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รายละเอียดคำ

扇大橋出入口

扇大橋出入口(おおぎおおはしでいりぐち)は、東京都足立区扇にある、首都高速中央環状線のインターチェンジである。内外回り双方の出口・入口とも設置されているフルインターチェンジであるが、江北JCT方面の出入口は車線変更禁止区間の関係で事実上は首都高速川口線の出入口であり、中央環状線板橋JCT方面へは連絡していない。

คำที่เกี่ยวข้อง

出入口

出入口(でいりぐち)および出入り口 入ったり出たりする場所。出口や入口(入り口)。 玄関 勝手口(通用口) 非常口 高速道路のインターチェンジの別の呼び方。「○○出入口」と呼ばれ、主に都市高速道路のインターチェンジ名称に使用される。インターチェンジを参照。 ウィクショナリーに関連の辞書項目があります。

扇大橋

都立尾久の原公園 扇大橋駅 足立小台駅 熊野前駅 扇大橋出入口 足立区立扇小学校 足立区立寺地小学校 首都大学東京荒川キャンパス(健康福祉学部) 浄土宗 木余り 性翁寺 性翁寺「木余堂会館」(貸斎場、家族葬) 荒川サイクリングロード 都営バス 里48 日暮里駅 - 熊野前 - 江北六丁目団地 - 舎人公園

大谷出入口

ンネルと大谷トンネルの間の僅かに開けた場所に作られている。また、この付近の北九州高速4号線は、トンネルが連続している。そのため大谷出入口/JCTを見過ごす事も多く、注意を促す標識が設置されている。また、馬場山方面への加速車線は極端に短いため、本線への合流車、本線通過車ともに注意して走行する必要がある。

半道橋出入口

半道橋出入口(はんみちばしでいりぐち)は福岡県福岡市博多区半道橋付近にある福岡高速道路環状線の出入口である。 福岡空港国際線入り口に非常に近い。 国道3号福岡南バイパス 福岡空港 国際線ターミナルの正面にあたる。 博多図書館 博多体育館 国道3号 きよみ通り ラウンドワン博多半道橋店 シダックス半道橋店

入船亭扇橋

扇橋(1848年1月 - 1890年9月26日)は、落語家。本名は清水 栄蔵。俗に「薪屋の扇橋」という。 明治極初期に3代目麗々亭柳橋門下で2代目春風亭柳好を経て1879年ころ?7代目扇橋を襲名した、1889年?船遊亭團扇と名乗って、若松町で薪屋を兼業し始めた。 8代目 入船亭 扇橋(慶応元年5月27日(1865年6月20日)

入谷出入口

(入口2車線、出口1車線)から直進で本線につながる構造である。至近で言問通りと交差しているが、流出路は右左折禁止となっているため、当出口で流出して言問通りへ入ることはできない。言問通りから右左折で当入口を利用することは可能。 言問通り(東京都道319号環状三号線) 清洲橋通り 入谷駅 鶯谷駅 オンダ本社

楠出入口

楠出入口(くすのきでいりぐち)は、名古屋市北区にある名古屋高速道路1号楠線の出入口である。 都心環状線方面への入口と同方面からの出口のみを持つハーフインターチェンジである。この出入口から11号小牧線方面へは行けないため、隣りの豊山北入口を利用する。 国道41号大我麻町交差点の都心側に出入口

大井南出入口

大井南出入口(おおいみなみでいりぐち)は、東京都品川区八潮にある首都高速道路湾岸線の出入口である。東行(千葉方面)の出口、西行(横浜方面)の出口・入口が設置されているインターチェンジである。 西行出口が2012年3月21日午前4時をもって旧出口(大井PA手前)より300m手前側に移設されている。

大正西出入口

大正西出入口(たいしょうにしでいりぐち)は、大阪府大阪市大正区の阪神高速道路17号西大阪線の出入口。安治川出入口方面のみ接続するハーフICである。 阪神高速17号西大阪線(17-03) (阪神高速から一般道への出口料金所) ブース数:1 混在:1 (一般道から阪神高速への入口料金所) ブース数:1 混在:1

大正東出入口

大正東出入口(たいしょうひがしでいりぐち)は、大阪府大阪市大正区の阪神高速道路17号西大阪線の出入口。15号堺線方面のみ接続するハーフICである。 阪神高速17号西大阪線 (17-02) 国道43号 大正通 木津川 大正区役所 千島公園 阪神高速17号西大阪線 南開JCT - (17-01) 北津守出入口

千住新橋出入口

千住新橋出入口(せんじゅしんばしでいりぐち)は、東京都足立区にある首都高速中央環状線のインターチェンジである。内外回り双方の出口・入口とも設置されているフルインターチェンジである。 国道4号線(日光街道) 東京拘置所 小菅駅(東武伊勢崎線〈東武スカイツリーライン〉) 五反野駅(東武伊勢崎線〈東武スカイツリーライン〉)

板橋本町出入口

板橋本町出入口(いたばしほんちょうでいりぐち)は、東京都板橋区本町及び大和町にある首都高速道路5号池袋線の出入口である。 上下線双方の出口・入口とも設置されているフルインターチェンジである。上り板橋ジャンクション方面は右車線からの進入で、車線変更禁止となっているため、中央環状線外回り江北ジャンクション方面へ向かうことはできない。

扇大橋駅

扇大橋駅(おうぎおおはしえき)は、東京都足立区扇二丁目にある、東京都交通局日暮里・舎人ライナーの駅である。駅番号はNT 06。 2008年(平成20年)3月30日 - 開業。 計画段階では、荒川に架かる尾久橋通りの扇大橋の北側に当駅が位置することから「扇大橋北」という仮称だった。

出入橋駅

出入橋駅(でいりばしえき)は、かつて大阪市北区西梅田町(現・梅田2丁目)に存在した、阪神電気鉄道の本線の駅(廃駅)である。 1905年4月、阪神電気鉄道が大阪 - 神戸間に日本初の都市間電車の運行を開始したとき、大阪側のターミナル駅として設けられたのが出入橋駅であった。梅田入堀川(堂島堀割川)に架かってい

京橋出入口 (兵庫県)

ており、特にPA利用者の出口誤退出が目立つことから、京橋PAへの誘導路には「赤色」のカラー舗装が実施されている。2023年6月のリニューアル工事以降は出口にも「青色」のカラー舗装が実施され、標識板もそれぞれのカラーを反映したものに交換される。 ^ 阪神高速3号神戸線(京橋~摩耶)で終日通行止めによ

福重出入口

福重出入口(ふくしげでいりぐち)は、福岡高速道路環状線の出入口である。福岡県福岡市西区にある。 なお、入口は西区橋本1丁目にあるが、「福重入口」とされており、これは石丸入口/福重出口 (北)の場合とは異なっている。 2011年2月26日 - 野芥出入口-福重出入口間開通に伴い供用開始。 ブース数:2

柳原出入口

阪神高速3号神戸線(3-19,3-20) この出入口は上下線の間にあるため、通常と違い出入り口の分岐・合流が右側からとなる。そのため、出口の案内には「右へ」と書き添えられているほか、入口合流の手前に「この先 右側合流注意」という黄色い警告標識が全車線をまたぐように設置されている。 ランプを降りてからの右折は禁止されている。

羽田出入口

首都高速神奈川1号横羽線 羽田出入口全景 神奈川1号横羽線 羽田上り出口(150) 神奈川1号横羽線 羽田下り入口(150) 上から見た神奈川1号横羽線 羽田出入口 東京都道311号環状八号線 東京都道311号環状八号線から見た羽田ランプ 羽田ランプ交差点 羽田ランプから見た羽田出入口 東京都道311号環状八号線(環八通り)

東田出入口

計画道路戸畑枝光線を接続するジャンクションとしての機能を持たせる計画となっている。 黒崎バイパス・春の町ランプ橋工事のため、市道への出口は2019年7月5日 - 2020年5月31日の間、市道からの入口は2019年9月5日 - 2020年3月31日の間閉鎖されていた(期間中は、北九州都市高速5号線・黒崎バイパス相互の通行のみとなる)。