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รายละเอียดคำ

神領車両区

神領車両区（じんりょうしゃりょうく）は、愛知県春日井市にある東海旅客鉄道（JR東海）の車両基地である。面積は179,436m2。敷地は、中央本線春日井 - 神領間の北側に並行しており、出入庫は両駅から可能な配線となっている。 中央本線（名古屋 - 塩尻間）や関西本線（名古屋 - 亀山間）および武豊線（名古屋

คำที่เกี่ยวข้อง

伊勢車両区

組織改正に伴い、伊勢運転区となる。 1987年（昭和62年） 3月1日 - 国鉄分割民営化を控え、名古屋鉄道管理局伊勢運転所となる。 4月1日 - 国鉄分割民営化に伴い、東海旅客鉄道（JR東海）東海鉄道事業本部の管轄となる。 1990年（平成2年）3月 - 伊勢運輸区が発足し、旧伊勢運転所は伊勢運輸区伊勢派出所となる。

大垣車両区

大垣車両区（おおがきしゃりょうく）は、岐阜県大垣市にある東海旅客鉄道（JR東海）の車両基地である。 敷地は西側にある養老鉄道養老線の線路脇まで広がっている。 1884年（明治17年）5月1日 - 長浜機関庫大垣分庫として開設。 1889年（明治22年）7月1日 - 大垣機関庫として独立。 1915年（大正4年）8月14日

車両

列車・電車・自動車など， 貨客を輸送するための車。

神領運輸区

神領運輸区（じんりょううんゆく）は、愛知県春日井市にある東海旅客鉄道（JR東海）東海鉄道事業本部管轄の運転士・車掌が所属する乗務員区所である。また、同じ庁舎内には神領車両区がある。 19xx年：神領電車区が発足 1987年4月1日：国鉄分割民営化に伴い、東海旅客鉄道（JR東海）に継承される。

名古屋車両区

2017年3月4日付で1000+1100番台の2両編成1本が美濃太田車両区に転出したが、2019年3月5日付で再転入している。 キハ75形気動車（16両） 0+100番台の2両編成が6本（1+101 - 6+106）、200+300番台の2両編成が2本（201+

セミステンレス車両

オールステンレス車両に比して絶対的耐久性で劣り、普通鋼製車両に比して製造コスト面で不利である。 車体外板はステンレスのため腐食に強いが、内部構体が普通鋼であることから異種金属接触腐食が発生するため、構体部分の劣化は普通鋼製車両より早い。寿命面でのメリットに乏しい。 部材が硬い、溶接痕が目立つなどの理由で、板金などによる部分補修

オールステンレス車両

鉄道車両においては、その高価さ故に銹びないことが強く要求される一部小物部品への採用が1920年代頃からアメリカなどの一部で始まった。しかし上述の曲げ加工の困難さに加え、溶接時のひずみ除去が難しいという特性ゆえに、銹び代を無視して軽量化が図れるという大きなメリットがあったにもかかわらず車体などの構造部材への採用は大きく遅れた。

ミニカー (車両)

2007年9月以降の排出ガス規制の適用により、タケオカ自動車工芸を除いたすべての内燃機ミニカーメーカーが撤退。以降、電動ミニカーが主流となった。 2012年7月、トヨタ車体が「コムス」を発売し、この車体をセブン-イレブンが配達用に大量採用したことで、多くの電動ミニカーを見かけるようになった。

フェートン (車両)

われた。製造業者のほうでもこの名前を大まかに使っていた。 より一般的で優雅なフェートンはメール・フェートン (Mail Phaeton) とスパイダー・フェートン (Spider Phaeton) である。メール・フェートンは、人と荷物を同時に乗せることができ、旅行などで使用された。郵便配達用コーチ

軽車両

馬車、牛車、馬そり、荷車、人力車、三輪自転車（側車付の二輪自転車を含む。）及びリヤカー すなわち、道路運送車両法（道路運送車両の保安基準を含む）においては、二輪の自転車（側車付きを除く）、四輪自転車（四輪以上含む）に対する規制は存在しない。牛そり、犬ぞり、牛馬も同様。（つまり、道路運送車両法令についてはこれらは規制対象外）。

ラッピング車両

ラッピング車両（ラッピングしゃりょう）とは、車体にデザインを施すためにフィルム（ラッピングフィルム）を車体に貼り付けたバスや鉄道車両などのことである。自社のブランドイメージの色を車体に施したり、車体広告に利用されている。塗装（ペインティング）による「全面広告車両」は本名称の対象外であるが、本項目は交通機関の車体全面を使った広告も扱う。

アルナ車両

阪急阪神東宝グループ > 阪急阪神ホールディングス > アルナ車両 アルナ車両株式会社（アルナしゃりょう、英: ALNA SHARYO CO., LTD.）は、主に軌道線向けの車両製造および鉄道車両の改造、整備を行う企業。路面電車車両の国内メーカーとして高いシェアを誇っている。阪急阪神ホールディン

両神村

埼玉県道37号皆野両神荒川線 埼玉県道279号両神小鹿野線 埼玉県道367号薄小森線 両神村営バス（合併後に小鹿野町営バスとなる）。両神村役場・白井差口・三峰口駅・西武秩父駅などへ運行 国民宿舎(2015年12月に40周年) 道の駅両神温泉薬師の湯 ふるさとまつり（11月3日） 両神山

両神山

は天治ケ岳、『両神山』では天理ガ岳、『りょうかみ双書3』では天理ケ岳と表記。天理岳の東に1,083.6 mの三角点があり、昭文社『雲取山・両神山』の表図では、誤ってこちらに山名が付されている。 三笠山（1,410 m＜山頂＜1,420 m） 剣ケ峰の東南東、四阿屋山に続く尾根上に位置する。 辺見岳（1

美濃太田車両区

勢車両区に転出し全廃となった。2015年度廃車分の一部はミャンマーに譲渡された。 いずれも車籍はない。 2023年8月現在、キハ85-1を除き車籍はない。 103系電車 クモハ103-18 旧神領電車区F15編成の先頭車。 キハ58系気動車 キハ58 787 キハ35系気動車

南栗橋車両管区

第9回 2013年12月1日開催。撮影会展示車両は8000系8111F・60000系・6050系・300型・1800系・100系・200型の7本。臨時列車は野田線新型車両60000系を北千住駅発野田線経由で、岩槻駅を折り返し、南栗橋車両管区行きの経路で運行された。この回の撮影時間は2012年と同

対戦車車両

対戦車車両（たいせんしゃしゃりょう）は、戦車の撃破を目的として、軍用車両に対戦車兵器を搭載したものであり、多くは自走対戦車砲または自走式対戦車ミサイルである。 なお、対戦車車両と似た言葉に、駆逐戦車（ドイツ語でJagdpanzer）と戦車駆逐車（英語ではtank

神領駅

神領駅（じんりょうえき）は、愛知県春日井市神領町にある、東海旅客鉄道（JR東海）中央本線の駅である。駅番号はCF08。 運行形態の詳細は「中央線 (名古屋地区)」を参照。 1943年（昭和18年）10月1日：神領信号場として開設。 1949年（昭和24年）7月11日：仮乗降場に格上げ、神領仮乗降場となる。

神領町

日本 > 愛知県 > 春日井市 > 神領町 神領町（じんりょうちょう）は愛知県春日井市中南部にある地名。現行行政町名としては神領町1丁目から神領町3丁目と神領町北1丁目及び神領町北2丁目。 西部を熊野町・堀ノ内町・下市場町・北城町、北部を出川町、東部を大留町・名古屋市守山区下志段味、南部を名古屋市守山区深沢と隣接している。