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รายละเอียดคำ

玉津橋

架け替えられた際には橋の構造高を低くするためにプレビーム桁が日本で初めて採用された。 現在の橋は1986年(昭和61年)に架け替えられたもので、「増修改正摂州大坂地図」を銅板にエッチング複写した6枚のパネルが欄干に取り付けられ、歩道部には石畳風の敷石が敷かれている。 大阪市東成区:平野川と玉津橋 浪速の名橋・50選「玉津橋」

คำที่เกี่ยวข้อง

玉江橋

玉江橋(たまえばし) 大阪市の堂島川に架かる橋。なにわ筋が通る。 - 玉江橋 (大阪府) 兵庫県尼崎市の庄下川に架かる橋。国道2号が通る。 - 玉江橋 (兵庫県) 山口県萩市の橋本川に架かる橋。国道191号が通る。 - 玉江橋 (山口県) 鹿児島県鹿児島市の甲突川にかつて架かっていた石橋のひとつ。甲突川五石橋#玉江橋を参照。

真玉橋

真玉橋(まだんばし)は、沖縄県の那覇市と豊見城市の間を流れる国場川にかかる橋の名称。また、豊見城市側の地名にもなっている。 「真珠湊碑文(まだまみなとひもん)」(沖縄戦で破壊されたが、2000年代に再建された)によれば、真玉橋が最初に架橋されたのは琉球王国第二尚氏時代、第三代尚真王の1522年である。その目的は1

中津橋

保6年閏7月)には、川中の岩が流されたため翌年、御馬寄(左岸)側を刎橋、塩名田(右岸)側を平橋にする。1743年(寛保3年)には、船を連結させる「船渡し」にするが、その度に流され、平均すると2年に1回は流されたことになるという[要出典]。 明治時代の1871年(明治4年)に80文の有料橋となり、2

笹津橋

発展支えた橋・建物2 飛越交易の要 笹津橋』北日本新聞 2018年8月25日30面 ^ a b c d 土木紀行 神通峡に映す歴史のアーチ —国登録有形文化財 笹津橋—建設マネジメント技術 2011年12月号(通号403号) 59P ^ 『富山市史 編年史<下巻>』(2015年3月20日、富山市発行)80頁。 ^

通津橋

857年)、同治5年(1866年)は三回修繕した。 2017年、浙江省人民政府は通津橋を浙江省文物保護単位に認定した。 ^ “古鎮有喜 遊客点賛——恭賀南潯古鎮升5A” (中国語). 新華社. (2015年8月7日). http://www.xinhuanet.com/travel/2015-08/07/c_128105088

滑津橋

滑津橋(なめつはし)は、福島県西白河郡中島村にある道路橋である。 全長:152.6 m 主径間:29.6 m 幅員:7.25 m (10.0 m) 形式:5径間PCポステンT桁橋 竣工:1986年 中島村東端を流れる一級河川阿武隈川を渡り、福島県道137号泉崎石川線を通す。西詰は中島村

玉淀大橋

法)を用いて架設された。下部工は逆T式直接基礎橋台(右岸)と重力式直接基礎橋台(左岸)および逆T式直接基礎橋脚を組み合わせている。支承における水平反力が大きいことから橋台に水平沓(ゴムバッファ)を設置して変位吸収構造としている。橋脚の高さはフーチング(基礎)も含めて低水路で21.2メートルである。上部工の桁高は最小で1

高橋玉淵

会一部委員に選出され同時に日本画会でも審査員を務めるほどの指導力を持っていた。明治36年(1903年)の第5回内国勧業博覧会には「月下春水」、「海辺孤鶴」を出品した。また明治41年(1908年)の第2回文展に出品した「秋光」が入選を果たした。明治42年(1909年)、川端画学校創立に伴い、教授に就任した。

玉村大橋

3メートル(支間割72.3 m+72.3 m+72.3 m)の鋼連続箱桁橋である。橋台や橋脚は4車線分あり、上流側半橋が暫定2車線で共用されている。橋軸が河川に対して斜角が付けられた斜橋となっている。 橋は2000年(平成12年)完工され、2001年(平成13年)12月に開通された。施工会社は駒井鐵工所(現駒

大河津橋

- 11.250 m 車道 - 8.750 m 歩道 - 片側2.500 m 床版 - 鉄筋コンクリート 総鋼重 - 2619.853 t 下部工 - 逆T式橋台・張り出し式小判型橋脚 基礎 - 杭基礎・直接基礎 施工 - 石川島播磨重工業・松尾橋梁JV、川崎重工業・日本橋梁JV、駒井鐵工所・住友重機械工業JV

上船津橋

上船津橋(かみふなつばし)は、大阪市の堂島川に架かる新なにわ筋(大阪府道29号大阪臨海線)の橋。大阪市福島区玉川1丁目・3丁目と北区中之島6丁目の間を結んでいる。 北詰は中州としての堂島のほぼ西端に当たり、南詰は東西に中之島西公園が広がる。 更正第一次都市計画事業による江戸堀福島線の敷設に伴って、ま

阿久津橋

下をくぐり交差することができる。東詰側には福島交通阿久津バス停が置かれており、福島県道73号二本松金屋線と交差する十字路、阿久津交差点がある。現在の橋は1973年に架けられた全長250 mの鋼橋であり、橋上は上下対向2車線で供用されている。 旧来より当地は阿久津の渡しとして渡船場があり、郡山宿下

浜中津橋

Iron)社から1873年に輸入された、PP-1形と称する規格品の70フィート級錬鉄製単線・複線用ポニーワーレントラス桁をその出自とする。 このPP-1形桁は主構両端の端柱が垂直に切り立った長方形の側面形状を特徴とし、武庫川・下神崎川(神崎川)・下十三川(中津川)の3カ所に合計39連が架設された。阪神間開業に先立って1872年に開業した新橋

八百津橋

八百津橋(やおつばし)は、岐阜県加茂郡八百津町の木曽川に架かる岐阜県道83号多治見白川線の橋梁である。 1954年(昭和29年)に開通。幅が狭いため交通量増加に対応できなくなり、1991年(平成3年)に隣接して八百津橋(通称:新八百津橋)が架けられた。従来の八百津橋は歩行者・二輪車専用の橋となっている。

米ノ津橋

管理者:国土交通省 九州地方整備局 鹿児島国道事務所 出水総合医療センター 中村五郎薬局 そうごう薬局 出水店 出水郡薬剤師会会営薬局 出水店 井上医院 米ノ津公会堂 出水市役所 米ノ津出張所 A・コープ(旧フレッシュファーム) 米ノ津店 出水市立米ノ津中学校 出水市立出水商業高等学校 表示 編集

上津屋橋

上津屋橋(こうづやばし)は、京都府久世郡久御山町と八幡市を結ぶ木津川に架けられた木橋。川が増水すると橋桁が流される構造を持つ流れ橋であることから流れ橋(ながればし)、あるいは木津川流れ橋(きづがわ ながればし)、八幡流れ橋(やわた ながればし)などと呼ばれることもある。 上津屋橋は、京都府道281号八幡城陽線の一部に指定されている橋長(全長)356

直江津橋

今日ある橋は、1988年(昭和63年)11月に架け替えられたもので、高欄には安寿と厨子王丸のパネルがある。すぐ上流にはJR信越本線の荒川橋梁、下流には荒川橋と関川河口がある。 現橋は関川の引提に伴って架替えられたもので、取付道路周辺は家屋密集地帯であることから桁高を抑える必

和南津橋

和南津橋(わなづばし)は、新潟県長岡市川口和南津 - 川口中山の魚野川に架かる国道17号の橋長189.745 m(メートル)の桁橋。 形式 - 鋼7径間カンチレバー鈑桁橋 橋長 - 189.745 m 支間割 - 24.5 m + 3×28 m + 28.56 m + 27.485 m + 24.5 m 幅員

玉里島津家

鹿児島県歴史資料センター黎明館に寄託されており、島津家文書と並んで島津氏及び武家社会の研究に必須の文献となっている。 久光は玉里家を建てたときに重富家累代の秘宝をすべて持参し、玉里家を相続した忠済に譲ったため、重富家を相続した珍彦との間には確執があったと言われる。 島津久光 島津忠済 島津忠承 島津忠廣 ※現当主