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รายละเอียดคำ

桂・タフト協定

桂・タフト協定（かつら・タフトきょうてい、英語: Taft-Katsura Agreement）とは、日露戦争中の1905年（明治38年）7月29日に日本の内閣総理大臣兼臨時外務大臣であった桂太郎と、フィリピン訪問の途中に来日したアメリカ合衆国特使であったウィリアム・タフト陸軍長官との間で交わされた

คำที่เกี่ยวข้อง

桂・ハリマン協定

子爵 金子堅太郎述 日本モンロー主義と満洲」『紀要 第十三號』、財団法人啓明會事務所、1932年2月。  矢部信太郎 編『近代名士之面影』 第1集、竹帛社、1914年。NDLJP:967109。  東京朝日新聞経済部 編『國際資本戰』日本評論社、1922年5月。NDLJP:1021360。 

タフト

タフト ダイハツ・タフト - ダイハツ工業の自動車。 タフト・アベニュー駅（タフト駅） - フィリピンのマニラにあるマニラ・メトロレールの駅。 タフト (イラン) - イランのヤズド州の都市。 英語圏の姓 アルフォンソ・タフト - アメリカの政治家。陸軍長官および司法長官を務めた。ウィリアムの父。

協定

(1)協議してきめること。 また， その内容。 「関係省庁で分担を～する」「～を結ぶ」「労使間の～」 (2)〔agreement〕 条約の一種。 国際法上， 効力などは条約と同じだが， 厳重な形式をとらず， 比較的重要でない合意について用いられる。

ウィリアム・タフト

タフトは121名中2番の成績でイェールを卒業した。卒業後はシンシナティ・ロー・スクールに入学し、1880年に法学位を取得した。在学中に彼は地方紙「The Cincinnati Commercial」で働いている。 オハイオ州で法曹界入りした後、タフ

ダイハツ・タフト

G メッキパック装着車 リア Gターボ ブラックパック インテリア タフト コンセプト 東京オートサロン2020出展車 タフト コンセプト 東京オートサロン2020出展車 リア FE型 ダイハツ製直4 OHV 1,000ccガソリンエンジン 12R-J型 トヨタ製 直4 OHV

スヴェイン・タフト

スヴェイン・タフト（Svein Tuft、1977年5月9日 - ）は、カナダ、ラングリー出身の自転車競技（ロードレース）選手。 ロードレースでは、タイムトライアルスペシャリストとして、2004年～2006年及び2008年～2010年の国内選手権タイムトライアル（以下、ITT）で優勝。また、200

ロバート・タフト

ロバート・アルフォンソ・タフト（Robert Alphonso Taft, 1889年9月8日 - 1953年7月31日）は、アメリカの政治家、オハイオ州下院議員（1922年 - 1932年)、オハイオ州下院議長（1926年 - 1932年）、連邦上院議員（オハイオ州選出、1939年-1953年）。上院では多数党院内総務

暫定協定

暫定協定（ざんていきょうてい、Modus vivendi）は、政治問題や武力紛争に当たって、非公式かつ暫定的に結ばれる同意のことである。 英語の「モーダス・ヴィヴェンディ（Modus vivendi）」は、ラテン語起源であり、「Modus」は「モード、方法、道」を、「Vivendi」は「生活」を意

マドリッド協定

マドリッド協定 （マドリッドきょうてい） 標章の国際登録に関する条約 標章の国際登録に関するマドリッド協定（マドリッド協定）- 1891年に制定された商標の国際登録について定める国際条約。 標章の国際登録に関するマドリッド協定の議定書 （マドリッド協定議定書）- 1989年に採択された商標の国際登録について定める国際条約。

パリ協定

1995年、ボスニア・ヘルツェゴビナ紛争を終わらせた協定。 パリ協定 (気候変動) （英: Paris Agreement） - 2015年12月12日にCOP21第21回気候変動枠組条約締約国会議で採択された協定。 パリ条約 (曖昧さ回避) パリ講和会議 (曖昧さ回避)

ポツダム協定

ポツダム協定（ポツダムきょうてい）は、1945年8月2日にアメリカ合衆国・英国・ソビエト連邦間で「ポツダム会談」に基づいて採択された協定。21条と二つの付属議定書から構成されている。第二次世界大戦後のヨーロッパの処理、主にドイツの戦後統治についての取り決めが行われた。

オープンスカイ協定

オープンスカイ協定（オープンスカイきょうてい）とは、1995年頃にアメリカ合衆国で提唱された協定で航空会社が2カ国間あるいは、地域内の各国において空港の発着枠、航空路線、便数などを決められる航空協定の事である。 国際線航空路線を運航するためには従来、相手国と自国の二国間及び上空通過国との航空協定が

ロメ協定

ロメ協定（ロメきょうてい）とは、1975年2月にトーゴのロメにおいて調印された、欧州連合 (EU) とアフリカ・カリブ海・太平洋諸国（ACP諸国）との間で結ばれた通商と経済支援に関する協定。 第1次ロメ協定は1976年4月に発効しているが、この協定によって欧州共同体（当時、EC）と発展途上にあったA

コトヌー協定

を介して刑事裁判の実施を促進することにも触れられている。 コトヌー条約は1975年から続けられたEU-ACP開発協力の根拠であったロメ協定に替わるものとして合意された。ところがコトヌー協定は従来のものと比べて幅広い分野を対象としている。また期間も20年間とされ、以下の4つの原則に基づくものとなっている。 開発戦略のパートナーと所有の公平性

ジュネーヴ協定

ジュネーヴ協定（ジュネーヴきょうてい）は、第一次インドシナ戦争を終結させるために1954年にスイスのジュネーヴで開かれた和平会談によって合意された休戦協定。 この協定はベトナムが南北に分かれた分断国家となる原因となった。 なお、戦時国際法による捕虜の扱いを記述しているジュネーヴ条約とは全く別である。

スミソニアン協定

スミソニアン協定（スミソニアンきょうてい、Smithsonian Agreement）は、1944年のブレトン・ウッズ会議で確立された固定相場制を終わらせた1971年12月18日の協定である。 スミソニアン協定が有効である状態をスミソニアン体制と呼び、1973年2月～3月まで継続した。

シェンゲン協定

シェンゲン協定（シェンゲンきょうてい、英語: Schengen Agreement）は、ヨーロッパの国家間において国境検査なしで国境を越えることを許可する協定である。 日本語で「シェンゲン条約」と呼ばれる場合もあり、これは協定（agreement）の形式を取る条約（treaty）であるため間違いで

シムラー協定

シムラー協定（シムラーきょうてい、英語: Simla Agreement) は、1972年7月2日にインドとパキスタンの間で締結された協定で、インドのヒマーチャル・プラデーシュ州の州都シムラーで調印された。東パキスタンは1971年に独立戦争を経てバングラデシュとして独立したが、その際にインドがバング

コンコルド協定

バーの切り崩しに乗り出し、2005年にはフェラーリがGPWCを離脱して2008年以降の新コンコルド協定の覚書にサイン。またフォード（ジャガー）が2004年限りでF1から撤退してしまったため、GPWC側は新たにホンダとトヨタの2メーカーを加え、名称を「グランプリ・マニュファクチャラーズ・アソシエーション」（Grand