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รายละเอียดคำ

特別職用車

特別職用車（とくべつしょくようしゃ）は、太平洋戦争後の一時期、連合軍総司令部(GHQ)高官や日本国有鉄道（国鉄）幹部の管内巡察用に製作された、事業用客車である。 特別職用車は、1949年（昭和24年）に連合軍の交通行政を所管していた民間運輸局 (Civil Transportation Section

คำที่เกี่ยวข้อง

特別職

特別職（とくべつしょく）は、日本の公務員制度において、国家公務員法（昭和22年法律第120号）第2条第3項及び地方公務員法（昭和25年法律第261号）第3条第3項に規定する職をいう。国家公務員法第2条第5項及び地方公務員法第4条第2項の規定により国家公務員法及び地方公務員法の適用を受けない、常勤特別職国家公務員及び非常勤

職用車

国鉄オヤ41形客車 国鉄オヤ10形客車 国鉄スヤ33形客車 JR東海キヤ97系気動車(レール運搬車) 国鉄クモヤ92形電車 国鉄クヤ153形電車 国鉄クヤ165形電車 国鉄スヤ9960型・オヤ9970（後のオヤ9840）型客車（「或る列車」で知られる九州鉄道ブリル客車を改造したもの） 国鉄オヤ33形客車 (3代・2000番台・50番台(51))

特別仕様車

たような内容で数度にわたりリリースされるものや、カタログモデルに「昇格」する仕様も珍しくない。 市場調査が目的の場合や、カタログモデルとするほどの数は見込めないが、確実に潜在的需要が存在する色や仕様を限定的に販売する場合もある。また、いわゆる「ピンククラウン・空色のクラウン・若草色のクラウン」や「日産・シルフィ

特別二等車

旧並二の従来型の二等車同様、1960年（昭和35年）7月1日の二等級制移行で「一等車」となった。その後、旧並二の一等車は順次二等車に格下げされていったが、旧特二の一等車は格下げされず（一部を除く）、1969年（昭和44年）5月10日のモノクラス制移行により特別車両「グリーン車」となった。この時、クロ151

特別

その逆で、特別・特殊であることが「優秀」「平の人間には敵わない」として重く扱われ、普通・平常であることが「ありきたり」「長所を持たない」「目立たない」として軽く扱われる傾向もある。 特別を重く扱う語例として、英語で「特別」「特殊」「例外的」を意味する『exceptional』は、「非凡」「優秀で特別」「別格」という意味を持つ。

特用

特別に使用すること。

特別用途食品

病者用の食品には、脱水時の経口補水液や潰瘍性大腸炎患者用の食品がある。 妊産婦、授乳婦用粉乳および、乳児用調製乳は、妊産婦および授乳婦、または乳幼児用のミルクである。2018年に乳児用液状乳（液体ミルク）が追加された。えん下困難者用食品の主要なものは、嚥下困難者の水分補給用のゼリーで、えん下困難者用

特別用途地区

なお、必要に応じて定めるものであり、特に指定していない自治体も多い。 特別用途地区は用途地域の指定があるところに重ねて指定され、用途地域の指定を補完する。特にその地区の状況に応じた効果的な街づくりを目指す場合などに定められる。 特別用途地区内では、用途地域の規制を基準として、地方公共団体の条例で規制を強化または緩和できる。ただし緩

特別急行列車

特別急行列車（とくべつきゅうこうれっしゃ）は、鉄道における急行系統の列車であり、急行列車の上位に位置する列車種別である。略して、特急列車（とっきゅうれっしゃ）、または単に、特急（とっきゅう）という。 鉄道会社や鉄道路線ごとに多少の違いはあるものの、概ねその路線で最も早く目的地に到達する列車に与えられる呼称である。

特別司法警察職員

特別司法警察職員（とくべつしほうけいさつしょくいん）とは、警察官（一般司法警察職員）ではないが、特定の法律違反について刑事訴訟法に基づく犯罪捜査を行う権限が特別に与えられた一部の職員（公務員や民間人）のことである。水産庁の漁業監督官､皇宮護衛官、自衛隊警務官、麻薬取締官、労働基準監督官、海上保安官等がある。

特車

特車（とくしゃ） 特殊車両の略称。 警視庁機動隊が装備する特殊車両の総称。特に、「特型警備車」を指す呼称として用いられた。 警察予備隊・保安隊・自衛隊用語で「戦車」の意。 保安隊及び陸上自衛隊では「戦車」という区分の装備について、「保安隊（自衛隊）は"軍隊"ではない」という理念から、国民感情に配慮し

特別賞

特別賞（とくべつしょう）とは、従来の賞の等級とは別に贈られる賞のこと。一等や特等には該当しないが、選外とするには惜しい技能の持ち主や団体、研究などに贈られる場合が多い。審査員特別賞と呼ばれたり、審査員や創始者などの名前を冠することもある。審査員名がつけられた特別賞は、通常の協議とは別に審査員が独断で決定する例がほとんどである。

特別会

特別会（とくべつかい）とは、国会の会期の一種で、日本国憲法第54条1項によって定められる、衆議院の解散による衆議院議員総選挙後30日以内に召集しなければならない国会である。 一般にマスメディア等では特別国会と呼ばれている。 衆議院解散による総選挙後には特別会

特別区

特別区の法的地位は未だに「特別地方公共団体」であり、固定資産税の賦課徴収や消防責任など、本来は市町村の権限に属するものが東京都（特別区の連合体としての地位にある東京都）に留保されており、また都区財政調整制度のような地方税の特殊な分配

特別席

400席の特別席が設けられている（2003年現在）。 東京ドームや福岡ドーム（ヤフオクドーム）には特別室が設けられている。 鉄道の場合、かつての運賃に差を付けた等級制度からきているものが多い。日本では1969年以降、日本国有鉄道が一等車をグリーン車とし「特別

特別市

Territory) であり、州に属さない。 この外に、首都特別市・特別市という制度があるが、これは日本の政令指定都市・中核市等に似た、州の下にとどめつつ権限を拡大させる制度である。クアラルンプール、北クチン、コタキナバルの3首都特別市、イポー、南クチン、ジョホール・バル、シャー・アラム、ムラカ・ベ

職業差別

一般に経済的・社会的弱者の問題と考えられがちだが、社会的評価とは別の、特定の職業に向けられる差別意識を指す。 出生によって就ける職業が限られるといった事例は、先進国でも珍しくない（職に就けない者に職を与える行為は正当な「救済」であり、差別とはいいきれない）。日本は、かつて被差別部落の問題を抱えており、徳

特別企画乗車券

乗車券タイプの乗車券には目的地付近がフリー区間となっているものも存在する。 指定席を連結した普通列車・快速列車や、ホームライナーなど乗車整理券を必要とする列車について、その座席を利用する権利を回数券あるいは定期券の形で発行するものがある。また定期券

特種用途自動車

加工車（食料品の原料等の加工作業に使用するものをいう） 食堂車 清掃車（下水道等の清掃作業用のものをいう） 電気作業車 電源車 照明車 架線修理車 高所作業車 クレーン車 9ナンバーの路面清掃車（ロードスイーパー） トラック型路面清掃車 空港作業車（例：フードローダー） レッカー車