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พจนานุกรม

รายละเอียดคำ

芸備商船

芸備商船（げいびしょうせん）は、広島県広島市南区に本社を置く、瀬戸内海汽船グループの海運会社。瀬戸内海汽船の35航路（当時）の内、採算性の低い12航路を移管され分社化。防予汽船・山陽商船・備後商船の設立にも大きく寄与した。 2012年3月30日、芸備商船は「3月29日までに広島地裁に民事再生法の適用

คำที่เกี่ยวข้อง

商船

貨物・旅客の運送などを行う船舶。 客船・貨客船・貨物船などがある。

芸備線

定期列車しか運行されない日曜・祭日は、塩町7:05発備後落合行きの次の列車が13:13発備後落合行きになる。 ^ 営業係数も20,000円を超えている。 ^ 上り始発の三次発備後西城行きを備後落合行きに延長、その次の三次発備後落合行きは時刻変更の上で備後庄原止まりに。下りの備後西城発の三次行きを備後庄原始発にする。

商船隊

商船隊（しょうせんたい）または輸送船団（ゆそうせんだん）は、船舶登録された商船の部隊である。 主に戦争時に徴発されて編成され、軍隊に対する補給任務に使用される。商船隊を軍艦が護衛する場合は、護送船団となる。商船隊の船員は、船員の訓練及び資格証明並びに当直の基準に関する国際条約に基づき、船員証明を所持することが義務付けられている。

商船旗

商船旗（しょうせんき）とは、商船をはじめとする民間の船において国籍・用途を示すために掲揚される旗である。民間用海上旗とも呼ぶ。英語ではCivil ensignという。通常の国旗と同じものを定めている国も多いが、デザインの異なるものや、全く別のデザインのものを商船旗

商船テナシチー

『商船テナシチー』（しょうせんテナシチー、フランス語原題・Le Paquebot Tenacity）は、1934年に製作・公開されたフランスの映画である。シャルル・ヴィルドラックの戯曲をもとにジュリアン・デュヴィヴィエが監督、アルベール・プレジャン（フランス語版）が主演している。ル・アーヴルでロケーションが行われた。 バスティアン：アルベール・プレジャン

九州商船

2隻とも、ボーイング929（ジェットフォイル）である。外観上の特徴として、それぞれ塗り分けが異なっている。 ぺがさす 1990年竣工・就航。163総トン、全長30.3m、幅8.5m、出力7,600馬力、航海速力43ノット、旅客定員257名。川崎重工業神戸建造。 ぺがさす2 1990年竣工、1997年就航。163総トン、全長30.3m、幅8

商船学校

国立商船高校を経て商船高等専門学校へ改編（5校） 富山商船学校（富山県） 新湊町立新湊甲種商船学校→富山県立商船学校→富山商船学校→富山商船高等学校→富山商船高等専門学校→（富山工業専門高等学校と統合）→富山高等専門学校商船学科 鳥羽商船学校（三重県） 鳥羽商船黌 →私立東海商船学校→鳥羽町立鳥羽商船学校→三重県立鳥羽商船学校

大阪商船

また1893年（明治26年）7月の商法会社編施工に伴い、12月31日には会社機構を改め、大阪商船株式会社とした。 航路協定により後顧の憂いが無くなった大阪商船は、1890年（明治23年）7月、初の海外航路である大阪釜山線（大阪/神戸-釜山）を開設、続いて1893年（明治26年）3月に大

野母商船

野母商船株式会社（のもしょうせん）は、長崎県長崎市に本社を置く海運会社。野母商船グループの中核企業である。 社名は前身の村木汽船部が長崎・大波止と西彼杵郡野母村（現在の長崎市野母崎）間の旅客航路を開設していたことに由来するが、現在は野母港への路線は保有していない。 1910年（明治43年）9月27日

商船三井

2004年（平成16年）10月 – 株式公開買付けによりダイビルを子会社化 。 2006年（平成18年）3月 - 株式公開買付けにより、宇徳運輸株式会社（現・宇徳）を子会社化。 2007年（平成19年）4月 - ロゴ変更。 2009年（平成21年） 4月 - 株式公開買付けにより、関西汽船株式会社を子会社化。

北海商船

ら短期間での離礁が困難と判断されたため、稚内利礼運輸から第三利礼丸を用船して運航した。その後、新おたる丸は放棄されたため、1977年に室戸汽船から第五室戸丸を購入して就航させた。 1981年には小樽市・利尻町・東利尻町・礼文町からの強い要望により6月から航路をフェリー化、東日本フェリーから第五青函丸

商船 (教科)

商船（しょうせん）及び商船実習（しょうせんじっしゅう）は、高等学校の教員の免許状を授与する際の教科の一つ。教育職員免許法（昭和24年法律第147号）第4条第5項第2号に規定されているものであり、学校教育法施行規則（昭和22年文部省令第11号）及び高等学校学習指導要領（平成11年文部省告示第58号）には規定されていない。

栗林商船

、輸送を一貫して行う。運送業のほかにホテルや不動産、機器開発販売事業なども手がける。ファンネルマークは「㊆(〇七)」。 「北の満鉄、南の南洋興発」と言われた南洋貿易も傘下である。 1894年（明治27年）7月 - 北海道室蘭に「室蘭運輸合名会社」創設 1909年（明治42年）3月 - 「栗林合名会社」に名称変更

山陽商船

(参照 2023-03-21) ^ a b c d e f 日本船舶明細書 1985 (日本海運集会所 1984) ^ a b c 日本船舶明細書 1988 (日本海運集会所 1988) ^ a b c d e 日本船舶明細書 1997 (日本海運集会所 1996) ^ a b c d e f g

武装商船

の乗客は文民としての扱いを受け保護される。 自衛戦闘以外で例外的に武装商船による戦闘行為が適法となる場合として、ハーグ陸戦条約に定められた群民兵（民兵）が使用している場合を挙げるのが通説である。この場合には、船員などの乗船者は、群民兵として扱われることになる。 特設艦船 『歴史群像』各号学習研究社

芸予汽船

継承以前はフェリーと高速船（今治高速船）が運航されていた。 距離20.5km 1999年（平成11年）5月2日廃止。 第一ちどり（快速船） 49総トン、旅客定員97名、主機出力1,632ps、航海速力21.8ノット つばめ（快速船） 50総トン、旅客定員97名、航海速力21.8ノット 第十一かもめ（快速船）

商船三井クルーズ

商船三井客船株式会社 第61期決算公告 ^ a b 山田廸生「日本移民船始末記 最終回南米移民の終焉」（世界の艦船1995年6月号 クルーズ&フェリー学会） ^ 商船三井客船、2023年8月1日より『商船三井クルーズ株式会社』に社名変更 - 日本外航客船協会 ^ 「太平洋・南米航路へ3客船

商船三井ビルディング

B.SEE社(1938年にウェスティングハウスにより買収)製、自動着床装置なしの完全手動駆動、扉は外扉が窓付き鋼製、籠扉が真鍮製伸縮扉（俗に蛇腹式という）、インジケーターも半円形時計式という創建時のスタイルそのままである。 ライトアップ日時 - 金土日曜・祝祭日・祝前日・夏休・春休・

鹿児島商船

航したため、再び基準を満たすようになった。同年11月1日より同船に代わって「はいびすかす」が種子島・屋久島航路に就航したが、2008年12月22日より屋久島航路にフェリー「屋久島丸」が就航したことにより、「はいびすかす」は種子島航路のみに就航している。 屋久島航路は、2000年より折田汽船と提携して