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รายละเอียดคำ

日鮮海運

日鮮海運株式会社(にっせんかいうん、英: Nissen Kaiun)は、愛媛県今治市伯方町(伯方島)に本社を置く1889年創業の日本の海運会社。船舶を保有し、国内外の海運会社に貸し出す船舶貸渡業(船主)を営んでいる。ばら積み船、コンテナ船、タンカー、LNG船など国内有数の船隊規模を有している。

คำที่เกี่ยวข้อง

深日海運

1992年9月6日 - 高速船「とらいでんと」就航。在来客船便廃止。 1993年11月10日 - 高速船「とらいでんとえーす」就航。以後「あるてみす」「あぽろーん」順次就航。一日17~19往復。 1994年9月1日 - 社名をえあぽーとあわじあくあらいんに変更。 9月4日 - 関西空港 - 津名、関西空港

海運

(海上を)船舶で旅客・貨物などを運ぶこと。 「~業者」「~国」 → 陸運 → 水運

海鮮丼

づけ丼 - 醤油漬けにした刺身(マグロ・カジキ・サワラなど) 東丼・仙台づけ丼など ウニ丼 - 生ウニ(ムラサキウニ・バフンウニなど) イクラ丼 - 塩漬けまたは醤油漬けのイクラ しらす丼 - 釜揚げまたは生のしらす カニ丼 - 茹でたカニ(ズワイガニ・ケガニなど)のむき身 エビ丼 - 生エビ(アマエビ・ボタンエビなど)のむき身

海鮮醤

海鮮醤(かいせんじゃん、ハイシェンジャン、ハイセンジャン)は、主に中華料理で使用される調味料の一種。 香港や中華人民共和国の広東地方で使われている、独特のコクと甘味がある甜麺醤に似た甘味噌である。小麦粉と大豆などを合わせて発酵させて作られ、甜麺醤よりも味わいが濃厚である。なお、海鮮

トヨフジ海運

環境保護活動への取組みとして、2000年(平成12年)9月に海運業界初の「ISO14001」の認証を取得。 運航船舶への省エネ設備の採用によるCO2削減、2010年(平成22年)には邦船社初となるバラスト水処理装置を搭載した船舶を就航させるなど海洋汚染防止へも取組んでいる。 安全への取組みとして、2005年(平成17年)12月に厚生

NX海運

NX海運株式会社(エヌエックスかいうん)は、東京都千代田区に本社を置く、NXグループの海運会社である。貨物船の定期航路のほか、一般貨物船・特殊貨物船などを運航している。 親会社である日本通運の単独株式移転による持株会社制への移行並びにグループブランドシンボル「NX」の

海運アライアンス

5%を占めるにもかかわらず、世界総船腹量において7.6%を保有するにとどまった。要は、途上国が輸出したり輸入したりする貨物の大部分を先進国の船が運んでいたのである。そしてこの頃は、FRBその他中央銀行が束になってもドルを防衛しきれず、ドルを中心とした世界的なインフレが運賃を高騰させていた。そこで発展途上国は、自国

北鮮海流

北鮮海流(ほくせんかいりゅう、英語: North Korean Current)は朝鮮民主主義人民共和国沿岸に沿って南西に向かう海流。これは日本海の西側に並んでいるリマン海流などの寒流系のうちもっとも明瞭なもので、流速は0.2 - 0.5ノットぐらいである。その起源は北朝鮮ないしウラジオ沖付近にあり

朝鮮海峡

対馬海峡 > 朝鮮海峡 朝鮮海峡(ちょうせんかいきょう)とは、対馬海峡のうち、対馬と朝鮮半島の間の海峡を指す呼称。海上保安庁海洋情報部発行の海図では「対馬海峡西水道」(つしまかいきょうにしすいどう)とされる。 東シナ海と日本海を結ぶ、長さと幅がそれぞれ約200キロメートル特定海域である。最狭部の幅は

海鮮料理

海鮮料理(かいせんりょうり)とは、海産物を使った料理の総称。 狭義には刺身など加熱調理をしない料理を指すが、素材によっては必要最小限の加工をしたものも含まれる。 名称としての海鮮料理は、主に日本人向けの中華料理店などが、自店のセールスポイントとして海鮮料理を名乗るようになり、これが転じて和食店や海産

朝鮮海峡海戦

「白頭山」はまず信号灯を用いてコンタクトを試みたが、汽船からの応答はなかった。次に探照灯を点灯した時、汽船から「白頭山」の船橋に対し銃撃が行われた。これにより操舵手が戦死し、当直士官(OOD)が重傷を負った。「白頭山」は3インチ高射砲と6門の.50口径機関銃で応戦した。

日本海運集会所

結果は、裁判所の確定判決と同一の効果を有することが仲裁法によって保障されている。 裁判外紛争解決手続#民間機関 海難審判所 バルチック海運取引所 ^ a b 事業概要 | 日本海運集会所 ^ 日本海運集会所の仲裁 ^ 日本海運集会所 海事仲裁委員会 仲裁規則 一般社団法人日本海運集会所 表示 編集

日運寺

古くは勝栄坊と称する真言宗(天台宗とも)の堂宇で、文永11年11月5日、日蓮が鎌倉より小湊への帰路宿泊し、住職行然が難問抗論するが、日蓮が法華の真理を以って説いたことにより敬服し日蓮宗に改宗した。元亀2年(1571年)勝浦城主正木時通の子で僧の林清を中興開山とし、正木時通

朝鮮日報

礼した瞬間を撮ったものであり、産経新聞は「国旗に一礼するシーンにニュース性はない。韓国側の編集意図は明らかである。事実に反する演出は言論人として厳に慎むべきだ」と批判した。 2019年7月16日、大統領府首席秘書官がFacebookを通じて、朝鮮日報日本語版の見出しについて、「日本で嫌韓感情の高まり

朝鮮独立運動

ただし、満州では独立軍以外にも僑民会をはじめとした多くの独立運動団体が組職され、国内外で日本の要人への襲撃や破壊活動を展開した。 また、同時期には日本内地(内地)で旧朝鮮王家である李王家の王太子殺害を図った李王世子暗殺未遂事件も発生している。 1920年代には学生運動、思想運動を通じた

名港海運

愛知万博の場内指定事業者に指定され、約40の出展国の展示品輸出入を担当 ポーランドに進出 2008年 - 名古屋税関長より、AEO制度に基づく「特定保税承認者」の承認を受ける 2009年 - 名古屋税関長より、AEO制度に基づく「認定通関業者」の認定を受ける 2011年 インド(チェンナイ)に進出 北陸営業所を開設

飯野海運

飯野海運株式会社(いいのかいうん、英: IINO KAIUN KAISHA, LTD. 略: IINO LINES)は海運業と不動産業を営む日本の株式会社である。 1899年(明治32年)、京都府北部の港湾都市である舞鶴で創業した。海運業においては英文表記「IINO KAIUN KAISHA, LTD

高麗海運

高麗海運(こうらいかいうん)は、韓国の海運会社の一つ。本社はソウル市。英語表記はKorean Marine Transport Co.(KMTC)。 主に日本の港と韓国の釜山港を結ぶ日韓定期コンテナ航路を中心に開設しており、日本の31港に定期航路を有している。コンテナ輸送量では、TEU換算で世界13位(2022年)。

東廻海運

だが、本来の東廻海運である日本海から津軽海峡経由の外海江戸廻りの輸送については、幕領米の江戸廻米にあたって廻漕船を直雇いとし低運賃に改めるなど幕府の奨励策がとられたにもかかわらず、必ずしも航海の安全が保証されないこともあり、西廻海運ほどには発達しなかった。河村瑞賢も