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รายละเอียดคำ

由布院駅

由布院駅（ゆふいんえき）は、大分県由布市湯布院町川北にある、九州旅客鉄道（JR九州）久大本線の駅である。 由布院温泉などの観光地を擁する由布院地区の拠点となる駅で、由布市で乗降人員が最も多い駅であり、特急「ゆふ」・「ゆふいんの森」を含め全列車が停車する。運行上の要衝でもあり、当駅を始発・終着とする列

คำที่เกี่ยวข้อง

由布院温泉

584m）の麓に広がる温泉地である。 温泉湧出量、源泉数ともに全国2位の豊富な湯量を誇る。1959年5月5日に湯平温泉とともに「湯布院温泉」として国民保養温泉地に指定され、2019年10月4日には、由布市内の塚原温泉・庄内温泉・挾間温泉を含めた「湯布院温泉郷」として拡充指定された。

由布院盆地

なみハイウェイの狭霧台（さぎりだい）は由布院盆地を眺望するスポットとして知られている。 伝説では、昔、由布院盆地は大きな湖であったが、由布岳の化神である宇奈岐日女（うなぐひめ、うなぎひめ）が、従者の権現に命じて湖の堤を蹴破らせると、湖の水は川（現在の大分川）となって流れ出し、干上がった湖底が由布院盆

由布市

由布市（ゆふし）は、大分県のほぼ中央に位置する市である。温泉地として名高い由布院温泉を擁する観光都市である一方、大分市のベッドタウンとしての性格も併せ持つ。 由布市は大分県のほぼ中央に位置し、北部には由布岳・城ヶ岳、南部には黒岳・花牟礼山・時山など標高の高い山岳がそびえる。市の中央部を流れる大分川

由布島

西表島の東岸直近に隣接する総面積0.15 km2、周囲2.0 kmの小島である。島全体が「亜熱帯植物楽園」と呼ばれる植物園になっている。 昼間はピーク日で1,117人もの観光客で賑わう一方、住民基本台帳上の人口は16人（2020年3月末時点）と住民は少ない。植物園で飼養する水牛が増えた結果、住民よりも水牛の数が多くなっている。

由布氏

と由布加賀守の系統と由布美作守の系統がある。 『近世大名立花家』によると7代当主・由布和泉守惟宗以後系統は大きく二つに分かれ、それぞれが「正嫡」、「庶嫡」と称したとある。武蔵守から4代後の大炊介惟刑の頃に家が衰退。その子・加賀守惟克は戸次親家の妹（立花道雪の叔母）を娶り勢力の挽回をはかった。惟克の代

由布岳

由布岳（ゆふだけ、油布嶽）は、大分県由布市にある標高1,583メートルの活火山。山体が阿蘇くじゅう国立公園に指定されている。 東峰と最高峰の西峰の2つのピークからなり、山頂には1583.28メートルの一等三角点（基準点名は「油布山」）がある。円錐形をしていることから、豊後富士とも称される。由布

由布惟次

『柳川市史』史料編Ｖ近世文書（後編）118 由布文書 (23) 戸次道雪・統虎(宗茂)連署感状写 前之十三於清水原合戦之刻、別而被砕手、分捕高名感悅無極候、殊鑓疵刀疵十三ヶ所被深手候、名誉無他異候、手前能被相勤候故、一身無越度候事珍重候、必配當之砌一稜賀之可申候、恐々謹言、十一月廿四日、由布五兵衛尉殿 慶祐(惟次)事

由布惟信

恐々謹言、九月六日、由布美作入道殿 雪下事 340頁 ^ 『柳川市史』史料編Ｖ近世文書（後編）118 由布文書 (15) 大友義統感状写 去月十九以道雪同心凌敵中至黒木表着陣已来、於在々所々軍労、殊其方僕従弥介分捕之由感入候、弥可勵馳走事肝要候、恐々謹言、九月十一日、由布美作入道殿

由布家続

に仕えたので家督は惟明が継いだ。このためか『柳河藩享保八年藩士系図・上』では惟重は登場しない。 ^ 『柳河藩享保八年藩士系図・上』では「常陸介親家公令妹」。『将士軍談』では「親家の女」とある。 ^ 玄蕃頭。 ^ 伊豆守。 ^ 『柳河藩享保八年藩士系図・上』より。『将士軍談』では由布院山馬嶽城。 ^

和由布子

芸名の名付け親は和田勉とジェームス三木の合作によるもの。 化粧（1984年）『日本アカデミー賞』新人俳優賞 海に降る雪（1984年） ねずみ小僧怪盗伝（1984年） 危険な女たち（1984年） 祝辞（1984年） ロケーション（1984年） 土曜ドラマ / 松本清張シリーズ・波の塔（1983年、NHK）

由布惟明

『柳河藩享保八年藩士系図』では登場しないが『将士軍談』では兄・惟重がいたが、惟重は分家して大友氏に仕え、家督は惟明が継いだとする。父・由布家続は天正2年（1574年）に致仕。 『将士軍談』によると永禄7年（1564年）3月25日に豊前国柳浦合戦において16歳で初

由布岳パーキングエリア

由布岳パーキングエリア（ゆふだけパーキングエリア）は、大分県由布市にある大分自動車道のパーキングエリアである。バス停留所、スマートインターチェンジを併設している。由布岳のふもとにある塚原高原にある。 E34 大分自動車道（9-1番） 駐車場 大型 9台 小型 27台 二輪 4台 トレーラー 2台 トイレ

周布駅

近年の1日平均乗車人員は以下の通りである。 周布郵便局 周布古墳 津摩漁港 専称寺 治和神社 石見交通浜田営業所 国道9号 島根県道210号周布停車場線 西日本旅客鉄道（JR西日本） D 山陰本線 西浜田駅 - 周布駅 - 折居駅 [脚注の使い方] ^ a b c d e f 石野哲（編）『停車場変遷大事典 国鉄・JR編

比布駅

比布駅（ぴっぷえき）は北海道上川郡比布町西町2丁目にある北海道旅客鉄道（JR北海道）宗谷本線の駅である。事務管理コードは▲121806。電報略号はヒフ。駅番号はW34。 北海道官設鉄道天塩線（現：宗谷本線）の永山駅 - 蘭留駅間が1898年（明治31年）11月25日に開通した際に、一般駅

布袋駅

車寄せと、瓦葺きの屋根という対照が瀟洒な印象を生んでいた。なお、かつては、同線の岩倉、古知野（現在の江南駅）、扶桑などといった駅も同様の駅舎であったが、地下駅舎化や橋上駅舎化などによって次々と取り壊され、最後に残ったのがこの布袋駅であった。車寄せの飾りには名古屋電気鉄道時代の社紋が刻まれている。

布佐駅

布佐駅（ふさえき）は、千葉県我孫子市布佐にある、東日本旅客鉄道（JR東日本）成田線（我孫子支線）の駅である。 1901年（明治34年）4月1日：成田鉄道（初代）成田駅 - 我孫子駅間全通時に開設。旅客・貨物取扱。 1920年（大正9年）9月1日：成田鉄道が買収され、鉄道省の駅となる。 1962年（昭和37年）10月1日：貨物取扱廃止。

調布駅

仮設橋上駅舎（南口）（2009年7月9日） 地上時代には調布止まりの上り列車があり、列車は調布駅到着後に新宿側本線上で折返しをしていた。一方で地下化後には当駅付近に折り返し設備は設置されておらず、上り電車の折返しはつつじヶ丘駅で行うようになった。地下化直後の暫定ダイヤでは、調布終着の上り電車および調布始発の下り電車は、調布駅 -

布崎駅

月26日に国の登録有形文化財に登録された。 平田園郵便局 平田船川 国道431号 一畑電車 ■北松江線 ■特急「スーパーライナー」（平日朝下りのみ運転）・■急行（平日のみ運転） 雲州平田駅（9） - 布崎駅（10） - 一畑口駅（13） ■普通 雲州平田駅（9） - 布崎駅（10） - 湖遊館新駅駅（11）

布目駅

布目駅（ぬのめえき）は、富山県富山市布目にあった富山地方鉄道射水線の駅（廃駅）である。射水線の廃線に伴い1980年（昭和55年）4月1日に廃駅となった。 1924年（大正13年）10月12日：越中電気軌道富山北口駅 - 四方駅間開通に伴い開業。 1927年（昭和2年）2月13日：鉄道会社名を越中鉄道に改称。それに伴い同鉄道の駅となる。