Logo
หน้าแรก
บทเรียน
สมุดบันทึก
พจนานุกรม
JLPT ข้อสอบฝึกหัด
วิดีโอ
อัปเกรด
ข้อเสนอแนะ
Logo
หน้าแรก
บทเรียน
สมุดบันทึก
พจนานุกรม
JLPT ข้อสอบฝึกหัด
วิดีโอ
อัปเกรด
ข้อเสนอแนะ
Todaii Japanese
Switch language – current: th
Logo Japanese
[email protected]
(+84) 865 924 966
315 Truong Chinh, Ha Noi
www.todaiinews.com
DMCA.com Protection Status

เกี่ยวกับ Todaii Japanese

เรื่องราวแบรนด์คำถามที่พบบ่อยคู่มือผู้ใช้ข้อกำหนดและนโยบายข้อมูลการคืนเงิน

โซเชียลเนตเวิร์ค

Logo facebookLogo instagram

เวอร์ชันแอป

AppstoreGoogle play

แอปอื่น

Todaii German
Todaii English
Todaii Chinese
Todaii Korean
DMCA.com Protection Status

ลิขสิทธิ์เป็นของบริษัท eUp Technology JSC

Copyright@2026

พจนานุกรม

รายละเอียดคำ

筑豊弁

/ 例:ちゃんと顔洗っちょう?=ちゃんと顔洗った?) 〜(し)よる / (し)よう=(飯・田)〜(し)ている。(例:このページの予習しよる?=(今継続して)このページの予習している? / 例:ちゃんと顔洗いよう?=(習慣的に)ちゃんと顔洗ってる?) 〜(ん)じょ /

คำที่เกี่ยวข้อง

筑豊

田川市で製造を行う)といった銘菓が発展した。 以下の自治体が過疎地域に指定されている。筑豊炭田の衰退により、現在も過疎化が進んでいる地域が多数ある。 田川市 嘉麻市全域(旧山田市・嘉穂郡嘉穂町・嘉穂郡碓井町・嘉穂郡稲築町) 田川郡川崎町 田川郡大任町 田川郡添田町 田川郡赤村 鞍手郡小竹町

筑豊炭田

江戸時代から明治大正時代は遠賀川水系を利用し、五平太船(川艜 / かわひらた)と呼ばれる川船で石炭を輸送していた。川艜は一艘で5トンから6トンの石炭を輸送でき、浅瀬の多い遠賀川でも使えるよう、底が浅くて幅が広かった。行きは流れに乗って川を下るが、帰りは船頭が浅瀬を歩き、流

筑豊本線

駅から福岡県筑紫野市の原田駅に至る九州旅客鉄道(JR九州)の鉄道路線(地方交通線)である。 鹿児島本線と篠栗線を含めた黒崎駅 - 折尾駅 - 桂川駅 - 博多駅間には「福北ゆたか線」(ふくほくゆたかせん)、若松駅 - 折尾駅間には「若松線」(わかまつせん)、桂川駅 - 原田駅間には「原田線」(はるだせん)の愛称が付けられている。

筑豊鉄道

鉄道院1010形 (1012, 1013) 1897年の九州鉄道への合併時点で特等並等混合客車(定員37人)6両、並等客車(定員50人)7両、並等緩急合造車(定員45人)2両、並等緩急郵便合造車(定員27人)5両、並等郵便合造車(定員45人)2両の合計22両であった

西鉄バス筑豊

西鉄グループ > 西鉄バス > 西鉄バス筑豊 西鉄バス筑豊(にしてつバスちくほう)は、福岡県の筑豊地方で路線バス・観光バス事業を営む西日本鉄道(西鉄)の分離子会社。本社所在地は福岡県飯塚市片島二丁目19番1号。 当初は一部の不採算路線を子会社に移管する形であったが、その後筑豊地区の西鉄バス路線は篠栗支社

筑豊中間駅

近年の1日平均乗降人員は下表のとおりである。 にしてつストア レガネット中間 中間市立中間東小学校 中間市役所 惣社宮 菖蒲園「清風荘」 堀川の中間唐戸 旧国鉄香月線新手駅跡 福岡県道61号小倉中間線 西鉄バス(西鉄バス北九州) 「筑鉄中間駅」停留所 - 駅前レガネット前の道路上に分散して設置されている。

筑豊電気鉄道

筑豊電気鉄道株式会社(ちくほうでんきてつどう)は、福岡県北九州市八幡西区から直方市に至る地域で鉄道を運営する鉄道事業者。通称:筑鉄、ちくてつ、または筑豊電鉄。利用者の一部からは筑電(ちくでん)と呼ばれることもある。西日本鉄道(西鉄)の完全子会社である。本社は福岡県中間市鍋山町1番6号。 2000年からは西鉄の黒崎駅前

平成筑豊鉄道

平成筑豊鉄道株式会社(へいせいちくほうてつどう)は、福岡県で鉄道事業を営んでいる、福岡県および沿線自治体が出資する第三セクター方式の鉄道会社である。 福岡県の筑豊地区で九州旅客鉄道(JR九州)から継承した旧国鉄特定地方交通線の伊田線・糸田線・田川線の各線を営業しているほか、2009年4月からは、北九

筑豊鉄道 (2代)

8年(明治41年)になって香月線が開通したのであるが香月駅までの輸送手段は無かった。そこで木屋瀬炭鉱の輸送手段の近代化を計るべく鉄道建設を才賀がひきうけることになったのであった。 発起人7人のうち才賀を除く6名は才賀の拠点の一つである愛媛県松山市在住で本社も当初は松山市におかれた。工事は才賀電機商

筑

『戦国策』斉策1・蘇秦為趙合従説斉宣王「臨淄甚富而実、其民無不吹竽・鼓瑟・撃筑・弾琴・闘鶏・走犬・六博・蹴鞠者。」 ^ 『史記』刺客列伝・荊軻 ^ 『史記』高祖本紀「酒酣、高祖撃筑、自為歌詩曰:大風起兮雲飛揚、威加海内兮帰故郷。安得猛士兮守四方。」 ^ 王子初『中国音楽考古学』福建教育出版社、2003年、335-34

筑豊電気鉄道線

筑豊電気鉄道線(ちくほうでんきてつどうせん)は、福岡県北九州市八幡西区の黒崎駅前駅から同県直方市の筑豊直方駅までを結ぶ筑豊電気鉄道の鉄道路線である。路線記号はCK。「筑豊電気鉄道線」は案内上使用される路線名であるが、『鉄道要覧』には記載がなく路線名は設定されていない。

弁

辯 理屈を立てて話すこと。「弁が立つ」など。 地方名の後につけて、その地方の方言のことを指す。関西弁、津軽弁など。 弁護士の略。「いそ弁」(居候弁護士の略、他人の事務所に勤務する弁護士)など 辨 近代以前に置かれた弁官の略。「頭弁」(蔵人頭を兼ねる弁官)など 弁当の略。駅弁など。 事を処理する。事務をさばく。合弁・買弁など。

筑豊のこどもたち

1960年(昭和35年)、パトリア書店(なお、この出版社の経営者は、のちに作家となる丸元淑生だった)から発売された。初版は誰でも買うことが出来るようにザラ紙に印刷され、1冊100円で発売された。同年、研光社から『続筑豊のこどもたち』が上梓された。1977年(昭和52年)、築地書館から再版された。

筑前

旧国名の一。 福岡県の北部・西部に相当。

筑紫

九州の古称。 筑前・筑後二国, 豊国(トヨノクニ)・肥国(ヒノクニ)を含めた九州の北半分, また九州全体をさす場合などがある。

筑後

筑後(ちくご) 筑後国 - 令制国の一つ。福岡県の一部にあたる。 筑後地方 - 福岡県の地域区分。 筑後市 - 福岡県に属する自治体。 ちくご (護衛艦) - 海上自衛隊の護衛艦 百官名の一つ。 ちくご (列車) - 国鉄が長崎駅 - 熊本駅間に運行していた急行列車。かもめ (列車)#長崎本線優等列車沿革を参照。

北筑

日本 > 福岡県 > 北九州市 > 八幡西区 > 北筑 北筑(ほくちく)は福岡県北九州市八幡西区の地名。北筑一丁目から三丁目の町がある。住居表示実施済み。郵便番号は807-0857。 八幡西区の中部西側に位置し、北に大字則松および大字穴生、北東に森下町、東に若葉、南に里中、西に八枝、北西に大字永犬丸と接する。

筑波

筑波町大字筑波。 筑波地区 - 旧筑波町を範囲とした、つくば市の旧町村単位の地区。 筑波研究学園都市 - つくば市全域を範囲とした学術・研究都市。 筑波郡 - 2006年に消滅した茨城県の郡。 筑波郷 - 平安期より見える郷名。常陸国筑波郡九郷のひとつ。 筑波町 - 1889年〜1988年に存在した、筑波郡の町。

平成筑豊鉄道伊田線

(貨)は貨物駅を表す。 中泉駅 - (貨) 藤棚駅 - (貨)日焼駅 藤棚駅は現在の藤棚駅とは別。 中泉駅 - (貨)大城第一駅 中泉駅 - (貨)大城第二駅 赤池駅 - (貨)赤池炭坑駅 金田駅 - (貨)堀川駅 金田駅 - (貨)方城駅 [脚注の使い方] ^