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รายละเอียดคำ

文川港線

文川港線（ムンチョンハンせん）は、朝鮮民主主義人民共和国江原道文川市にある玉坪駅から畓村駅までを結ぶ鉄道路線である。 路線距離：玉坪～畓村間14.8km 駅数：2（両端駅を含む） 軌間：1435mm 電化区間：なし 複線区間：なし 1943年12月17日：玉坪 - 元山北港間が開業。 時期不明：庫岩

คำที่เกี่ยวข้อง

港川

男:880人 女:981人 計:1861人 世帯数:808世帯 いずれも2022年4月30日現在。 浦添市立港川中学校 琉球日産自動車 創価学会浦添文化会館 沖縄スイミングスクール浦添校 同スイミングスクール及びガルフスポーツクラブを運営する株式会社沖縄スイミングスクールも同住所にある。 港川ステイツサイドタウン

臨港線

臨港線（りんこうせん）は、港湾地区を通る道路・鉄道の呼び名。 道路 北海道道17号小樽港線 - 北海道道820号小樽港稲穂線 兵庫県道342号甲子園六湛寺線 - 兵庫県道341号甲子園尼崎線 鉄道 太平洋石炭販売輸送臨港線 青森県公用臨港線 鹿島臨海鉄道鹿島臨港線 大阪臨港線 神戸臨港線 兵庫臨港線

北港線

- 元長 - 子茂 - 埤脚 - 奮起 - 興新 - 土庫 - 大荖 - 大屯 - 虎尾 嘉義駅：縦貫線、朴子線、阿里山線 新港駅：新港線 北港駅：口湖線 虎尾駅：雲虎線、龍岩線、西螺線、崙背線、莿桐線 [脚注の使い方] ^ 『交通年鑑』民國71年度前各版本，交通部交通研究所編 ^

空港線

空港線（くうこうせん）とは以下の鉄道・道路の正式名称または通称・愛称。 仙台空港鉄道仙台空港線 京浜急行電鉄空港線 東京モノレール羽田空港線 名古屋鉄道空港線（中部国際空港連絡鉄道が所有） 西日本旅客鉄道（JR西日本）関西空港線（新関西国際空港が一部所有） 南海電気鉄道空港線（新関西国際空港が一部所有）

東港線

降り口が異なっており、左側2車線が沼垂・栗ノ木バイパス方面の車線、右側2車線が佐渡汽船・柳都大橋・上所方面の車線となっている。高架橋のほとんどの区間は左側車線・右側車線とも1車線規制となっており、左側車線は竜が島一丁目・沼垂東五丁目交差点でランプウェイを降り

港島線

な銅鑼湾と言った、香港の中心部を貫く一方、路線の東側はニュータウン、西側の上環駅から堅尼地城付近は、かつての香港の雰囲気を漂わせる下町、また同駅ピーク側（香港島北岸を通る港島線から見て南側）の半山区では高級住宅街となっているなど、非常に多彩な街の顔を見せる路線である。

女川港

横浦物揚場延長　64ｍ水深　2.0ｍ 横浦物揚場延長　200ｍ水深　1.5ｍ 横浦船揚場延長　41ｍ 大石原物揚場（-1.5m×L=31m） 大石原物揚場（-1.5m×L=61m） 大石原物揚場（-2.0m×L=60m） 大石原物揚場（-1.5m×L=41m） 高白物揚場（-1.5m×L=79m） 高白-1.5m物揚場（L=60m）

河川港

河川港（かせんこう、英語: river port）または河港（かこう）とは、河岸に設置された港のこと。湊（みなと）とも表記される。海に面した港である「海港」と対比される概念である。 大河川を有する大陸部において河川港は比較的よく見られ、場合によっては河口や運河を経て外航船舶も入港している。ライン川に

川崎港

明治末期から埋め立てが始まり、1926年（大正15年）に開港。以来、京浜工業地帯の主要産業である鉄鋼、石油精製、石油化学、電気機器、金属、食品等の日本有数の産業を背域産業に持つ工業港として発展してきた。 1998年（平成10年）には、東扇島地区にかわさきファズ物流センター（K-FAZ）が稼働し、かわさき港コンテナ

姫川港

姫川港（ひめかわこう）は、新潟県糸魚川市にある地方港湾。港湾管理者は新潟県。 一級河川姫川の河口右岸側に隣接している掘込港湾である。周辺地域で産出される良質な石灰石を利用したセメント工業とともに発展してきた。 2003年4月23日には、広域的なリサイクル施設の立地に対応した静脈物流ネットワークの拠

川尻港

日をもって廃止。2010年12月1日から呉中央桟橋発着に変更された。 川尻市民センター（呉市役所川尻支所） 川尻図書館 広島銀行川尻支店 呉市立川尻中学校 川尻郵便局 呉信用金庫川尻支店 JR呉線安芸川尻駅から徒歩で約5分。 ^ 港湾管理者一覧表（平成23年4月1日現在） (PDF) - 国土交通省港湾局

港川人

港川人（みなとがわじん、Minatogawa man）は、約20000～22000年前に日本列島南西部の沖縄諸島（現在の沖縄県）に存在していたとされている人類である。 1967年（昭和42年）、アマチュア考古学研究家の大山盛保が、沖縄県島尻郡具志頭村港川（現在の八重瀬町字長毛）の海岸に近い石切場に

有川港

　高速船1日2往復を運航。五島産業汽船の関連会社。 有川港多目的ターミナル鯨賓館 2004年11月1日に開業した旅客ターミナル機能のほか、文化施設としての機能を有する複合施設で、水産庁の「未来に残したい漁業漁村の歴史文化財産百選」に「有川捕鯨関連文化遺産」として選定された新上五島町の捕鯨史などを紹介する新上五島町鯨

船川港

船川港（ふなかわこう、ふながわこう、ふなかわみなと）は、秋田県男鹿市にある港湾で、男鹿市中心部に近い船川地区に位置する。港湾管理者は秋田県、重要港湾に指定されている。 男鹿半島南部に位置し、古くから天然の良港として知られ、交易の拠点、あるいは避難港として利用されてきた。近代的港湾整備については土崎

礼文空港

日0:00(JST)から2015年3月31日0:00(JST)まで供用休止し、同じく2015年3月31日まで礼文空港滑走路14/32の進入角指示灯及び滑走路末端識灯の供用も休止された。 2014年（平成26年）12月15日、国土交通省が休止期間を2021年3月31日までの6年間延長したことが報じら

新港文書

from the Utrecht Manuscripts』であり、合計1,070語の新港語語彙を含む。もう一つは清代地方志である『諸羅県志』巻八〈風俗志‧蕃俗考‧方言〉であり、これには約250個の単語が収録されている。解読作業はこれらの単語をもとに、漢番対照表記を参照して進める。

大分港臨港線

線となった。線路は1987年（昭和62年）に撤去されたが、跡地の一部は緑地化されて「臨港緑地」と名付けられ、往時の痕跡をとどめている。 1949年（昭和24年）12月 - 着工。 1950年（昭和25年）4月5日 - 西大分駅 - 大分港間に大分港臨港線が非営業線として開通。 1955年（昭和30年）12月1日

線文字

線文字（せんもじ） 線文字A - 紀元前1450年以前にミノア文明で使用されていたと推定される文字。未解読。 線文字B - 紀元前1450年から紀元前1375年頃まで、ミケーネ文明で使用されていた文字。マイケル・ヴェントリスとジョン・チャドウィックによって解読されている。

墨湖港線

墨湖港線（ムコハンせん、朝: 묵호항선）は、大韓民国江原特別自治道東海市の東海駅と墨湖駅を結ぶ、韓国鉄道公社（KORAIL）の鉄道路線（貨物線）である。 嶺東線の支線であり、路線も嶺東線に並行している。 路線距離:5.9km 軌間:1,435mm（標準軌） 駅数:3駅 地上区間:全線