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พจนานุกรม

รายละเอียดคำ

沼袋駅

沼袋駅（ぬまぶくろえき）は、東京都中野区沼袋一丁目にある西武鉄道新宿線の駅である。駅番号はSS06。 1927年（昭和2年）4月16日 - 開業。 1955年（昭和30年）- 島式ホーム1面2線の外側に上下それぞれの追い越し線を新設。西武鉄道初の急行追い越し線となる。 1983年（昭和58年） 6月9日

คำที่เกี่ยวข้อง

沼袋

沼袋駅が置かれている。新青梅街道沿いなどにバス路線が設定されている。 『鎌倉大草紙』には、1478年（文明8年）に太田道灌、上杉朝昌、千葉自胤以下が江古田原沼袋に馳せ向かったと記録されている（江古田・沼袋原の戦い）。江戸期には上沼袋村と下沼袋村に分村されていた。

袋井駅

袋井が開店した。 袋井新産業会館キラット くれたけインプレミアム袋井駅前 袋井商工会議所 袋井駅前郵便局 袋井市立袋井図書館 静岡県立袋井高等学校 袋井警察署中央交番 袋井市役所 ノブレスパルク袋井 バス停の名称は秋葉バスサービスが袋井駅前、袋井市自主運行バスが袋井駅北口。 1番乗り場

布袋駅

車寄せと、瓦葺きの屋根という対照が瀟洒な印象を生んでいた。なお、かつては、同線の岩倉、古知野（現在の江南駅）、扶桑などといった駅も同様の駅舎であったが、地下駅舎化や橋上駅舎化などによって次々と取り壊され、最後に残ったのがこの布袋駅であった。車寄せの飾りには名古屋電気鉄道時代の社紋が刻まれている。

西袋駅

西袋駅（にしぶくろえき）は、山形県東田川郡庄内町西袋字駅前にある、東日本旅客鉄道（JR東日本）羽越本線の駅である。 信号場時代から旅客取扱を行っていたが、1950年に正式に駅に昇格した。 1944年（昭和19年）6月1日：運輸通信省の南余目信号場として新設。 1950年（昭和25年）3月15日：西袋駅に昇格。

池袋駅

池袋駅（いけぶくろえき）は、東京都豊島区にある、東日本旅客鉄道（JR東日本）・東武鉄道・西武鉄道・東京地下鉄（東京メトロ）の駅である。 山の手エリア3大副都心の一つ・池袋に位置するターミナル駅。全体の1日平均の利用者数は約264万人（年間に直すと約9億6420万人）であり、新宿駅、渋谷駅に次いで世界

美袋駅

美袋駅（みなぎえき）は、岡山県総社市美袋にある、西日本旅客鉄道（JR西日本）伯備線の駅で、旧昭和町の中心駅である。難読駅名として知られている。駅番号はJR-V10。 1925年（大正14年）5月17日：鉄道省伯備南線宍粟駅（現・豪渓駅） - 美袋駅間延伸時に、終着駅として開設。

大袋駅

大袋駅（おおぶくろえき）は、埼玉県越谷市大字袋山にある、東武鉄道伊勢崎線の駅である。「東武スカイツリーライン」の愛称区間に含まれている。駅番号はTS 23。 大袋駅は、1926年（大正15年）10月1日に一ノ割駅と同時に開業した駅である。駅名の由来は、開業当時の村名である大袋村から命名された。

袋倉駅

袋倉駅（ふくろぐらえき）は、群馬県吾妻郡嬬恋村大字袋倉にある、東日本旅客鉄道（JR東日本）吾妻線の駅である。 1971年（昭和46年）3月7日：国鉄の駅として開設。無人駅。 1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化に伴い、JR東日本の駅となる。 2014年（平成26年）10月1日：東京近郊区間に編入される。

松川町沼袋

日本 > 福島県 > 福島市 > 松川町沼袋 松川町沼袋（まつかわまちぬまぶくろ）は、福島県福島市の大字。郵便番号は960-1231。 福島市南東部、松川地区の東端に位置している。東で飯野町明治、北で松川町金沢、西で松川町・二本松市米沢、南で福島市松川町下川崎・二本松市下川崎と接する。東の阿武隈川

岩沼駅

岩沼駅（いわぬまえき）は、宮城県岩沼市館下（たてした）一丁目にある、東日本旅客鉄道（JR東日本）・日本貨物鉄道（JR貨物）の駅である。 東北本線と常磐線が乗り入れており、このうち東北本線を所属線としている。当駅を発着する常磐線の列車はすべて東北本線を経由して仙台駅方面に乗り入れている。また、常磐線を走る特急ひたちが1日1往復停車する。

沼部駅

沼部駅（ぬまべえき）は、東京都大田区田園調布本町にある、東急電鉄東急多摩川線の駅である。駅番号はTM02。 1923年（大正12年）3月11日 - 目黒蒲田電鉄（現・東急電鉄）の丸子駅として開業。 1924年（大正13年）4月1日 - 武蔵丸子駅に改称。 1926年（大正15年）1月1日 - 沼部駅に改称。

長沼駅

長沼駅（ながぬまえき） 長沼駅 (東京都) - 東京都八王子市にある京王電鉄京王線の駅。 長沼駅 (静岡県) - 静岡県静岡市葵区にある静岡鉄道静岡清水線の駅。 稲城長沼駅 - 東京都稲城市にある東日本旅客鉄道（JR東日本）南武線の駅。 北長沼駅 - 北海道夕張郡長沼町にあった夕張鉄道の駅。開業当初の名称が「長沼駅」。

豊沼駅

^ 札幌工事局70年史によれば、腐植土及び泥土質であったため、盛土をしても一向に高くならず、不思議に思っていると盛土の土圧により別の場所が突然隆起するといった逸話の残る地盤であった。 ^ a b c d e f g h 石野哲（編）『停車場変遷大事典 国鉄・JR編

船沼駅

船沼駅（ふなぬまえき）は、秋田県平鹿郡雄物川町沼館八掛（開業時は旧・平鹿郡沼館町八掛、現・横手市雄物川町沼館八掛）にあった羽後交通横荘線（旧・横荘鉄道）の駅（廃駅）である。横荘線の部分廃線に伴い1971年（昭和46年）7月20日に廃駅となった。 1928年（昭和3年）7月11日：横荘鉄道沼館駅 -

鹿沼駅

鹿沼駅（かぬまえき）は、栃木県鹿沼市上野町（うわのまち）にある、東日本旅客鉄道（JR東日本）日光線の駅である。 1890年（明治23年）6月1日：開業。 1984年（昭和59年）2月1日：貨物の扱い廃止。 1985年（昭和60年）3月14日：荷物扱い廃止。 1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化により、JR東日本の駅となる。

鷺沼駅

鷺沼駅（さぎぬまえき）は、神奈川県川崎市宮前区鷺沼三丁目にある、東急電鉄田園都市線の駅である。駅番号はDT14。 駅長所在駅。鷺沼管内として宮崎台 - たまプラーザ間を管理している。 1966年（昭和41年）4月1日 - 開業。当初は大井町線方面より4両編成で来た列車は当駅で2両を切り離し、以西は2両編成で運転していた。

沼津駅

貨物線の跡地に高架橋を建設、東海道本線上りホームを高架に切り替え。 御殿場線のホームを、旧・東海道本線上りホーム（現在の3・4番線）に仮移設。御殿場線ホーム（現在の5・6番線）を撤去。 旧・御殿場線ホームの跡地に高架橋を建設、御殿場線ホームを高架に切り替え。御殿場線仮ホームの一部を撤去。この時点では地上に2面3線、高架上に2面4線のホームができる。

大沼駅

大沼駅（おおぬまえき）は、北海道亀田郡七飯町字大沼町にある北海道旅客鉄道（JR北海道）函館本線の駅である。駅番号はH68。電報略号はオマ。事務管理コードは▲140108。当駅で七飯駅からの下り列車専用の別線（通称：藤城支線）が本線と合流し、加えて当駅 - 森駅

蓮沼駅

508人である。東急池上線全15駅の中で2番目に乗降客数が少ない駅である（最も少ないのは大崎広小路駅）。 近年の1日平均乗降人員・乗車人員の推移は下記の通り。 大田区役所蒲田西特別出張所 大田都税事務所 大田東矢口三郵便局 蓮沼商店街 大田区立蓮沼中学校 「蓮沼駅」停留所（東急バス、現在はすべての路線が池上営業所担当である）