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蒸気暖房

蒸気暖房（じょうきだんぼう）とは、水蒸気による暖房のことで、「スチーム暖房」とも呼ばれる。これらは蒸気暖房装置や設備によって行われる。 低圧蒸気の熱により室内の空気を暖めるシステム。大気圧蒸気暖房およびラジエーター#蒸気式ラジエター を参照。 鉄道において水蒸気により客車を暖房するための装置・システム。蒸気暖房

คำที่เกี่ยวข้อง

大気圧蒸気暖房

0 lbf/in2）の水蒸気を利用した蒸気暖房である。 放熱器の上端から蒸気弁を経て水蒸気を送り込み、下端を大気に開放した還水器（凝結水を回収する汽水分離器）に接続して使用する。主に蒸気の潜熱により暖房がなされ、暖房を終えた蒸気は凝結して水になり環水管よりボイラーへと戻る。温水暖房と同様に蒸気弁の開閉だけで温度調節ができ、水蒸気

蒸気暖房 (鉄道)

蒸気暖房（じょうきだんぼう）とは、水蒸気を用いて暖房を行う空調設備・手法・システムである。本稿では、鉄道車両における蒸気暖房について扱う。 日本の鉄道黎明期においての列車暖房は、足を暖めるだけの湯たんぽや、石炭を燃料とするダルマストーブが一般的であった。しかしこれらの方法は準備や温度管理が煩雑であ

暖房

屋内を暖めること。 ⇔ 冷房 ﹝季﹞冬。 「室内を～する」

暖気

(1)暖かい気候。 (2)暖かい空気。 また， あたたかみ。 「部屋の～」

暖気

※一※ （形動） (1)性格がのんびりしているさま。 物事にとんちゃくしないさま。 「～な性分」「～者(モノ)」 (2)心配事や苦労がないさま。 気楽なさま。 「今は隠居して～な身分だ」 (3)気が長いさま。 落ち着いているさま。 「～に構える」 〔「のん」は「暖」の唐音。 「暢気・呑気」は当て字〕 ﹛派生﹜～さ（名） ※二※ （名） 気晴らし。 気散じ。 「～ヲスル/日葡」「ちつとの間～させましよかと錠押しあくれば/浄瑠璃・夏祭」

床暖房

床暖房（ゆかだんぼう）とは、床を加温することで生じる熱伝導、対流および放射を利用した暖房方法である。 主として対流を利用する石油ファンヒーター・ガスファンヒーターやエア・コンディショナーによる暖房は温かい空気が天井近くに留まりやすいため、天井ファンその他により攪拌を行う必要がある。それでも床

暖房車

暖房車（だんぼうしゃ）は、かつて日本国有鉄道（国鉄）などに存在した鉄道車両（客車）の一つ。蒸気暖房用の蒸気を発生させるためのボイラーを積んだ車両のことで、事業用車扱いであった。 電車や気動車などのような独自の暖房装置を搭載していなかった客車列車の場合、蒸気機関車 (SL)

アロハ暖房

テレビドラマ。「エリアコードドラマ011」の1本。 放送時間は毎週金曜深夜23時30分-24時00分。全12回。 札幌の中心部に建つ、だるまストーブだけを扱うストーブ店「アロハ暖房」とそこに携わる人々が織りなすコメディー。 中野英雄 高知東急（現：高知東生） 制作:ソニーアンティノス、HTB ^ テレビドラマデータベース

電気暖房 (鉄道)

函館市電のように、バス用の灯油燃焼式の暖房器を備える例もある。 ^ ディーゼルエンジンと発電機の組み合わせによる発電装置 ^ ただしJRの直流電化区間の場合、架線電圧が1,500Vと低く電流量が多いので、停車中の取扱に制限がある。20分以上停車している場合、電気暖房負荷を半減または切る必要がある。高崎線では、EF64の電気暖房使用に伴い架線の強化がなされた。

蒸気

(1)液体が蒸発したり， 固体が昇華したりして気体となったもの。 (2)水蒸気。 ゆげ。 (3)「蒸気船」「蒸気機関」の略。

電気蓄熱暖房機

電気蓄熱暖房機（でんきちくねつだんぼうき、電気蓄熱暖房器）は、蓄熱を利用した電気ストーブ。略称は蓄暖（ちくだん）。 電気蓄熱暖房機は、内部の蓄熱体を加熱・放熱することで暖房に利用するものである。蓄熱体としては煉瓦が用いられ、これを加熱することで熱を貯えておき、その熱を必要により取り出して、室内空間を暖めるのに使う。

浴室暖房

浴室暖房（よくしつだんぼう）とは寒い浴室を快適に使うための暖房であり、各家庭に内湯のなかった時代には特別に設置をする必要のなかった設備である。 第二次大戦後、都市部で各家庭に内湯が普及してくると、セントラルヒーティングが普及している西洋家屋と比較して、密閉度が低く、部分暖房が主体の日本家屋で、特に

水蒸気蒸留

水蒸気蒸留（すいじょうきじょうりゅう、英: steam distillation）は、蒸気圧の高い高沸点の化合物を沸点以下の温度で蒸留する方法である。水と混合することで沸点が低くなるような化合物（すなわち、水と最低共沸点を有する化合物）を蒸留すると効果的である。水蒸気を連続的に蒸留

蒸気タービン

高・中・低圧タービンを1つの軸に配置するものをタンデム・コンパウンドと呼ぶ。一方、高・中・低圧タービンをプライマリとセカンダリの2軸に振り分けて配置するものをクロス・コンパウンドと呼ぶ。タンデム・コンパウンドに比べクロス・コンパウンド

水蒸気

気体の状態になっている水。 また， これが空気中で凝結して細かい水滴となったものの俗称。 → 湯気 → 蒸気

蒸気ブレーキ

ブレーキの範疇には含めない。 空気圧縮機（エアーコンプレッサー）を持たないので構造は簡単であるが、機構上、蒸気圧が一定以上に上がっていないと使用できず、貫通ブレーキとしての使用にも不向きなので、機関車の制動のみを扱う単独ブレーキ（単弁）として使用された。 1833年に鉄道のブレーキ

蒸気ローラー

ローラーを生産した。鍵となる違いは車輪がローラーであることである。 世界の一部の地域では蒸気ローラーは今でもロードローラーとして使用されている。 この記事では蒸気式ロードローラに限定して記述する。内燃機関を用いる物はロードローラーを参照。 多くのローラーは同じ基本的な設定である。2つの平滑

蒸気圧

であれば蒸気圧降下が起こり、これはラウールの法則で近似される。 他の液体と同様に蒸気圧が周囲の大気圧まで達すると水は沸騰する。高度が高い場所では大気圧が低くなるため、水は低い温度で沸騰する。大気圧 P と水の沸点 θbp の関係は log 10 ⁡ ( P / Torr ) = 8.07131 − 1730

蒸気霧

気象予報士・伊東譲司のオモシロ天気塾”. 2023年8月30日閲覧。 ^ a b “冬を運ぶ風物詩「気嵐」”. 2023年8月30日閲覧。 ^ a b c “気仙沼氣嵐　冬を告げる幻想的な景色「気嵐」を知っていますか？”. 2023年8月30日閲覧。 ^ Roll, H. U. (1965). Physics of