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機雷戦艦艇

機雷戦艦艇（きらいせんかんてい）とは、機雷戦に従事する艦艇である。機雷戦は重要な海域・港湾に機雷を敷設する「機雷敷設戦」と水路・港湾に敷設された機雷を除去する「対機雷戦」に分けられる。 日本の海上自衛隊は「機雷敷設戦」に従事する艦艇を敷設艦・敷設艇、「対機雷戦

คำที่เกี่ยวข้อง

機雷戦

機雷戦（きらいせん）は機雷を巡る作戦の総称であり、機雷敷設戦と対機雷戦の二つからなっている。 機雷敷設戦は、機雷の開発、生産、保管そしてそれに伴う移動及び敷設がある。 敷設には、敵の港湾、水路を封鎖することを目的とした攻勢的機雷敷設戦と味方の航路等を防御することを目的とする守勢的機雷敷設戦の二つがある。

水雷艇

水雷艇（すいらいてい、英語: torpedo boat）は、水雷兵器を主兵装として、19世紀後半に登場した小型艦艇。後には敵の水雷艇との交戦を任務に加えた駆逐艦に発展し、こちらに代替されていった。 なお、水雷艇は外燃機関を用いた排水量型の蒸気船であるのに対し、後に出現する魚雷艇

魚雷艇

魚雷艇（ぎょらいてい、英語: torpedo boat）は、魚雷を主兵装とする高速戦闘艇。基本的には内燃機関を用いた滑走船型のモーターボートであり、先に外燃機関を用いた排水量型の蒸気船として登場していた水雷艇とは明確に異なる艦艇だが、英語の"torpedo boat"という単語そのものにはそのような

機雷敷設艦

2022年 - 06年 - 02閲覧。 ^ 世界の艦船 増刊 第105集『潜水艦 100のトリビア』著者:海人社 p.17 ウィキメディア・コモンズには、機雷敷設艦に関連するカテゴリがあります。 掃海艦、敷設艦 アメリカ海軍掃海艦・機雷敷設艦一覧 敷設 (機雷) 94式水際地雷敷設装置 表示 編集

艦艇

〔「艦」は大型， 「艇」は小型のもの〕 大小の軍事用船舶の総称。

機雷

〔「機械水雷」の略〕 鋼缶に多量の爆薬を詰めて水中に敷設あるいは浮流させ， 艦船の接触や接近により爆発させて破壊する兵器。 音響機雷・磁気機雷など。

オスプレイ級機雷掃討艇

13度の分解能を誇っている。 AN/SLQ-48機雷処分具（mine neutralization system, MNS）はハネウェル社によって開発されたもので、深々度機雷に対処する必要から、海上自衛隊のS-7などと同様の母艇給電方式を採用している。運用深度は推定500メートル、速力6ノットで、機雷類別用の高解像度ソナーとビデオカメラを備えている。

サンダウン級機雷掃討艇

襲した横肋骨方式とされていたのに対し、本級では、GFRPの特性を活かすとともに建造コストの低減を図り、外板はMR-FRPの単板、また船底を縦式構造、船側および甲板を横肋骨構造としたコンバインド構造が採用された。成形手法としては、インフュージョン成形の一種であるSCRIMP工法が用いられた。

トリパルタイト型機雷掃討艇

V型12気筒ディーゼルエンジン（1,370kW）1基により、弾性継手および遊星減速機を介して5翼の可変ピッチ・プロペラ（CPP）1軸を駆動する。一方、7ノット以下の掃討時には、補助電気推進によるアクティブラダーとバウスラスターを使用する。アクティブラダーとは舵に電動機を備えたものであり、本型においては88kWの

カールスクローナ (機雷敷設艦)

れ、少なくとも2018-20年までの間就役に耐えうるものとされたものの、国防予算の削減から2007年には係船された。その後、2009年から2010年にかけて哨戒艦(OPV)への改装が行われ、艦番号をM04からP04に変更した。哨戒艦となった本艦は2010年のアデン湾（ソマリア）におけるアタランタ作戦

プルート (機雷敷設艦)

6時33分、オスマン帝国艦隊とセヴァストーポリの距離は40 鏈(4 浬)になった。巡洋戦艦は、セヴァストーポリに向けて艦砲射撃を開始した。これに対し、警戒に当たっていた沿岸砲部隊と黒海艦隊の戦艦ゲオールギイ・ポベドノーセツが反撃の砲撃を行った。巡洋戦艦は、機雷原に突

グルィフ (機雷敷設艦)

グルィフ（ポーランド語: ORP Gryf）は、ポーランド海軍がフランスより購入した機雷敷設艦で同型艦はない。艦名はポーランド語で「グリフォン」という意味。 本艦はポーランド海軍が自国の沿岸防護のために1933年度海軍計画で1934年にフランスのノルマン社に発注した艦である。建造はノルマン社ル・ア

鶉 (水雷艇)

鶉（うづら、うずら）は、日本海軍の水雷艇で、隼型水雷艇の12番艇である。 発注時の艇名は第十三号百二十噸水雷艇。1901年（明治34年）12月18日、鶉と命名。1902年（明治35年）10月31日、水雷艇に編入され等級一等となる。1903年（明治36年）1月20日、呉海軍造船廠で起工。

鴿 (水雷艇)

鴿（はと）は、日本海軍の水雷艇で、隼型水雷艇の7番艇である。艦艇名として漢字は異なるが同音同義の鴻型水雷艇「鳩」を2代目として初代とされる場合がある。 発注時の艇名は第八号百二十噸水雷艇。1900年（明治33年）10月15日、鴿と命名。1901年（明治34年）2月7日、水雷艇に編入され等級一等となる

イズマイール (水雷艇)

の部隊で第二の人生を歩むこととなった。第267号水雷艇は僚艇の第258号水雷艇とともに1908年には掃海隊を編成し、1909年に艇名は第9号掃海艇（Тра́льщикъ № 9トラーリシク・ノーミェル・ヂェーヴャチ）に改められた。第9号掃海艇は沿岸海域における掃海・哨戒任務や船団護衛任務に従事し、

鷂 (水雷艇)

鷂（はしたか）は、日本海軍の水雷艇で、隼型水雷艇の14番艇である。 発注時の艇名は第十五号百二十噸水雷艇。1901年（明治34年）12月18日、鷂と命名。1902年（明治35年）10月31日、水雷艇に編入され等級一等となる。1903年（明治36年）6月14日、川崎造船所で起工。同年12月30日に進

鵯 (水雷艇)

鵯（ひよどり）は、日本海軍の水雷艇。鴻型の2番艇。 1934年（昭和9年）11月24日、鵯と命名され、水雷艇に類別。同年11月26日に東京石川島造船所で起工。1935年（昭和10年）10月25日進水。1936年（昭和11年）12月20日に竣工し、横須賀鎮守府籍、第一水雷隊に編入された。

S6 (水雷艇)

隊装甲艦レトヴィザンの艦長を務めていたE・M・シチェンソーヴィチ海軍少将の水雷練習分艦隊に編入された。 1909年から1910年の間は、クロンシュタット汽船工場にてオーバーホールを実施された。その際、ボイラー部品の交換と浮遊機雷敷設装備の搭載が施工された。1914年8月29日には、第一次世界大戦の

鳩 (水雷艇)

1944年（昭和19年）10月16日、船団護衛中に香港南東で米空母艦載機の爆撃を受けて大破し、被曳航中に沈没。同年12月10日に除籍。 艤装員長 太田良直治 少佐：1937年4月10日 - 水雷艇長 太田良直治 少佐：1937年8月7日 - 1938年12月15日 菅原六郎 少佐：1938年12月15日