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รายละเอียดคำ

漯河駅

漯河駅（らがえき、中文表記: 漯河站、英文表記: Luohe Railway Station）は、中華人民共和国河南省漯河市源匯区にある中国鉄路総公司武漢鉄路局が管轄する駅である。 駅舎は漯河市の源匯区に位置し、北京駅より839Km，広州駅より1,465Kmの距離となる。 中国鉄路総公司 表示 編集

คำที่เกี่ยวข้อง

漯河西駅

530 m2であり、一等区、二等区、貴賓区に分けられ、1,000人を収容可能である。切符売り場は1200 m2以上の広さがあり、中には公安証明書窓口や自動券売機が設置されている。また、顔認識システムが導入されており、スムーズに入場することが出来る。 漯河西駅の駅前広場の面積は9万

漯河市

河南省許昌地区漯河市が地級市の漯河市に昇格。(1市3県) 許昌地区舞陽県・臨潁県・郾城県を編入。 1986年5月9日 - 源匯区を設置。(1区3県) 2004年9月7日 (3区2県) 郾城県・源匯区の各一部が合併し、郾城区が発足。 郾城県・源匯区の各一部が合併し、召陵区が発足。 郾城県の残部が源匯区に編入。 鉄道 京広線（北京市北京西駅

渾河駅

駅から262kmの位置にある。瀋陽鉄道局所属の三等駅に設定されている。 瀋大線・瀋丹線の2路線が乗り入れているが線路は供用している。 金利浴地 大富豪購物広場 百合花園 渾河駅社区衛生服務中心 供銷連鎖超市 中国国鉄 瀋大線・瀋丹線 瀋陽駅 - 渾河駅 - 蘇北駅 中華人民共和国の鉄道 表示 編集

河内駅

河内駅（こうちえき）は、広島県東広島市河内町中河内にある、西日本旅客鉄道（JR西日本）山陽本線の駅である。駅番号はJR-G14。 かつては急行停車駅であった。また、山陽新幹線岡山駅 - 博多駅間開業で昼行優等列車が全廃された後、しばらく運転されていた快速の停車駅であった。 1894年（明治27年）6月10日：山陽鉄道三原駅

河瀬駅

滋賀銀行河瀬支店 JA東びわこ農協本店 河瀬駅前郵便局 彦根警察署河瀬駅前交番 滋賀県立彦根工業高等学校 JR西日本草津電気区河瀬電気管理室 滋賀県道206号神郷彦根線 湖国バスの路線が駅東口に乗り入れる。なお、「愛のりタクシー」というデマンドタクシー路線は駅西口と駅東口の両方に乗り入れる。 河瀬駅西口

孫河駅

孫河駅（そんがえき、ソナえき） 孫河駅 (北京市) - 中華人民共和国北京市朝陽区にある北京地下鉄15号線の駅。 孫河駅 (開城特別市) - 朝鮮民主主義人民共和国開城特別市にある朝鮮民主主義人民共和国鉄道省平釜線の駅。 このページは曖昧さ回避のためのページです。一つの語句が複数の意味・職能を有す

古河駅

当駅折り返しになったものである。現在では日中、東海道線・上野東京ライン熱海・小田原方面からの当駅止まりが折り返し上野東京ライン東海道線直通方面となり発車する。4番線は宇都宮方面への折り返し運転が可能となっているが、通常ダイヤにおける当駅始発の宇都宮方面行きは設定されていない。 下りの当駅止まり

運河駅

運河駅（うんがえき）は、千葉県流山市東深井にある、東武鉄道野田線（東武アーバンパークライン）の駅である。駅番号はTD 19。 当駅を通る急行列車も停車し、アーバンパークライナーの停車駅でもある。 駅名は、近くを流れる利根運河に由来している。 1911年（明治44年）5月9日 - 千葉県営鉄道 野田線

干河駅

1984年（昭和59年）3月17日 - 同線廃線と共に廃止。 ほとんど草薮に覆われているものの、わずかながらプラットホームが残っていた。しかし、近隣住宅の改築に際し、撤去されてしまった。踏切跡付近には干河バス停があり、田之野経由のなんてつ号が停車する。付近の道床跡や築堤はほとんどが草薮に覆われているが確認できる。 鹿児島交通（南薩鉄道）

越河駅

越河駅（こすごうえき）は、宮城県白石市越河五賀（ごか）にある、東日本旅客鉄道（JR東日本）東北本線の駅である。東北本線における宮城県最南端の駅である。 1891年（明治24年）1月12日：開業。 1960年（昭和35年）8月1日：貨物の取り扱いを廃止。 1984年（昭和59年） 2月1日：荷物扱い廃止。

河津駅

河津駅（かわづえき）は、静岡県賀茂郡河津町浜にある、伊豆急行伊豆急行線の駅である。駅番号はIZ13。特別急行列車が停車する。 1961年（昭和36年）12月10日：開設。 2010年（平成22年）1月29日：駅舎リニューアル工事完了。 2015年（平成27年）3月26日：河津

滑河駅

フレッシュなりたや下総滑川店 成田ゆめ牧場（無料送迎バスで約5分） 「滑河駅前」停留所にて、成田市コミュニティバスの路線が発着する。 水掛ルート：保健福祉館行 しもふさ循環：滑河駅前行 東日本旅客鉄道（JR東日本） ■成田線 久住駅 - 滑河駅 - 下総神崎駅 [脚注の使い方] ^ a b c d e 曽根悟（監修）

河和駅

河和駅（こうわえき）は、愛知県知多郡美浜町河和にある名古屋鉄道河和線の駅。駅番号はKC19。河和線の終着駅であり、美浜町を代表する駅でもある。 1935年（昭和10年）8月1日 - 知多鉄道の駅として開業。 1943年（昭和18年）2月1日 - 知多鉄道が名古屋鉄道に合併。 1970年（昭和45年）度

河毛駅

河毛駅（かわけえき）は、滋賀県長浜市湖北町山脇にある、西日本旅客鉄道（JR西日本）北陸本線の駅である。駅番号はJR-A07。 1882年（明治15年）3月10日：官設鉄道の長浜駅 - 木ノ本駅 - 柳ヶ瀬駅間開通時に、河毛駅（初代）が開業。 1886年（明治19年）5月1日：河毛駅（初代）廃止。

浦河駅

単式ホーム1面1線を有した地上駅。ホームは線路の北西側（様似方面に向かって左手側）に存在した。そのほか本線の苫小牧方から分岐し構内外側への行き止りの側線（旧3番線の一部）を1線、及びその側線から分岐し苫小牧方に戻る形で車庫を有す行き止りの側線を1線有していた。道内初の鉄筋コンクリート製のホームであった。かつては単式ホーム・島式ホーム複

西河駅

com/a/20170602/017321.htm 2017年6月2日閲覧。  ^ “地铁4号线明蜀王陵、西河站拟采用高架站结构” (中国語). 成都全搜索. (2016年7月12日). http://opinion.chengdu.cn/2016/0712/1801293.shtml 2016年7月12日閲覧。 

漠河駅

漠河駅（ばくがえき、中国語: 漠河站）は、以前は西林吉駅、漠河県駅とも呼ばれ、黒竜江省漠河市西林吉鎮にある鉄道駅である。富西線（嫩林線）の北端であり、中国の最北端の旅客鉄道駅でもある。 「北極村」へ訪れる際の基地駅で、2012年には年間650,000人以上の観光客が訪れ、その立地から観光名所となっている。

河辺駅

河辺駅（かべえき）は、東京都青梅市河辺町五丁目にある、東日本旅客鉄道（JR東日本）青梅線の駅である。駅番号はJC 60。 1927年（昭和2年）2月20日：青梅鉄道（後の青梅電気鉄道）の駅として開業。旅客および貨物の取り扱いを開始。 1944年（昭和19年）4月1日：青梅電気鉄道が戦時買収私鉄に指定

河南駅

1971年（昭和46年）7月11日：加南線全線廃止により廃駅。 島式ホーム2面3線を有し、ホーム上に木造の駅舎が設けられていた。線路は左右を山中線、中央を山代線が使用し、山中線の上下列車から山代線の列車に同じホームで乗り換えが可能であった。駅の大聖寺・山代側で山中線の上り線（山中行き）と山