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พจนานุกรม

รายละเอียดคำ

根小屋駅

根小屋駅（ねごやえき）は、群馬県高崎市根小屋町にある上信電鉄上信線の駅。 1926年（大正15年）6月1日 - 開業。 単式ホーム1面1線の地上駅である。簡易委託駅で、平日と隔週土曜は出札窓口での切符の販売及び集改札業務を行っている。自動券売機は設置されておらず、硬券と補充券で切符の販売を行っている

คำที่เกี่ยวข้อง

屋根

宝形屋根　- 寺院などに多い形式で隅棟からの線がすべて屋根の頂点に集まる形式の屋根。 寄棟 - 屋根の最上部（大棟）から四方向に傾斜する形式の屋根。 入母屋 - 上部を切妻屋根で下部は四方に傾斜する形式の屋根。 半切妻屋根（ドイツ屋根） ギャンブレル屋根（腰折れ） マンサード屋根 錣屋根 鋸屋根 -

中小屋駅

中小屋駅（なかごやえき）は、北海道石狩郡当別町字中小屋にあった北海道旅客鉄道（JR北海道）札沼線（学園都市線）の駅（廃駅）である。事務管理コードは▲130208。 1935年（昭和10年）10月3日：国有鉄道札沼線石狩当別駅（現・当別駅） - 浦臼駅間の開通に伴い、同線の駅として開業。一般駅。

小町屋駅

1914年（大正3年）12月26日：伊那電車軌道（1919年に伊那電気鉄道へ改称）伊那福岡 - 赤穂（現・駒ケ根）間延伸時に小町屋停留場として開設。 1943年（昭和18年）8月1日：伊那電気鉄道線が飯田線の一部として国有化、鉄道省（後の日本国有鉄道）に移管。同時に小町屋駅に昇格。

小屋名駅

廃線路線主要駅の今昔 美濃町線、p.107。 ^ 電気車研究会、『鉄道ピクトリアル』通巻第473号 1986年12月 臨時増刊号 「特集 - 名古屋鉄道」、付図「名古屋鉄道路線略図」 ^ 川島令三『全国鉄道事情大研究』 名古屋北部・岐阜篇 1、草思社、1997年、184頁。ISBN 4-7942-0796-4。 

小野屋駅

市報ゆふ (由布市役所): p. 9. (2016年1月号). http://www.city.yufu.oita.jp/wp-content/uploads/2016/01/vol124.pdf 2016年4月21日閲覧。  ^ 「令和2年7月豪雨災害による被害状況等について（第12報

小屋浦駅

小屋浦駅（こやうらえき）は、広島県安芸郡坂町小屋浦二丁目にある、西日本旅客鉄道（JR西日本）呉線の駅。駅番号はJR-Y08。 1914年（大正3年）5月1日：呉線の天応駅 - 坂駅間に新設開業。 1949年（昭和24年）6月25日：専用線発着車扱貨物の取り扱いを開始。 1965年（昭和40年）10月1日：貨物の取り扱いを廃止。

川根小山駅

1959年（昭和34年）8月1日：開業。 2020年（令和2年）2月22日：ねこの日で2が並ぶことから「川猫山（かわねこやま）」駅として写真やイラストを貼れるボードが取り付けられた。 相対式2面2線のホームを持つ地上駅。列車交換可能駅であり、側線を備えている。 民家はほとんどなく、定期利用者は観光客を除

陸屋根

⇒ ろくやね（陸屋根）

陸屋根

勾配(コウバイ)のきわめてゆるやかな， ほぼ水平に近い屋根。 りくやね。

錣屋根

屋根と同じような外観となる。 錣（しころ）とは、兜や頭巾などの下部に布や縅などを垂らし後頭部を保護する覆いのことで、建築では板に段をつけて並べたもの「羽板（はいた）、鎧板（よろいいた）」のことを「錣板（しころいた）」ともいう。これを応用し、庇の屋根板を羽板の要領で葺いたものを「錣庇（しころびさし）」という。

マンサード屋根

屋根の下はハーフティンバー様式。画像付き解説HP 旧樺太東線豊原駅舎 - 旧神社通り（現カムニスチーチェスキー大通り）正面突き当りに立地していた当時の駅舎。1980年代に近隣（南方向）移転し、旧南六丁目通り（現カールラ・マールクサ通り）正面突き当りとなった「ユジノサハリンスク駅舎（二代目）」および（表面デザインのみ大改修した）同駅舎

屋根裏

英語では、単語でニュアンスを使い分けていて、attic は、面白い物がいろいろしまってあって、ロマンチックな郷愁を誘う場所である（出典 - 研究社『新英和大辞典』）。不用になった家具道具をしまう場所（つまり物置）であり、寝室にも使い、こぎれいな感じを含む（出典 - 大修館『ジーニアス英和辞典』）。いっぽう、garret

大屋根

大屋根（おおやね）とは、建築物の構成部位である屋根が大きい場合、そう呼んでいる。 公共施設の場合、その施設を丸ごとひとつの屋根で覆ってしまうような意図で設置される場合が多い。 住宅用途の場合、一つの屋根を複数の階にかけることによって傾斜のある天井面ができるが、この部分を収納スペースにしたり吹き抜け

ギャンブレル屋根

ギャンブレル屋根（ギャンブレルやね、英: gambrel roof）は、屋根の形態の一種である。 イギリスなどのヨーロッパから18世紀にアメリカに伝承された二面切妻二段勾配屋根である。二段勾配の寄棟であるマンサード屋根と混同されるケースが多い。形状が将棋の駒に似ていることから、駒形切妻屋根と訳されることもある。

屋根神

屋根神（やねがみ）または屋根神様（やねがみさま）は、家屋の屋根の上に祀られた祠。愛知県や岐阜県などで見られる。 古い家屋の一階ひさし屋根や軒下などに設置され、一般に火伏の秋葉神社や厄よけの津島神社のほかに伊勢神宮や氏神（名古屋では熱田神宮）をまつり、町内や隣組といった地域の小組織で祭祀を行う。

屋根材

屋根材（やねざい）とは、屋根を作るために用いる材料。 屋根葺き（英語版） 茅 - イネ科の総称。ススキやヨシを用いた屋根を茅葺という。ヨーロッパでは、麦藁、ライムギ藁も用いられる。 海藻 - デンマーク、スコットランド、中国山東省栄成市の海草房と呼ばれる家などで屋根材として使われた。 その他 杮葺(こけらぶき)

本中小屋駅

本中小屋駅（もとなかごやえき）は、かつて北海道石狩郡当別町字中小屋にあった北海道旅客鉄道（JR北海道）札沼線（学園都市線）の駅（廃駅）である。事務管理コードは▲130207。 1935年（昭和10年）10月3日：国有鉄道札沼線石狩当別駅（現・当別駅） - 浦臼駅間の開通に伴い、同線の駅として開業。一般駅。

四ツ小屋駅

四ツ小屋駅（よつごやえき）は、秋田県秋田市四ツ小屋小阿地（こあじ）字柳林にある、東日本旅客鉄道（JR東日本）奥羽本線の駅である。 1917年（大正6年）8月16日：鉄道院（後の日本国有鉄道）の駅として河辺郡四ツ小屋村に開業。 1972年（昭和47年）3月1日：貨物取扱廃止。 1976年（昭和51年）4月1日：荷物扱い廃止。無人化。

木地小屋駅

る列車交換可能な交換駅であった。使われなくなった駅舎側（北側）の旧下り線は、交換設備運用廃止後も側線として残存していたが、方開き分岐の転轍機は鎖錠され、「鎖錠」と記載された立て札が立てられていた。そのほか本線の沼尻方から構内外側に分岐する行き止りの側線を1線有した。