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รายละเอียดคำ

湯谷石子駅

湯谷石子駅（ゆのたにいしこえき）は、かつて石川県能美郡寺井町石子（現:能美市石子町）に位置していた北陸鉄道能美線の駅（廃駅）である。 1968年までは島式ホーム1面2線と貨物側線を有する地上駅で、この地方の特産品である九谷焼の積み出しの他、近辺の湯谷、徳山、和気に点在していた瓦工場の瓦と燃料の石炭

คำที่เกี่ยวข้อง

湯谷

(1)能の一。 作者未詳。 三番目物。 平宗盛の愛妾熊野は遠江(トオトウミ)国にいる病母のことを案じて暇を乞(コ)うが許されず， 清水寺への花見の供をさせられる。 しかし， にわかに降り出した村雨に桜花が散るのを見て熊野が詠んだ歌をきいた宗盛は哀れに思って， 帰郷を許す。 (2)箏曲の一。 山田検校作曲。 謡曲「熊野」の後半の詞章に基づいて作曲したもの。 <i>～松風(マツカゼ)は米の飯(メシ)</i> 能の「熊野」と「松風」は米の飯のようにだれにでも好まれる名曲である。

湯谷温泉駅

。JR移行後の1991年（平成3年）に、それまでの湯谷駅（ゆやえき）から現駅名に改称された。 湯谷温泉駅を開設した鳳来寺鉄道は、現在の飯田線中南部に当たる大海 - 三河川合間を運営していた私鉄である。1923年2月の同区間開通に伴って新設された「湯谷停留場」がこの駅の前身である。駅には鳳来寺鉄道直営

石鳥谷駅

Ⅱ』（初版）JTB、1998年10月1日、412頁。ISBN 978-4-533-02980-6。  ^ a b “石鳥谷駅 東西直結の地下道が完成 高齢者用階段も整備”. 岩手日報 (岩手日報社): p. 20. (1999年4月11日)  ^ 『2023年5月27日（土）北東北3エリアでSuicaがデビューします

鳴子御殿湯駅

鳴子御殿湯駅（なるこごてんゆえき）は、宮城県大崎市鳴子温泉字鷲ノ巣（わしのす）にある、東日本旅客鉄道（JR東日本）陸羽東線の駅である。 1952年（昭和27年）1月25日：日本国有鉄道の東鳴子駅（ひがしなるごえき）として開業。 1983年（昭和58年）3月7日：荷物扱い廃止。駅員無配置駅となる。

湯島駅

湯島駅（ゆしまえき）は、東京都文京区湯島三丁目にある、東京地下鉄（東京メトロ）千代田線の駅である。駅番号はC 13。文京区最東端の駅。 1964年（昭和39年）12月6日の建設省告示3379号で当駅の設置が正式に決定された際、仮称は「天神下」であった。 1969年（昭和44年）12月20日：開業。

湯本駅

湯本駅（ゆもとえき）は、福島県いわき市常磐湯本町天王崎にある東日本旅客鉄道（JR東日本）常磐線の駅である。事務管コードは▲421132。 1897年（明治30年）2月25日：日本鉄道の駅として開業。 1906年（明治39年）11月1日：日本鉄道が国有化され、官設鉄道の所属となる。

湯井駅

湯井駅（タンジョンえき）は、大韓民国忠清南道牙山市にある韓国鉄道公社長項電鉄線（長項線）の駅である。駅番号は(P173)。 島式ホーム2面4線の高架駅。 2021年10月30日 - 開業。 韓国鉄道公社 ●長項電鉄線 緩行 牙山駅 (P172) - 湯井駅 (P173) - 排芳駅 (P174) 韓国の鉄道駅一覧

湯浅駅

湯浅駅（ゆあさえき）は、和歌山県有田郡湯浅町大字湯浅にある、西日本旅客鉄道（JR西日本）紀勢本線（きのくに線）の駅である。 湯浅町だけでなく広川町の中心にも近く、特急「くろしお」の一部が停車する（主に新大阪〜白浜間を運転する停車型タイプ）。朝晩には和歌山方面からの折返し列車も設定されている。有田鉄

湯尾駅

湯尾駅（ゆのおえき）は、福井県南条郡南越前町湯尾にある、西日本旅客鉄道（JR西日本）北陸本線の駅である。 1943年（昭和18年）4月10日：国有鉄道北陸本線の今庄駅 - 鯖波駅（現在の南条駅）間に湯ノ尾信号場として開設する。 1948年（昭和23年）9月1日：駅に昇格し、湯尾駅（旅客駅）となる。

湯玉駅

画像提供依頼：海側駅舎の画像提供をお願いします。（2021年6月） 湯玉駅（ゆたまえき）は、山口県下関市豊浦町大字宇賀字湯玉にある、西日本旅客鉄道（JR西日本）山陰本線の駅である。 1925年（大正14年）8月16日：国有鉄道小串線（当時）小串駅 - 滝部駅間延伸時に開設。客貨取扱開始。

赤湯駅

赤湯駅（あかゆえき）は、山形県南陽市にある東日本旅客鉄道（JR東日本）・山形鉄道の駅である。 南陽市の中心駅である。 JR東日本の奥羽本線と、当駅を起点とする山形鉄道のフラワー長井線が乗り入れ、接続駅となっている。 当駅は奥羽本線上を走るミニ新幹線である山形新幹線の停車駅となっている。一方、奥羽本

湯浦駅

され、駅係員が朝から夕方まで乗車券や定期券を発売していたが、JR時代の晩年はそれも無くなり、完全無人駅になっていた。 駅舎とは反対側の2番ホーム側に裏口があり、湯浦の中心地への近道となっている。また、九州新幹線開業による第三セクター移行が決まっていたためか、九州旅客鉄道（JR九州）時代末期には駅名標

湯前駅

国鉄・JR編 Ⅱ』（初版）JTB、1998年10月1日、712頁。ISBN 978-4-533-02980-6。  ^ 貨車暴走、気動車に衝突 行楽客ら91人が負傷 本線突入、2駅突っ走る『朝日新聞』1970年（昭和45年）11月16日朝刊 12版 23面 ^ 「去月20日から 営業近代化

湯野駅

パークアンドライド用に、駅前に8台分の駐車場がある。 井原鉄道 ■井原線 御領駅 - 湯野駅 - 神辺駅 [脚注の使い方] ^ a b c d 「井原鉄道の旅立ち」『鉄道ジャーナル』第33巻第4号、鉄道ジャーナル社、1999年4月、70-74頁。  ^ 国土数値情報(駅別乗降客数データ)2018年 - 国土交通省 、2019年9月3日閲覧

湯里駅

湯里駅（ゆさとえき）は、島根県大田市温泉津町湯里にある、西日本旅客鉄道（JR西日本）山陰本線の駅である。 1935年（昭和10年）5月1日：国有鉄道山陰本線の馬路駅 - 温泉津駅間に新設開業。客貨取扱を開始 。 1961年（昭和36年）9月23日：貨物取扱を廃止。

湯沢駅

3月26日：新駅舎供用開始。 6月9日：駅舎落成式挙行。 1944年（昭和27年）5月1日：雄勝鉄道、羽後鉄道に社名変更。 1955年（昭和30年）12月20日：貨物荒荷置場及び跨線橋改築の完成式挙行。 1973年（昭和48年）4月1日：羽後交通雄勝線廃止。 1984年（昭和59年）2月1日：貨物取扱廃止。 1986年（昭和61年）

湯江駅

エレナ・ダイソー高来店 ヤマト運輸諫早湯江営業所 九州旅客鉄道（JR九州） ■長崎本線 長里駅 - 湯江駅 - 小江駅 [脚注の使い方] ^ a b 『週刊 JR全駅・全車両基地』 27号 長崎駅・佐世保駅・大村駅ほか75駅、朝日新聞出版〈週刊朝日百科〉、2013年2月17日、22頁。  ^ a b c d

王子神谷駅

王子神谷駅（おうじかみやえき）は、東京都北区王子五丁目にある、東京地下鉄（東京メトロ）南北線の駅である。駅番号はN 17。 1991年（平成3年）11月29日：開業。なお、計画中の駅名の仮称は「神谷橋」だった。 2004年（平成16年）4月1日：帝都高速度交通営団（営団地下鉄）民営化に伴い、当駅は東京メトロに継承される。

湯之谷村

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