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พจนานุกรม

รายละเอียดคำ

戸頭駅

2010年（平成22年）9月17日：構内エレベーターを運用開始。 駅所在地の地名、駅南側の団地名である「戸頭」より。地域の南部を流れる利根川に「七里ヶ渡し」の津頭（船着場）があり、津頭が訛って戸頭になったと言われている。 相対式ホーム2面2線を有する地上駅。ホーム間は地下通路で連絡する。地形の関係上、改札口側から見ると

คำที่เกี่ยวข้อง

駅頭

駅の前。 駅のあたり。 また， 駅。 「～で演説する」「～に降り立つ」

藤戸饅頭

餡を大量に使用した饅頭を生んだといわれる。 藤戸饅頭を製造・販売する和菓子メーカーである。倉敷市藤戸町藤戸、藤戸寺・岡山県道22号線の北方の集落内に本店が所在している。 元々は藤戸寺の境内の茶店で、境内で饅頭を販売していたが、江戸時代になり饅

頭城駅

（仮称）が設置され、大渓駅、亀山駅、頭城駅は大がかりな改築を施す予定。また、頭城駅は高架化される模様である。 1920年 4月25日 - 頭囲駅（当時の表記は頭圍驛）として開設 12月10日 - 大里駅に北伸し、中間駅となる。 1948年6月16日 - 頭城駅と改称。 2020年6月1日 - 二等駅に昇格

社頭駅

社頭駅（しゃとうえき）は、台湾彰化県社頭郷に位置する、台湾鉄路管理局縦貫線の駅。一部の莒光号と区間快車も停車するが、彰化発着の集集線直通の区間快車は2往復とも停車しない。 1905年3月26日 - 開業。 単式・島式ホーム2面3線を有す地上駅。 年別利用客数推移は以下のとおり。 社頭同仁社（中国語版）

龍頭駅

龍頭駅（ヨンドゥえき）は大韓民国ソウル特別市東大門区龍新洞（朝鮮語版）にある、ソウル交通公社2号線（聖水支線）の駅である。駅番号は211-3。 東大門区庁という副駅名がある。 2005年10月20日 - ソウル特別市地下鉄公社（当時）2号線の駅として開業。 2017年5月31日 -

智頭駅

智頭駅（ちずえき）は、鳥取県八頭郡智頭町にある西日本旅客鉄道（JR西日本）・智頭急行の駅である。 町名は「ちづ」だが、駅名は所在地である大字智頭と同じ「ちず」である。 JR西日本の因美線と、智頭急行の智頭線が乗り入れ、接続駅となっている。智頭線は当駅が終点であるが、すべての特急と一部の普通列車は、JR因美線鳥取方面へ直通運転する。

碧頭駅

碧頭駅（へきとうえき）は、中華人民共和国深圳市宝安区に位置する深圳地下鉄11号線の駅。 島式ホーム1面2線の地下駅。 [脚注の使い方] 表示 編集 表示 編集

千頭駅

も登場し当駅で同列車の運転を盛り上げている。 かつては当駅から川根両国駅近くまで貨物専用線が井川線と並行しており、複線のようになっていたが、1960年代後半には遊休施設となっていた。これを活用し、1970年（昭和45年）11月にミニSL列車の運行を開始した。これが大井川鐵道のSL動態保存のルーツである。しかし、当

頭流駅

大邱慶雲初等学校 慶雲中学校 達城高等学校 大邱新興初等学校 国民健康保険公団大邱地域本部 大邱広域市立頭流図書館 頭流公園 大邱銀行広場支店 2005年10月18日 - 頭流駅として開業。 大邱交通公社 ●2号線 甘三駅 (225) - 頭流駅 (226) - 内唐駅(227) 韓国の鉄道駅一覧 表示 編集

橋頭駅

(中華民國110年 ed.). 交通部臺灣鐵路管理局. 2022. 2022年4月27日時点のオリジナルよりアーカイブ。 {{cite report}}: 不明な引数|month=は無視されます。 (説明) 統計に関する出典 註釈 ^ 3月9日開業後の運営日数は296日だが、統計は有料化開始の4月7日以降269日で算出している

蒜頭駅

単式ホーム1面1線の地上駅。駅舎は木造。 蒜頭糖廠（廃止、現在は蒜頭糖廠蔗埕文化園区） 工廠村（中国語版） 糖廠配天宮（中国語版） 嘉義品格英語学院（旧蒜頭国小蒜南分校） 故宮南院 嘉義県市区公車（中国語版）蒜頭蔗埕文化園区停留所 105：嘉義県公車処（高鉄嘉義駅 - 蒜頭蔗埕文化園区） 106：嘉義県公車処（台鉄嘉義駅

馬頭駅

馬頭駅（マドゥえき）は、大韓民国京畿道高陽市一山東区にある韓国鉄道公社一山線（首都圏電鉄3号線）の駅である。駅番号は312。 相対式ホーム2面2線の地下駅。フルスクリーンタイプのホームドアが設置されている。 近年の一日平均利用人員推移は下記のとおり。 議政府地方検察庁高陽支庁 議政府地方法院高陽支院 司法研修院 ニューコアアウトレット一山店

戸頭 (取手市)

理学者の寺田寅彦が参加し、無線通信の火花がアルミニウム粉の塗料を塗った球皮を伝わって、内部から漏えいした水素ガスに引火したことが原因であると究明した。当時、寺田の助手の1人として調査に関わった中谷宇吉郎は、後に書いたエッセイ『球皮事件』でこのことに触れている。 ジェーソン戸頭店（閉店、倉庫になる） シャトレーゼ

松戸駅

ている。 当駅は快速線と緩行線の線路別複々線区間内にあり、1・2・3番線が快速線用ホーム、4・5・6番線が緩行線用ホームとなっている。 （出典：JR東日本:駅構内図） 2番線は上下待避線および取手方面当駅始発列車（上野方面当駅始発列車は4時台の一番列車は3番線、土休日6時台の1本は2番線）。

釜戸駅

釜戸駅（かまどえき）は、岐阜県瑞浪市釜戸町東大島にある、東海旅客鉄道（JR東海）中央本線の駅である。駅番号はCF15。中央本線（東京ー塩尻ー名古屋）最古の駅舎（駅本屋）を使用している。（中央本線駅一覧にリンクする中央本線全駅の駅舎写真等参照） 運行形態の詳細は「中央線 (名古屋地区)」を参照。

戸越駅

戸越駅（とごしえき）は、東京都品川区戸越三丁目にある、東京都交通局（都営地下鉄）浅草線の駅である。駅番号はA 04。 計画時の仮称は「地下鉄戸越銀座」であった。 1968年（昭和43年）11月15日：都営1号線の駅として開業する。 1978年（昭和53年）7月1日：都営1号線が浅草線に改称される。

水戸駅

水戸駅（みとえき）は、茨城県水戸市宮町一丁目にある、東日本旅客鉄道（JR東日本）・日本貨物鉄道（JR貨物）・鹿島臨海鉄道の駅である。 県庁所在地水戸市の中心駅であり、同市中心市街地、偕楽園・茨城県立歴史館・弘道館・千波湖の最寄駅である。1889年（明治28年）1月、水戸鉄道の駅

置戸駅

場が置かれていた。また、同一地点に戦後まもない頃（時期不詳）から1957年（昭和32年）まで釧北仮乗降場が置かれていた。 [脚注の使い方] ^ 写真中央に勝山（二股）中継所、右上方向が置戸駅、写真右上隅近くに中里の中置戸土場跡。 ^ 距離は 昭和5年版 全国専用線一覧

八戸駅

八戸駅（はちのへえき）は、青森県八戸市大字尻内町字館田（たてだ）にある、東日本旅客鉄道（JR東日本）・青い森鉄道の駅である。 JR東日本の東北新幹線と八戸線、青い森鉄道の青い森鉄道線が乗り入れており、接続駅となっている。なお、日本最東端の新幹線駅であり、北海道新幹線の終点予定駅である札幌駅よりも東に位置する。