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รายละเอียดคำ

田原本駅

田原本駅（たわらもとえき）は、奈良県磯城郡田原本町戎通にある、近畿日本鉄道（近鉄）橿原線の駅である。 本項では、田原本駅に隣接する近鉄田原本線の西田原本駅（にしたわらもとえき）についても記載する。 当駅は近鉄橿原線と田原本線との接続駅であるが、両者が別々の鉄道会社（大阪電気軌道と大和鉄道）によって

คำที่เกี่ยวข้อง

原田駅

原田駅（はらだえき、はるだえき） 原田駅 (静岡県) - 静岡県掛川市にある天竜浜名湖鉄道天竜浜名湖線の駅。 原田駅 (福岡県) - 福岡県筑紫野市にある九州旅客鉄道（JR九州）鹿児島本線・筑豊本線の駅。 岳南原田駅 - 静岡県富士市にある岳南電車岳南線の駅。

田本駅

駅前は断崖絶壁で、自動車・バイクでの乗入は不可。 泰阜村立泰阜小学校 泰阜村立泰阜中学校 田本集落から駅に向かう道（2007年） トンネルの先にある分岐。左が田本集落方面、右が阿南町方面。 東海旅客鉄道（JR東海） 臨時急行「飯田線秘境駅号」停車駅 過去に特急「伊那路」が臨時停車したこともある。 CD 飯田線

本吉原駅

れたものが残されている。また、ホーム上にある上屋は1968年増築時に建てられたもので、湾曲させた鋼管の支柱と屋根のアーチがキノコ状になった鉄骨造スレートぶき上屋である。 ホームの西端に、構内の北側へ抜ける構内踏切が繋がっている。かつて貨物の取扱があった当駅には駅舎の他に三本の側線と貨物ホームがあった

生田原駅

下生田原（後の安国駅）間の開通に合わせて上生田原駅（かみいくたはらえき）として開業した。まもなく1916年（大正5年）11月7日に762ミリメートル軌間の軽便鉄道から1,067ミリメートル軌間に改軌され、1932年（昭和7年）10月1日に石北本線の駅となり、その後1946年（昭和21年）3月1日に生田原駅に改称された。

田原町駅

田原町駅（たわらまちえき） 田原町駅 (東京都) - 東京都台東区にある東京地下鉄銀座線の駅。 田原町駅 (福井県) - 福井県福井市にある福井鉄道福武線・えちぜん鉄道三国芦原線の駅。 このページは曖昧さ回避のためのページです。一つの語句が複数の意味・職能を有する場合の水先案内のために、異なる用法

新田原駅

稲童漁港 国道10号 - 駅前を日豊本線に並行して通る。 新池 太陽交通JR新田原駅バス停（駅前の国道10号上） 郡界線 工業団地・築城駅・ルミエール・稲童方面 辻垣・行橋駅・ゆめタウン行橋方面 新田原地区は県内でも有数のフルーツの産地（いちじく、ぶどう、桃など）であり、国道10号やその

田原坂駅

田原坂駅（たばるざかえき）は、熊本県熊本市北区植木町轟にある、九州旅客鉄道（JR九州）鹿児島本線の駅である。 1943年（昭和18年）10月1日：田原坂信号場として鉄道省が開設。西里駅の前身たる西里信号場と共に設置。駅への昇格は西里駅の方が早く、1954年（昭和29年）である。 1965年（昭和40年）10月1日：田原坂駅に昇格。

黒田原駅

伊王野方面 那須町民バス - 湯本方面 鉄道省製作の記録映画「鉄輪」に当駅が単線区間の駅と通票閉塞取り扱いの例として登場しており、映像上でも通票閉塞機に右書きで「高久」と「下野豊原」（現:豊原）の文字が確認できる。 東日本旅客鉄道（JR東日本） ■東北本線 高久駅 - 黒田原駅 - 豊原駅 [脚注の使い方]

小田原駅

東華軒などが販売している。主な駅弁は下記の通り。 炙り金目鯛と小鰺押寿司 うなぎ、金目鯛と銀鮭のあいのせ御膳 箱根山麓豚弁当カルビ＆ロース やまゆり牛しぐれ煮弁当 小鰺押寿司 しらす弁当 金目鯛西京焼弁当 デラックスこゆるぎ弁当 おたのしみ弁当 こゆるぎ茶めし 鯛めし 伝承 鰺の押寿し 神奈川牛肉弁当 鰺の押寿し

河原田駅

河原田駅（かわらだえき）は、三重県四日市市河原田町にある東海旅客鉄道（JR東海）・伊勢鉄道の駅である。 JR東海の関西本線と伊勢鉄道の伊勢線との分岐点となっている。伊勢鉄道線普通列車は一部を除きJR線四日市駅まで乗り入れる。四日市駅 - 当駅は伊勢鉄道の車両で運行される列車であってもJRの運賃が適用される。

田原本藩

田原本藩（たわらもとはん）は、大和国十市郡田原本（現在の奈良県磯城郡田原本町田原本）の田原本陣屋に藩庁を置いた藩。ただし、正式に藩（大名の所領）であったのは明治維新期のごく短期間であり、江戸時代を通じては交代寄合（参勤交代を行う格式の旗本）平野家の知行地であった。平野氏は鎌倉幕府の執権北条氏の庶流の子孫という。

田原本町

田原本近隣七ヶ村に領地を拝領した。この領地は後に田原本藩となった。 1889年（明治22年）4月1日 - 町村制の施行により、十市郡田原本村の区域をもって、十市郡田原本町が発足する。 1897年（明治30年）4月1日 - 十市郡田原本町の所属郡が磯城郡に変更する。 1956年（昭和31年）9月30日

田原本インターチェンジ

京奈和自動車道一般部（橿原バイパス）を経て、奈良県道14号桜井田原本王寺線と接続する。 近鉄橿原線 田原本駅 近鉄田原本線 西田原本駅 田原本町役場 奈良県道14号桜井田原本王寺線 無料区間のため設置されない予定。 E24 京奈和自動車道（大和御所道路） 三宅IC - 田原本IC(事業中) - (9)橿原北IC [脚注の使い方] 日本のインターチェンジ一覧

栗原田町駅

切があり、国道457号が交差した。駅周辺は住宅地で、国道沿い北側に商店が連なる。 くりはら田園鉄道 くりはら田園鉄道線 栗駒駅 - 栗原田町駅 - 尾松駅 [脚注の使い方] ^ MGブックス企画・編集『サヨナラ! くりでん 「くりはら田園鉄道」公式メモリアル・ブックス』、エムジー・コーポレーショュン、2007年、70頁。

三河田原駅

今尾恵介（監修）『日本鉄道旅行地図帳』 7号、新潮社、2008年、39頁。ISBN 978-4107900258。  ^ 日本鉄道旅行地図帳 追加・訂補 7号 東海 - 鉄道フォーラム ^ 『豊橋鉄道、田原駅での貨物扱いを廃止』昭和57年11月5日日本経済新聞地方経済面中部 ^ a b “豊橋鉄道 渥美線

原駅

原駅（はらえき）は、日本各地の駅名。 原駅 (静岡県) - 静岡県沼津市にある東海旅客鉄道（JR東海）東海道本線の駅。 原駅 (愛知県) - 愛知県名古屋市天白区にある名古屋市営地下鉄鶴舞線の駅。 原駅 (香川県) - 香川県高松市にある高松琴平電気鉄道志度線の駅。 原駅 (鳥取県) -

原本

(1) 翻訳・引用・複写・再発行のものなどに対して， もとの書物や書類。 (2) おおもと。 根本。

高田本山駅

高田本山駅（たかだほんざんえき）は、三重県津市一身田平野にある、近畿日本鉄道（近鉄）名古屋線の駅である。駅番号はE37。 1915年（大正4年）9月10日：伊勢鉄道白子 - 当駅間開通時に一身田町駅（いしんでんちょうえき）として開業。国鉄参宮線一身田駅の南200メートルに位置した。

本牟田部駅

本牟田部駅（ほんむたべえき）は佐賀県唐津市相知町牟田部にある、九州旅客鉄道（JR九州）唐津線の駅である。 唐津線と筑肥線は山本駅から南東方向に約4kmほど並走しており、その並走区間の途中にある駅である。並走している筑肥線の列車は停車しない。 現在の駅は2代目で、初代駅は北九州鉄道の駅