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รายละเอียดคำ

臨海市

1986年、県級市に改編され現在に至る。 街道:古城街道、大洋街道、江南街道、大田街道、邵家渡街道 鎮:汛橋鎮、東塍鎮、匯渓鎮、小芝鎮、河頭鎮、白水洋鎮、括蒼鎮、永豊鎮、尤渓鎮、湧泉鎮、沿江鎮、杜橋鎮、上盤鎮、桃渚鎮 江南八達嶺- 東晋時代に建設が開始された城壁で、臨海の万里の長城と呼ばれている。

คำที่เกี่ยวข้อง

臨海

海にのぞむこと。 海近くあること。

臨海郡

晋のとき、臨海郡は章安・臨海・始豊・永寧・寧海・松陽・安固・横陽の8県を管轄した。 南朝宋のとき、臨海郡は章安・臨海・始豊・寧海・楽安の5県を管轄した。 南朝斉のとき、臨海郡は章安・臨海・寧海・始豊・楽安の5県を管轄した。

臨海君

和君と共に反乱軍に抑留された後、加藤清正に引き渡されて捕虜となったが衣服等生活に必要な物品は用意され礼を尽されていた事が記録されており、後の日本と明国間で行われた講和の条件として釈放された。 宣祖の後継には同母弟で次男の光海君が即位した。明は長男の臨海君の存在によって光海君

市原臨海球場

2012年秋に臨海競技場、臨海球場と、市原市能満にある別施設の市原市中央武道館の3点セットで命名権を公募した。審査の結果、地元市原市でオリジナルユニフォーム・Tシャツの制作やゴルフ・つり具のリサイクル事業を展開しているゼットエー株式会社が、2013年4月から3年間、臨海競技場とセットで年間300万円で取得(中央武道館はそれとは別に年

臨滄市

1市轄区・4県・3自治県を管轄する。 市轄区: 臨翔区 県: 鳳慶県・雲県・永徳県・鎮康県 自治県: 双江ラフ族ワ族プーラン族タイ族自治県・耿馬タイ族ワ族自治県・滄源ワ族自治県 この節の出典 1952年11月25日 - 雲南省大理専区緬寧県、保山専区鎮康県・双江県・耿馬県、普洱専区滄源県を編入。緬寧専区が成立。(5県)

臨清市

市域内を流れる主な河川には衛河、京杭大運河、古運河、馬頬河がある。 前漢により設置された清淵県を前身とするを。清淵県は巨鹿郡に属し、後には魏郡に属した。三国時代の魏、および西晋の時期には冀州陽平郡に属している。五胡十六国時代には後趙が支配し、330年(建平元年)には臨清県と改められ現在まで使用されている。唐朝は772年(大

臨江市

年に渾江市に編入されたが、1992年に再設置、1993年に県級市に昇格し臨江市と改称されて現在に至る。 6街道、6鎮、1郷を管轄: 街道弁事処:建国街道、新市街道、興隆街道、大湖街道、森工街道、大栗子街道 鎮:樺樹鎮、六道溝鎮、葦沙河鎮、花山鎮、鬧枝鎮、四道溝鎮 郷:螞蟻河郷 神鹿県 臨江鴨緑江大橋

臨沂市

沂水県・蒙陰県・莒沂県・沂南県・沂源県・蒙山県が沂水専区に編入。 1950年5月9日 - 魯中南行政区浜海専区莒南県・日照県・莒県、魯中南行政区沂蒙専区沂水県・蒙陰県・莒沂県・沂南県・沂源県・蒙山県を編入。沂水専区が成立。(9県) 1952年1月 (9県) 莒沂県の一部が沂源県・沂水県に分割編入。 沂水県の一部が蒙陰県・沂源県に分割編入。

臨汾市

夏県が聞喜県・垣曲県に分割編入。 1959年3月22日 - 万栄県が稷山県に編入。(1市12県) 1960年1月7日 (1市18県) 運城県の一部が分立し、臨猗県が発足。 稷山県の一部が分立し、万栄県が発足。 臨汾県の一部が分立し、浮山県が発足。 洪洞県の一部が分立し、霍汾県が発足。 呂梁県の一部が分立し、蒲県・石楼県が発足。

臨夏市

鎮:城郊鎮、枹罕鎮、南竜鎮、折橋鎮 高速道路 S2 蘭郎高速道路 国道 G213国道 蝴蝶楼 - 馬歩青の邸宅。 華寺拱北 - スーフィーの指導者馬来遅の廟。 臨夏大拱北 - スーフィーの指導者祁静一の廟。 楡巴巴拱北 - スーフィーの指導者の廟。 国拱北 - スーフィーの指導者陳一明の廟。 万寿観 - 道観。

臨湘市

臨湘市(りんしょう-し)は中華人民共和国湖南省岳陽市に位置する県級市。 臨湘市は長江中流南岸に位置し、東部には丘陵地帯、西部には洞庭湖平原が広がる。 街道:長安街道、桃砿街道、五里牌街道 鎮:忠防鎮、聶市鎮、江南鎮、桃林鎮、長塘鎮、白羊田鎮、詹橋鎮、黄蓋鎮、羊楼司鎮、坦渡鎮 表示 編集

臨海鉄道

鹿島臨海鉄道で旅客営業を行っているのは、公団新線を引き受けた大洗鹿島線のみであり、本来の臨海鉄道である鹿島臨港線の旅客営業は1978年 - 1983年の5年あまりのみで廃止されている。 ^ a b c d e f g h i j k l m 日本貨物鉄道(株)事業部企画課「概説:臨海鉄道」『鉄道

臨海学校

臨海学校(りんかいがっこう)または臨海学舎(りんかいがくしゃ)、臨海学習(りんかいがくしゅう)とは、小学校、中学校、高等学校、義務教育学校、中等教育学校、特別支援学校の小学部・中学部・高等部において夏に行われる学校行事で、海を身近に体験することを目的として、一般的には2泊3日から1週間程度の日程で

臨海 (企業)

申入書を送付した。申入書によると、塾生から友人の名前や塾名・志望校などの情報を集めてリスト化し、友人が講習などを申し込んだ場合、紹介の御礼として金券などを塾生に渡し、塾生に勧誘行為を促していたことをモラルに反するとされた。そして申入

京葉臨海鉄道臨海本線

臨海本線(りんかいほんせん)は、京葉臨海鉄道が運営している鉄道路線である。 千葉港に進出してきた企業の原料や製品を輸送するために1963年に一部が開業、1973年に全線が開業した。臨海本線は、1960年代に国鉄が計画した東京外環状線における京葉線の一部(蘇我 -

仙台臨海鉄道臨海本線

1971年(昭和46年)10月1日 - 全線開業。 1987年(昭和62年)7月18日 - 9月23日 - 「'87未来の東北博覧会」の観客輸送のため、仙台駅 - (臨)東北博覧会前駅間で臨時旅客列車を運転。また、SL列車「SL東北100年号」を同区間で8月2日までと9月12日 - 23日に運転。 1988年(昭和63年)3月13日

中日臨海バス

CRBカラーが多い。大阪堺支店には、標準カラーを紫色にしたもののほか、ごく少数CRBカラーが存在する。支店間で広域にわたり車両の転属が行われるため、過去には「ミニループバスみさき」と同じカラーの車両が品川営業所に配属されていたこともあった(現在はCRB

東京臨海ホールディングス

かしながら開発などを進めてきた。こうした中にあって、東京港は、アジア諸港の躍進に伴う国際競争の激化の波にさらされる一方、臨海副都心は、まちづくりが総仕上げの時期に入るという新たな局面を迎え、各監理団体には、より効果的・効率的な事業運営が求められていた。 このため、監理団体改革として、臨海地域というエ

東京臨海リサイクルパワー

JFEエンジニアリング 64%、JERA 36%)の一部となった。 2002年1月、東京都は廃棄物の都内での処理の拡大、産業廃棄物の不法投棄や医療廃棄物の不適切処理の抑制などを目的とした、「東京都廃棄物処理計画」を策定。同年4月より開始した公募に対し、東京電力グループとして事業提案を行い、7月に事