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รายละเอียดคำ

東金沢駅

金沢総合車両所運用検修センター 東口に東金沢駅バス停があり、北鉄金沢バスの石引線、元町有松線、東金沢金大線と西日本JRバス東長江線が乗り入れている。 IRいしかわ鉄道 ■IRいしかわ鉄道線・■JR七尾線（JR七尾線は金沢駅 - 津幡駅間IRいしかわ鉄道線） 金沢駅 - 東金沢駅（金沢貨物ターミナル駅） - 森本駅 [脚注の使い方]

คำที่เกี่ยวข้อง

金沢駅

らしくリズミカルで鉄道のイメージに沿った曲調」をコンセプトに、当地在住で筝曲家の大谷親千鶴が作曲した。当初は3曲が使用されていたが、現在は短調と長調の2曲が使用されており、2・4・6番のりばは短調、1・3・5・7番のりばは長調になっている。 自動券売機はJR西日本の券売機とIRいしか

金沢東インターチェンジ

砺波IC間の開通に伴い、供用開始（当初は富山方面のみのハーフインターチェンジでの運用）。 1976年（昭和51年）9月 - フルインターチェンジ化の工事に着手。 1978年（昭和53年）10月12日 - 金沢東IC - 金沢西IC間開通。福井方面の出入口開設に伴いフルインターチェンジ化。 E8 北陸自動車道（17番） 接続する道路：国道8号（金沢バイパス）

東金駅

東金駅（とうがねえき）は、千葉県東金市東金にある、東日本旅客鉄道（JR東日本）東金線の駅である。1961年までは当駅から九十九里鉄道が伸びていた。 山武地域一帯における中心都市の東金市中心部に位置する。開業したのは1900年（明治33年）6月のことで、日本では早い部類に属している。当時の房総鉄道の

西金沢駅

西金沢駅（にしかなざわえき）は、石川県金沢市西金沢一丁目にある、西日本旅客鉄道（JR西日本）北陸本線の駅である。北陸本線において同社が単独使用する駅としては、地理上からも鉄道路線上からも最北に位置する。 本項目では、当駅東側に隣接する北陸鉄道石川線の新西金沢駅（しんにしかなざわえき）についても記載する。

金沢駅バスターミナル

バスターミナルは乗車場11バース、降車場5バース（金沢駅前中央交差点の北側に3バース、南側に2バース）、待機場8バースの構成となっており、乗車場はバスの正着性を高めるために乗り場の一部を切り取った形になっている。各乗車場付近の柱には乗り場番号が表示されているが、西日本ジェイアールバスが使用する4・5番乗

東所沢駅

東所沢駅（ひがしところざわえき）は、埼玉県所沢市東所沢5丁目にある、東日本旅客鉄道（JR東日本）武蔵野線の駅である。駅番号はJM 30。 所沢市にある唯一のJRの駅である。 計画では駅名を「新小平」や「新秋津」のように「新所沢」とする予定であった。しかし、西武新宿線に新所沢駅

東北沢駅

東北沢駅（ひがしきたざわえき）は、東京都世田谷区北沢三丁目にある、小田急電鉄小田原線の駅である。駅番号はOH 06。 1927年（昭和2年）4月1日 - 開業。旅客・貨物の取り扱いを開始。 1966年（昭和41年） - 貨物の取り扱いを廃止。 1978年（昭和53年）3月31日 - 代々木上原駅 -

東山 (金沢市)

国道359号、鳴和町と橋場町の中間に位置している。 浅野川大橋の左岸側にあることから命名された。東山の歴史は室町時代に遡る。室町時代には屋根の片側を浅野川の川端に掛けた（掛作/懸造）露店が並んでいたことから「八幡町」という通称があった。 森下町（もりもとまち） 本町 金屋町・裏金屋町（かなやまち・うらかなやまち）

北金ケ沢駅

）の開業当時から使用された。1930年（昭和5年）に当時の鉄道省が発行した「小停車場本屋標準図」に準拠して建設されており、他の五能線の同時代の駅では尺寸に基づく寸法が用いられているのに対し、当駅はメートル法に基づいているという特徴がある。供用後の長い間に、屋根をトタンに葺き替え、内壁を張り替えて荷物

金沢文庫駅

上り快特・特急はすべて8両編成で入線するが、平日朝夕ラッシュ時および土曜の朝はこの駅で前後に空車を増結、12両編成となる列車が存在する。。平日朝ラッシュ時は、特急は前部に増結、「B快特」は後部に増結する。12両編成での運転は品川までで、泉岳寺方面への列車は再び8両編成となる。

羽前金沢駅

羽前金沢駅（うぜんかねざわえき）は、山形県東村山郡中山町大字金沢にある、東日本旅客鉄道（JR東日本）左沢線の駅である。 1951年（昭和26年）12月25日：国鉄の駅として新設。 1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化に伴い、JR東日本の駅となる。 2003年（平成15年）3月16日：待合室及びトイレ改築。

金沢八景駅

山行きがベル、3・4番線発上り列車がブザーである。1・2番線発下り列車のベルの音程は行先ごとに分けられており、横須賀方面行き発車時は1番線の電子電鈴装置が、逗子・葉山行き発車時は2番線の電子電鈴装置が使用されている。4番線発逗子・葉山行き

石狩金沢駅

石狩金沢駅（いしかりかなざわえき）は、北海道石狩郡当別町字金沢にあった北海道旅客鉄道（JR北海道）札沼線（学園都市線）の駅（廃駅）である。事務管理コードは▲130206。 1935年（昭和10年）10月3日：国有鉄道札沼線石狩当別駅（現・当別駅） - 浦臼駅間の開通に伴い、同線の駅として開業。一般駅。

東武竹沢駅

東日本旅客鉄道（JR東日本）八高線竹沢駅 - 西口から西方約500メートル。 小川町立竹沢小学校 JA埼玉中央 竹沢支店 東武竹沢駅前郵便局 国道254号小川バイパス 本田技研工業（ホンダ）小川工場 埼玉県立小川げんきプラザ 東武鉄道 東上本線 小川町駅 (TJ 33) - 東武竹沢駅 (TJ 34) - みなみ寄居〈ホンダ寄居前〉駅

東武金崎駅

東武金崎駅（とうぶかなさきえき）は、栃木県栃木市西方町金崎にある、東武鉄道日光線の駅である。駅番号はTN 15。 1929年（昭和4年）4月1日 - 開業。 2006年（平成18年） - ホーム有効長を4両編成対応から6両編成対応に延伸。 2012年（平成24年）3月17日 - TN 15の駅ナンバリングを導入。

東小金井駅

東小金井駅（ひがしこがねいえき）は、東京都小金井市梶野町五丁目にある、東日本旅客鉄道（JR東日本）中央本線の駅である。駅番号はJC 14。 当駅を含む区間は、運行系統上は「中央線」と案内される。運転形態の詳細については該当記事を参照のこと。 1964年（昭和39年）9月10日：日本国有鉄道の駅

金沢貨物ターミナル駅

金沢貨物ターミナル駅（かなざわかもつターミナルえき）は、石川県金沢市高柳町にある、日本貨物鉄道（JR貨物）の貨物駅である。IRいしかわ鉄道線に属している。 石川県の鉄道貨物輸送の拠点駅で、県内で唯一定期貨物列車が発着する駅となっている。 2003年（平成15年）6月12日：金沢駅の構内扱いの貨物

沢駅

2008年（平成20年）9月14日：下り線ホーム廃止、棒線駅化。 単式ホーム1面1線を有する地上駅。待合所は旧上り線側（東側）にある。伊那市駅管理の無人駅である。なお、2008年9月13日までは2面2線の交換可能駅であったが、下り線側が廃止された。 棒線化前のホーム（2005年11月） 棒線化後のホーム（2023年3月）

金沢区

旧川合玉堂別邸（二松庵）庭園（富岡東） 旧直木三十五の宅（富岡東） 孫文上陸の碑（富岡東） 富岡総合公園（富岡東） 能見堂跡（能見台森） 伝源範頼墓（片吹・太寧寺） 野島公園（野島） 野島貝塚（野島公園） 野島掩体壕（野島公園） 旧伊藤博文金沢別邸（野島公園） 憲法草創の碑（洲崎町） 上行寺東遺跡（六浦） [脚注の使い方] ^