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渡島国

ったと見られているが、10世紀中葉から11世紀後葉にかけて渡島半島の日本海側では擦文文化と本州土師器文化の混合的文化である青苗文化が展開していた。青苗文化人は擦文人同様に狩猟採集に従事するだけでなく、鉄器を生産したり、擦文社会と東北北部との商品交換をなかだちし、本州人と婚姻を結ぶこともあったと推測さ

คำที่เกี่ยวข้อง

渡島

渡島 渡島総合振興局（おしまそうごうしんこうきょく） 渡島支庁（おしましちょう） - 北海道の支庁の一つ。 渡島半島（おしまはんとう） 渡島大島（おしまおおしま） - 火山島 渡島小島（おしまこじま） - 火山島 渡島国（おしまのくに） - 北海道11国の一つ。 渡島（わたりしま） -

渡島大島

渡島大島（おしまおおしま）は、北海道松前郡松前町に属する無人島である。松前大島（まつまえおおしま）とも呼ばれる。松前町西方沖50kmの地点に位置する。大島の名は渡島小島に対してのもの。住所は全域にわたって松前郡松前町大島。 渡島大島の面積は、約9.73km2 で、日本の施政下で最大の無人島である。島

渡島半島

域をいうこともあるが、一般には寿都と長万部を結ぶ黒松内低地以南の地域を指す。渡島半島によって北・西・南の三方を囲まれた湾は内浦湾。 Clip 渡島半島周辺 北海道西部から、内浦湾を抱き込むように南へと曲がった半島。南部は日本海に面する松前半島（後述）と、太平洋に面する亀田半島（後述）の二方向に分岐し

渡島小島

島小島に侵入。10人の搭乗員が10日間ほどの間に島内の施錠してあった海上保安庁の灯台施設や漁協の管理小屋、発電施設に入り、テレビ、バイク、冷蔵庫など金目の家電製品と1か月分の食糧の全て、燃料を入れていたタンクや衣類等などの多数を窃取し、ボイラーや太陽発電装置などを破壊した。被害額は1000万円に達する。

佐渡島

佐渡島（さどがしま、さどしま）は、新潟県の西部に位置する島。全域が新潟県佐渡市に属し、佐渡弥彦米山国定公園、佐渡ジオパークに含まれる。人口は52,135人（2020年5月1日現在）。 有人国境離島法に基づく「特定有人国境離島地域を構成する離島」に指定されている。

馬渡島

航路にあたり、遣隋使、遣唐使の船の休憩地とされてきた。鎌倉時代の蒙古襲来（元寇）の伝説も残っている。現在は神道と仏教とカトリック、それぞれの教徒が共存しているが、元は神道と仏教だけであった。カトリックは、江戸時代後期にキリシタン弾圧を逃れるために長崎県の外海や平戸、五島などから移住してきた人々によって島に伝わった。

佐渡国

佐渡国（さどのくに）は、かつて日本の地方行政区分だった令制国の一つ。北陸道に属する。 平城宮木簡には「佐度国」と表記されている。 佐渡市#歴史の項を参照 国が建てられた時期は不明。 初見は文武天皇4年（700年）に遡る。 天平15年（743年）2月11日に越後国に合同した（『続日本紀』）。 天平勝宝4年

渡名喜島

【フェリー】沖縄・那覇泊港→渡名喜港（2時間15分） [脚注の使い方] ^ “渡名喜島・入砂島”. nihonshima.net. 2020年4月25日閲覧。 渡名喜村 ウィキメディア・コモンズには、渡名喜島に関連するカテゴリがあります。 渡名喜島観光サイト | 温もりの海郷 渡名喜島へのアクセス｜渡名喜村役場 表示 編集

島村渡船

島村渡船（しまむらとせん）は利根川によって分断されている群馬県伊勢崎市境島村内を結んでいた渡船。約400メートルの航路を5分ほどで渡していた。 伊勢崎市の市道の一部として（18年度以降は春から秋のみ）無料で運航されていた。しかし、2019年の令和元年東日本台風で船着き場等の設備が被害を受けて休航とな

渡嘉敷島

渡嘉敷島（とかしきじま）は、沖縄県島尻郡渡嘉敷村に属する島である。那覇の西方約30kmに位置し、慶良間諸島の東端にある。渡嘉敷村の役場が設置されるなど、慶良間諸島を構成する主たる島の一つとなっている。 渡嘉敷村営 那覇港（泊埠頭） - 渡嘉敷港 （高速船「マリンライナーとかしき」で35分：2-3便

渡鹿野島

的矢湾西部を周回する無料の定期船が志摩市により運航されている。かつては三重県から委託を受け、三重県道750号阿児磯部鳥羽線の一部となっていたため「県道船」と呼ばれていた。小中学校の通学の補助などが目的で、定期便は日中の8時45分 - 15時15分に間に1日3便。かつては待機時間に船着場の待客が目視（「乗船待ち

渡島支庁

郡、上磯郡、松前郡、茅部郡、山越郡、二海郡を所轄区域、支庁の位置を函館市と定める）。 1983年（昭和58年） - 鹿部村が町制施行して鹿部町となった。 2004年（平成16年）12月1日 - 函館市が戸井町・恵山町・椴法華村・南茅部町の4町を編入合併した。 2005年（平成17年）4月1日

鵜渡根島

者である佐々木貴裕によれば『新島村史　資料編１』「宝暦四年二月　網場規定帳」および段木一行の『伊豆七島文書を読む』「新島漁業配分書」に記載のあるように、当時の新島の本村集落・若郷集落間で漁業権に関わる争論が起こり、妥協案として「三十一網場」を策定した際に、鵜渡根島南部の漁業権を若郷集落が得ていること

島国

影響を強く受けており、その植民地などであった時代が長く、独立は比較的最近のことである。 大陸から離れているが、国土規模の大きな国 マダガスカル・フィリピン・ニュージーランドなどは、文化的に様々な勢力から影響を受けてきた。大陸から離れていたため、文明や政治の発達は遅れ、政治的には海洋国家の影響下に置かれた時代が長い。

国島

北・東・南の三面を整然とした多角形の石柱が並ぶ。東側の湾は数十メートルの高さの石柱があり、湾の底がタイルの様に規則正しくなっており、水中に鉄網を打ったようだとして鉄網石（철망석）と呼ばれている。東側と北側の岸壁が接する角は舳先の様になっている。 険しい岸壁に囲まれたこの島に上がることができる唯一の通路は傾斜が緩やかな南西斜面である。

渡辺国武

祖母の手によって養育された。10歳の時にコレラにかかるが、一命を取り留める。その後、藩校長善館に入り、読書や武芸に精進する。当初、同じ信州出身の兵学者佐久間象山に学ぼうと考えたが、象山が暗殺されたため、江戸藩邸に勤務しながらフランス語などを学ぶ。1868年（明治元年）、京都御所の警備のため藩主諏訪

御曹子島渡

『御曹子島渡』（おんぞうししまわたり）は、作者不詳の室町時代の御伽草子。 室町時代の御伽草子。作者、成立年不詳。藤原秀衡より、北の国の都に「かねひら大王」が住み、『大日の法』と称する兵法書があることを聞いた、頼朝挙兵以前の青年時代の御曹子義経は、蝦夷（えぞ）の千島喜見城に鬼の大王に会う事を決意する。

渡島砂原駅

渡島砂原駅（おしまさわらえき）は、北海道（渡島総合振興局）茅部郡森町砂原4丁目にある北海道旅客鉄道（JR北海道）函館本線（通称：砂原支線）の駅である。駅番号はN66。電報略号はオラ。事務管理コードは▲140155。 前身は渡島海岸鉄道の砂原駅（さわらえき）であり、同鉄道の国有化に伴い現在地に移転し、改称した。

渡島沼尻駅

渡島沼尻駅（おしまぬまじりえき）は、北海道（渡島総合振興局）茅部郡森町砂原東4丁目にある北海道旅客鉄道（JR北海道）函館本線（砂原支線）の駅である。駅番号はN67。電報略号はヌリ。事務管理コードは▲140154。 信号場に出自を持つ七飯駅管理（夜間連絡先は森駅）の無人駅である。