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รายละเอียดคำ

浜田山駅

浜田山駅（はまだやまえき）は、東京都杉並区浜田山三丁目にある、京王電鉄井の頭線の駅である。井の頭北管区所属。駅番号はIN11。 1933年（昭和8年）8月1日 - 帝都電鉄の駅として開業。 1940年（昭和15年）5月1日 - 小田原急行鉄道に合併し、同社帝都線の駅となる。 1942年（昭和17年）5月1日

คำที่เกี่ยวข้อง

浜田駅

浜田駅（はまだえき）は、島根県浜田市浅井町にある、西日本旅客鉄道（JR西日本）山陰本線の駅である。事務管コードは▲640764。 浜田市の中心駅で、全ての列車が停車する。 直営駅であり、みどりの券売機プラスが設置されている。 当駅を含む山陰本線の波根駅 - 益田駅間の各駅を管理する浜田

浜田山

りに訪れていた。墓参りの際には、村の子供たちに銭やお菓子などが配られるのが恒例で村ではお祭りのような賑わいであったといわれている。この浜田屋の山から浜田山の地名が生まれ、現在の地名になったと言われている。 なお浜田屋は米問屋であったと言われ、初代は江戸時代の初期頃に伊勢国浜田村（現在の三重県津市）

浜吉田駅

浜吉田駅（はまよしだえき）は、宮城県亘理郡亘理町吉田字流（ながれ）にある、東日本旅客鉄道（JR東日本）常磐線の駅である。 1897年（明治30年）11月10日：日本鉄道の吉田駅として開業。 1906年（明治39年）11月1日：日本鉄道が国有化され、官設鉄道の所属となる。

和田浜駅

和田浜駅（わだはまえき）は、鳥取県米子市和田町字山際にある、西日本旅客鉄道（JR西日本）境線の駅である。妖怪の名前から取られた愛称はつちころび駅である。 1951年（昭和26年）11月1日：境線の弓ケ浜駅 - 大篠津駅（現・米子空港駅）間に新設開業。旅客駅。

西浜田駅

西浜田駅（にしはまだえき）は、島根県浜田市熱田町にある、西日本旅客鉄道（JR西日本）山陰本線の駅である。 1922年（大正11年）3月10日：国有鉄道山陰本線浜田駅 - 周布駅間延伸時に、石見長浜駅（いわみながはまえき）として開設。客貨取扱を開始。 1949年（昭和24年）12月15日：西浜田駅（にしはまだえき）に改称。

田鶴浜駅

田鶴浜駅（たつるはまえき）は、石川県七尾市田鶴浜町にある、のと鉄道七尾線の駅である。 愛称は「たてぐのまち駅」。伝統産業である「田鶴浜建具」に由来する。 田鶴浜地区の中心地にあり、通勤者のほかに石川県立田鶴浜高等学校の学生が主に利用する。 簡易委託駅であり、早朝と夕方以降、土曜・休日は無人となる。

田山駅

岩手警察署田山駐在所 県道195号田山花輪線 国道282号 田山スキー場 田山ジャンプ場（岩手県営スキージャンプ場）が隣接 八幡平市矢神飛躍台 田山郵便局 東北自動車道 八幡平市立田山小学校 米代川 東日本旅客鉄道（JR東日本） ■花輪線 横間駅 - 田山駅 - 兄畑駅 [脚注の使い方]

浜駅

（平成19年）4月1日、鹿島鉄道線の廃線にともない廃駅となった。 かつては、鹿島神宮へ向かう自社定期船の発着港に隣接し、乗降客も多かった。 1926年（大正15年）8月15日：鹿島参宮鉄道の終着駅として開業。 1928年（昭和3年）2月1日：鹿島参宮鉄道が玉造町駅まで延伸され、途中駅となる。

浜海義山駅

^ 無料期間 ^ 平均は2月1日の有料化後、334日間で算出 ^ （繁体字中国語）“工程進度 一、淡海輕軌運輸系統計畫第一期統包工程”. 新北市政府捷運工程局. https://www.dorts.ntpc.gov.tw/home.jsp?id=53&parentpath=0

陸前浜田駅

陸前浜田駅（りくぜんはまだえき）は、宮城県宮城郡利府町赤沼にある、東日本旅客鉄道（JR東日本）仙石線の駅である。仙石線で唯一利府町にある駅となる。 1927年（昭和2年）4月18日：宮城電気鉄道の浜田駅（はまだえき）として開業。 1944年（昭和19年）5月1日：宮城電気鉄道国有化により、運輸通信省の駅となる。同時に陸前浜田駅に改称。

戸田小浜駅

近年の1日平均乗車人員は以下の通り。 小浜海水浴場 益田小浜郵便局 益田市立小野中学校 国道191号 戸田柿本神社（駅には柿本人麻呂生誕の地という説明板がある） 石見交通「小浜駅口」停留所 - 小浜江崎線 西日本旅客鉄道（JR西日本） ■山陰本線 益田駅 - 戸田小浜駅 - 飯浦駅 [脚注の使い方] ^ a b

田井ノ浜駅

田井ノ浜駅（たいのはまえき）は、徳島県海部郡美波町田井にある四国旅客鉄道（JR四国）牟岐線の駅（臨時駅）。臨時駅のため、駅番号は設定されていない。 駅の南側に田井の浜海水浴場があり、夏季の海水浴シーズンのみ営業する。しかし他の臨時駅と違い路線図に記載が無い。

浜山

の湾に南部から注ぐ斐伊川と神戸川の堆積作用により、大量の砂が河口部（稲佐の浜あたり）に流れ込み、大規模な砂州が形成されていた。この砂州に西北からふきつける風が砂を内陸部に運び、現在の浜山の原型となる砂山が形作られた。 草木も生えないこの砂山近辺は農業に適さない荒地であった。この荒野に宝暦年間に井上

浜田

浜田、濱田、濵田（はまだ） 浜田市 - 島根県の市。 浜田 (青森市) - 青森県青森市の町および大字。 浜田 (横浜町) - 青森県上北郡横浜町の大字。 浜田 (秋田市) - 秋田県秋田市の大字。 浜田 (三種町) - 秋田県山本郡三種町の大字。 浜田 (酒田市) - 山形県酒田市の町。 浜田 (水戸市)

和田山駅

和田山駅（わだやまえき）は、兵庫県朝来市和田山町東谷字藤原にある、西日本旅客鉄道（JR西日本）の駅である。 直営駅（豊岡駅の被管理駅）で、朝来市の代表駅。 山陰本線を所属線としており、当駅を終点とする播但線を加えた2路線が乗入れる。特急「こうのとり」、「きのさき」、播但線経由「はまかぜ」が停車する。

山田川駅

学研都市線（片町線）・西木津駅（東へ約800メートル） 京都中央信用金庫 山田川支店 京都府立南山城支援学校 京都トヨタ 木津店 かつては東畑鳥谷、加茂駅、笠置、月ケ瀬口駅、上野方面行きのバスも発着していた。このバスの代替として現在、相楽東部広域バスが加茂駅～月ケ瀬口駅間に運行されている。

津田山駅

「津田山」とは当駅東にある七面山の別名であるが、これは当地の宅地開発事業を行った玉川電気鉄道（当時）社長の津田興二が名付けたものである（久地#歴史を参照）。 島式ホーム1面2線をを有する地上駅。橋上駅舎を備える。 武蔵溝ノ口駅管理の業務委託駅

東山田駅

駅のデザインテーマは「はぐくみのひろば」で、透明感のあるガラスカーテンウォールのファサードには、周囲の丘の緑豊かな樹木を映しこんだようなイメージの白い柱材でガラスを取り囲み、親しみや誇りをはぐくむ駅を目指して設計された。また省エネルギーに配慮し、屋根にはソーラパネルを設置されている。

小山田駅

画像提供依頼：外観全体が映った改築前の駅舎の画像提供をお願いします。（2019年8月） 小山田駅（おやまだえき）は、岩手県花巻市幸田にある、東日本旅客鉄道（JR東日本）釜石線の駅である。 花巻と釜石を鉄道連絡することを目指して建設された岩手軽便鉄道により、その最初の開業区間の一部として1913年（