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รายละเอียดคำ

海門橋

5+2.0 m、鋼単純下路ランガー、鋼単純合成鈑桁の道路橋。史上3回落橋しており、現在の橋は5代目にあたる。 4代目の流出以来、約20年間は再建されず手漕渡船により連絡しており、自動車は1.6 km上流の湊大橋へ迂回していた。1952年の道路整備特別措置法制定により、茨城県が有料道路の建設を計画、195

คำที่เกี่ยวข้อง

門橋

門橋（もんきょう）は、陸軍の渡河材料のひとつである。数隻の船を連結して板を渡し、渡し船として使用する。小型の船には乗せられないような車両・火砲などの重装備の渡河に使用する。 軍橋 ポンツーン 九九式重門橋 表示 編集

海門

海峡。 瀬戸。

関門橋

んでいることから、2011年度からの5年計画による大規模補修が行われた。具体的な補修内容としては、補剛桁と主塔の塗替塗装、補剛材補修と支承およびボルトの交換、劣化が著しい橋台上面と下面のコンクリート床版の補修と舗装打ち替えなど。 特に床版補修においては、2013年8月から3期に分けて工事が行われ、

片門橋

片門橋（かたかどばし）は、福島県河沼郡会津坂下町にある道路橋である。 会津坂下町西部を流れる一級河川只見川を渡り、福島県道341号別舟渡線（旧越後街道）を通す。東詰は会津坂下町片門、西詰は会津坂下町高寺に位置する。現在の橋は1985年に架けられた全長194 mの鋼鈑桁橋であり、橋上は上下対向2車線

金門橋

金門橋（きんもんきょう） サンフランシスコ湾にかかる橋、ゴールデン・ゲート・ブリッジの日本語訳。 麻雀におけるローカル役のひとつ。詳しくは麻雀のローカル役#金門橋を参照。 このページは曖昧さ回避のためのページです。一つの語句が複数の意味・職能を有する場合の水先案内のために、異なる用法を一覧にしてあ

閘門橋

5メートルの上路式煉瓦アーチ橋である。 径間数は上流側は3径間、下流側は5径間と異なる。右岸側は築島部を挟み、後年建増しされた1径間のRCTアーチ橋（赤煉瓦仕上）も設置されている。水害による中川（古利根川）からの逆流を防止するために設けられた。

海門 (スループ)

大檣と中檣（中檣と前檣）に設けて機砲を搭載した。 測量任務に従事するにあたり、1896年（明治29年）に佐世保で修理改装工事を行い、製図室を新設するなどの工事を行った。この時行われたその他の工事は以下の通り。 小蒸気船を1隻から2隻に増備 測量船を4隻新規搭載 マストを改造、前檣の帆は縦帆のみを残し、桁は信号用に2本のみ残す

海門区

蘇通大橋：南通市と蘇州を連絡する。 寧啓線：南京-啓東間の鉄道。東に延長して海門市に通る予定である。 呉語に属する「啓海話」と「通東話」が行われている。 江蘇省海門高校 海門区海南高校 海門区東洲高校 海門区東洲小学校 海門区実験小学校 海門区中心小学校 海門区人民政府

海門町

し、対岸の磯浜村祝町とを結ぶ辰ノ口渡船（祝町渡船）は弘化年間（1844年 - 1847年）に水戸藩の運営となり、辰ノ口川番所が置かれた。 町村制が施行されると、湊村は単独で町制を敷いて湊町となり、伝統的な漁業のほか、煙草製造業・甘藷切干（干しいも）製造業が発達し

関門海

株式会社関門海（かんもんかい）は、とらふぐ料理専門店「玄品ふぐ」、かに料理専門店「玄品 以蟹茂」（げんぴんいかにも）などをグループ展開する会社である。本社は大阪府松原市三宅東1丁目8番7号。 1980年に、創業者である山口聖二が大阪府藤井寺市にてとらふぐ料理専門店の「ふぐ半」を創業。ふぐ

西海橋

西海橋（さいかいばし）は、長崎県佐世保市針尾島と西海市西彼町の間にある伊ノ浦瀬戸（針尾瀬戸）に架かるアーチ橋である。完成当時は固定アーチ橋としては世界で三番目の長さを誇り、東洋一と評された。潮の流れが速く工事が困難な海峡での設計と使われた鋼橋製作・架設技術が卓越していたことから、戦後日本の長大橋建

大門大橋

の後、大門大橋は西は乗り継ぎ舟越しとなった。 1848年には全川架橋の本格的な木橋『大門橋』が5か月かけて架橋された。長さ150m、幅員が狭いため駒除け（待避所）が2箇所設けられていて、当時の越中国では愛本橋に次ぐ古い橋であった。 その後洪水による流失の度に度々架け替えられていたが、1888年（明

大鳴門橋

架橋議案が提出されたが、当時はそれを可能とする技術が日本にはなかった。 明石海峡と鳴門海峡に架橋し、淡路島を経由して鉄道で本州と四国を直結する構想は古くから存在しており、1953年（昭和28年）には鉄道敷設法別表に2つの架橋

小鳴門橋

当時の鳴門市長が記者会見で私案を発表する。 1957年6月 - 徳島県が、当時の日本道路公団総裁に有料道路の形での架橋を陳情するも断られる。また当時の鳴門市長が、期成同盟会の結成を市議会に提案するも見送られる。 1958年 3月 - 民間団体による期成同盟会が発足する。 7月 - 徳島県および鳴門市の両議会が調査費を半額ずつ計上する。

加門七海

いたって、いいじゃない。（2012年10月 『Mei（冥）』vol.001） 怒る女（2013年4月 『Mei（冥）』vol.002） 感染る写真（2013年10月 『Mei（冥）』vol.003） 寂しい少女（2014年4月 『Mei（冥）』vol.004） 大江戸魔方陣 徳川三百年を護った風水の謎（1994年10月

鳴門海峡

鳴門海峡（なると かいきょう、国際名称・英語名: Naruto Strait）は、日本の四国の北東端にある大毛島孫崎（徳島県鳴門市）と淡路島門崎（兵庫県南あわじ市）との間に位置する海峡。瀬戸内海の播磨灘と太平洋の紀伊水道を結ぶ海峡である。「大鳴門（おおなると）」ともいう。日本百景に選定されている。

関門海峡

宮本武蔵と佐々木小次郎による巌流島での決闘が行われる。 1863年（文久3年）7月16日 - 長州藩が馬関海峡を通過するアメリカ合衆国商船に砲撃を開始、翌年5月の下関戦争（馬関戦争）の原因となる。 1895年（明治28年）4月17日 - 日清戦争の講和条約（下関条約）が海峡に面した割烹旅館「春帆楼」で調印。 1910年（明治43年）

海田大橋

海田大橋（かいたおおはし）は、広島湾内の北東部にかかる道路橋およびその橋を中心とした有料道路。「臨港道路海田大橋」の有料橋である。 1990年土木学会田中賞作品部門受賞。 愛称は「広島ベイブリッジ」。 1990年12月供用開始。県土木局の独立機関である広島港湾振興事務所が保有し、県・広島市およびヤマ

南海大橋

南海大橋（ナメおおはし）は韓国の慶尚南道河東郡と南海郡（南海島）を結ぶ吊り橋で、露梁海峡（朝鮮語版）に架かる。 1973年開通、2車線で長さ660m。最大支間長さは404m。 この橋の建設には日韓請求権協定に基づく、日本統治時代の植民地被害補償として日本からもらった資金が多く投入された。鉄製の主塔、