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รายละเอียดคำ

笠縫駅

笠縫駅(かさぬいえき)は、奈良県磯城郡田原本町秦ノ庄にある、近畿日本鉄道(近鉄)橿原線の駅。駅番号はB37。 1923年(大正12年)3月21日:大阪電気軌道畝傍線(現在の橿原線)平端 - 橿原神宮前(初代)間開通時に開業。 1941年(昭和16年)3月15日:参宮急行電鉄との会社合併により、関西急行鉄道の駅となる。

คำที่เกี่ยวข้อง

笠縫邑

で、大和の笠縫邑から移住してきた、との伝承がある。万葉歌人高市黒人(たけちのくろと)が「四極山(しはつやま) うち越え見れば笠縫の島 漕ぎ隠る 棚無し小舟」と詠んだ様に、古代には、笠縫島といわれた。笠縫島は、現在の深江から東大阪市足代にかけて、入江に浮かんだ島であった。笠の材料の確保のため、笠縫氏

笠縫村

笠縫村(かさぬいむら) 笠縫村 (岐阜県) - 岐阜県安八郡に所在。現:大垣市。 笠縫村 (滋賀県) - 滋賀県栗太郡に所在。現:草津市。 笠縫邑(かさぬいむら) 笠縫邑 - 第10代崇神天皇が豊鍬入姫命に命じて天照大神を祀らせた場所とされる。現:奈良県桜井市内のいくつかの神社が比定地とされている。

笠縫信号所

信号機の内方)とする扱いに変更し、当信号場は廃止された。 1993年頃に「信号所」の呼称は「信号場」に改められたため、廃止時点では「笠縫信号場」であった。 『'98-'99会社要覧』(1998年(平成10年)9月発行)の「平成10年3月末現在」の路線図には、当信号

真縫駅

真縫駅(まぬいえき)は、かつて樺太豊栄郡白縫村に存在した鉄道省樺太東線の駅である。 1927年(昭和2年)11月20日 - 樺太鉄道落合駅 - 知取駅間(170.5km)開業により設置。 1941年(昭和16年)4月1日 - 樺太鉄道の国有化により、樺太庁鉄道樺太東線の駅となる。 1943年(昭和18年)4月1日

国縫駅

1903年(明治36年)11月3日:北海道鉄道 森駅 - 熱郛駅間の開通に伴い、同線の駅として開業。一般駅。 1907年(明治40年) 1月17日:約1.1km紋別駅(現・中ノ沢駅)方へ移転 7月1日:北海道鉄道の国有化に伴い、国有鉄道に移管。 1909年(明治42年)10月12日:国有鉄道線路名称制定に伴い、函館本線の駅となる。

唐笠駅

10月10日:天竜峡駅 - 平岡駅間運転再開。 単式ホーム1面1線を有する地上駅。飯田駅管理の無人駅で駅舎は無いが、目前に天竜ライン下りの舟着場があるので比較的大きな待合所がある。 駅全景。ホームに面した建物が待合所。背後の建物は便所。 駅出入口 「長野県統計書」によると、1日平均乗車人員は以下の通り。

笠間駅

市営笠間駅北口駐車場 笠間駅前観光案内所(レンタサイクル) 国道355号 茨城県立笠間高等学校 笠間市立笠間中学校 笠間市立笠間小学校 笠間稲荷神社 茨城県陶芸美術館 笠間市総合公園 笠間芸術の森公園 笠間日動美術館 春風萬里荘 笠間市役所笠間支所(旧・笠間市役所) 笠間公民館 笠間体育館 笠間郵便局 笠間駅前郵便局

笠岡駅

当駅から里庄方面に路線バスで進むことは不可能である。東海道・山陽本線沿線で次に路線が途切れるのは彦根 - 米原である。 プラットホーム上屋の支柱の一部に、双頭レールが用いられている。また、かつては軽便鉄道の井笠鉄道が井原市まで伸びており、1番線の北側のホームを使用していたが1971年(昭和46年)に廃止された。

笠田駅

笠田駅(かせだえき)は、和歌山県伊都郡かつらぎ町笠田東にある、西日本旅客鉄道(JR西日本)和歌山線の駅である。 1900年(明治33年)11月25日:紀和鉄道の橋本駅 - 粉河駅間延伸により開業。 1904年(明治37年)8月27日:紀和鉄道の路線を関西鉄道が承継し、同社の駅となる。

衣笠駅

衣笠駅(きぬがさえき)は、神奈川県横須賀市衣笠栄町二丁目にある、東日本旅客鉄道(JR東日本)横須賀線の駅である。駅番号はJO 02。 1944年(昭和19年) 4月1日:運輸通信省横須賀線の駅として開業。開業時は荷物貨物の扱いはなし。 10月15日:手荷物と小荷物の扱い、貨物の配達を開始。

根笠駅

^ “やまぐち花だより 春~「つつじ」”. おいでませ山口へ. 山口県観光連盟. 2018年1月1日閲覧。 “ページ全体の中程のところに掲載の”山ノ内亀山公園 (岩国市)”の項を参照” ^ “アクセス/チケット”. 地底王国 美川ムーバレー. 美川開発(株). 2018年1月1日閲覧。 ^ “観光スポット~岩屋観音窟”

笠寺駅

駅であり、大物アーティストのコンサート等のイベント開催時には名古屋方面へ臨時列車の運転、快速電車の臨時停車などが行われる。 1942年(昭和17年)4月10日:笠寺仮信号場設置。 1943年(昭和18年)6月1日:駅に昇格し笠寺駅開業。 1944年(昭和19年)8月3日:名古屋市電笠寺延長線笠寺駅

笠島駅

1987年(昭和62年) 4月1日:国鉄分割民営化に伴い、JR東日本の駅となる。 7月17日:構内に直営の浜茶屋開設。 2004年(平成16年):駅舎再改築。 相対式ホーム2面2線を有する地上駅。上りホームに駅舎があり、両ホームは地下通路で連絡している。カー

織笠駅

ウィキメディア・コモンズには、織笠駅に関連するカテゴリがあります。 日本の鉄道駅一覧 すずめの戸締まり - 作中に登場する「織笠駅」が当駅のモデルとされ、聖地巡礼で来訪する人もいる。 脚注(関連項目) ^ “新海誠監督 最新作「すずめの戸締り」東北で聖地巡礼「薄れる震災体験 共有したい」”. 読売新聞オンライン. (2022年11月18日)

笠松駅

笠松駅(かさまつえき)は、岐阜県羽島郡笠松町西金池町にある、名古屋鉄道名古屋本線・竹鼻線の駅である。駅番号はNH56。 快速特急・特急停車駅で、日中は名古屋本線の特急と竹鼻線の始発列車が当駅で接続する。名鉄岐阜から竹鼻線へ直通する急行は当駅から普通になる。朝夕の一部には全区間を普通で走る名鉄岐阜 -

笠置駅

笠置駅(かさぎえき)は、京都府相楽郡笠置町大字笠置にある、西日本旅客鉄道(JR西日本)関西本線の駅である。 関西本線は関駅から当駅までの各駅が大阪支社亀山鉄道部の管轄となっていた(※同鉄道部の廃止後は近畿統括本部)。隣の加茂駅からは大阪支社直轄駅となる。事務管コードは▲620813。

縫腋

(1)衣服の両わきを縫い合わせてあるもの。 ⇔ 闕腋 (2)「縫腋の袍」の略。

縫合

(1)縫い合わせること。 特に, 外科手術などで, 切断された組織を回復させるために患部を縫い合わせること。 「傷口を~する」 (2)骨のつながり方の一。 結合部分に鋸の歯のような凸凹があり, 互いにかみ合ってつながっているもの。 頭蓋骨のみに見られる。

裁縫

布を一定の形に裁ち, 衣服などに縫い上げること。 主に和裁についていう。 針仕事。 お針。 縫いもの。 「~箱」