25霊場の第18番札所。月輪寺経由の登山道 標高約560m付近にある 火燧権現（ひうちごんげん）跡 - 清滝社火燧権現あるいは下権現社と呼ばれた社の跡。山頂の愛宕神社と同様火

愛宕山 (仙台市)

明治時代の鉄道唱歌の中では、有名な大和田建樹作詞の1900年（明治33年）「地理教育鉄道唱歌」第3集で「愛宕の山の木々青く、広瀬の川の水白し」と、同年の四釜仁通作詞「智育鉄道唱歌」第1集でも「眺も尽ぬ愛宕山、山郭公空高く」と歌われた。「展望は市内第一」との評は、昭和に入っても変わらない。 愛宕山は1934年（昭和9年）11月に、19

愛宕山 (中野市)

1799年（寛政11年）大徳寺14世龍岳が「愛宕山碑」を建立。 1812年（文化9年）手水場造立（寄進） 1818年（文化15年）愛宕山奉納相撲の免許状が付与される。本朝相撲司御行事 吉田追風 十九代 従二位左中殿家 日本角力行事目付 五条殿家木村庄之助。 1829年（文政12年）子安堂建立（寄進）

愛宕山 (甲府市)

甲府市街に隣接しているため、愛宕山は近代に入りさまざまな利用がされてきた。1909年（明治42年）には甲府市初の上水施設平瀬浄水場が昇仙峡近くに建設されたが、約8キロの送水管で送られた上水は、愛宕山の西南中腹に設置された配水場へ一旦貯水され、ここから甲府の各家庭に水道水が送られた。

愛宕権現

当護神と本尊の勝軍地蔵が習合して火防せの神である愛宕権現として日本全国に信仰が広まった。 愛宕山白雲寺の参拝者は祈祷を受け、お札や火伏せの神花である樒（しきみ）を受領した。お札は「愛宕山大権現守護所」と書かれた朱札と、声聞地蔵・毘沙門天・不動明王を描いた「三尊図像」の二種をセットにしたもので、各坊の名を印刷した包紙に包んで渡された。

愛宕 (砲艦)

が、6月18日とする文献もある。 1889年(明治21年)2月15日に工事は完成し、 2月13日に標柱間試航、14日は復水器に多少の不具合が発見されたために公試運転中止、15日は直航運転(5時間)の公試運転を行った。 3月2日に艦は造船所から艦長沢少佐へ引き渡された(竣工)。 1890年(明治22年)8月23日に第一種と定められる。

愛宕信仰

火防の神様となり、これを各藩の武士が参勤交代の際に地元に持ち帰り、各地に愛宕神社を祀るようになったとする説もある。例えば、京都の愛宕山は、江戸時代に入ってから、軍神信仰から火伏信仰に転化したものである。 勝軍地蔵だけでなく、軻遇突智（火

愛宕神社

のが創建とされる。 天応元年（781年）に慶俊僧都、和気清麻呂によって中興され、愛宕山に愛宕大権現を祀る白雲寺が建立された。山中には、唐の五台山に模した以下の五寺があったという。 その後は神仏習合において修験道の道場として信仰を集め、9世紀には霊山として七高山の

愛宕通旭

光輔と提携して政権の刷新を画策し同志を募った。同志の密告により明治4年3月14日（1871年5月3日）東京で捕縛された（二卿事件）。同年12月3日に自尽を命ぜられた。 父：久我建通 母：不詳 兄：久我通久 弟：北畠通城 養父：愛宕通致 妻：愛宕致子（中院通富三女） [脚注の使い方] ^ a b c d

愛宕橋駅

愛宕橋駅（あたごばしえき）は、宮城県仙台市若林区土樋一丁目にある、仙台市地下鉄南北線の駅である。駅番号はN12。本項では、かつて存在した仙台市電の愛宕橋停留場についても記載する。 1933年（昭和8年）2月12日 - 仙台市電長町線一部開通（荒町日赤病院前停留場 - 愛宕橋停留場）により、市電愛宕橋駅開業。

愛宕通致

山城国京都で権中納言・愛宕通祐と善子（中院家侍清水正久の娘）の息子として生まれる。右京権大夫、侍従、右近衛権少将、右近衛権中将を歴任し、元治元年12月（1865年）儲君親王（のちの明治天皇）家司となる。 安政5年（1858年）廷臣八十八卿列参事件に加わり、また、慶応2年8月（1866年）朝廷刷新の二二卿建議（廷臣二十

有松愛宕

2001年（平成13年）2月17日 - 緑区有松町大字有松（字三丁山）・大字桶狭間（字愛宕西・権平谷）・大高町（字西鰌池・東鰌池・東峡・東山・平部高根・崙天）の各一部より、同区有松愛宕が成立。 2019年（平成31年）3月1日現在の世帯数と人口は以下の通りである。 国勢調査による人口の推移