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รายละเอียดคำ

薊州駅

薊州駅（けいしゅうえき）は中華人民共和国天津市薊州区にある、中国鉄路総公司（CR）京哈線の駅。1975年に開業。北京駅から83km、ハルビン駅から1166kmの位置にある。北京鉄路局所属の四等駅に設定されている。 G102国道 津薊高速道路（中国語版） 三河/玉田インターチェンジ 中国鉄路総公司 京哈線

คำที่เกี่ยวข้อง

薊州

を管轄した。1125年（宣和7年）、薊州は金に占領された。 金のとき、薊州は中都路に属し、漁陽・遵化・豊潤・玉田・平峪の5県と石門・韓城の2鎮を管轄した。 元のとき、薊州は大都路に属し、漁陽・豊潤・玉田・遵化・平谷の5県を管轄した。 1368年（洪武元年）、明により大都路が北平府と改められ、薊州は

薊州区

薊州区（けいしゅうく）は中華人民共和国天津市に位置する市轄区。 薊州区は天津市最北部に位置する。 薊州区は薊運河より命名された。薊運河の旧称は漕運河であり、薊（あざみ）が群生していたことから薊運河と命名された。また別説では古代の薊国、または薊門関より命名されたとも言われている。 薊

薊

ウィクショナリーに関連の辞書項目があります。 薊 薊（あざみ、けい） アザミ 古代中国の都市。春秋戦国時代には、燕の都が置かれた。現在の北京市。 このページは曖昧さ回避のためのページです。一つの語句が複数の意味・職能を有する場合の水先案内のために、異なる用法を一覧にしてあります。お探しの用語に一番

薊岳

薊岳（あざみだけ）は、奈良県川上村と東吉野村に跨る標高1,406 mの山。台高山脈を構成する。近畿百名山・奈良百遊山に選定されている。 明神平との間で縦走が可能。南側には木ノ実矢塚登山口があるが、東吉野村の村道麦谷地蔵線は2011年の平成23年紀伊半島大水害による大規模崩壊の復旧工事により立入禁止となっており徒歩での通行もできない（期間未定）。

薊理絵

薊 理絵（あざみ りえ、1989年1月11日 - ）は、東京都東村山市出身の元女子サッカー選手。ポジションは主にミッドフィールダー。 兄の影響でサッカーを始め、小学生時代は地元の秋津サッカークラブに入団。2年上に宮崎智彦がいた。その後、ラガッツァ東村山フットボールクラブ（現・ラガッツァフットボール

栄州駅

幹峡谷列車（V-Train）運行開始。 2014年11月1日：清凉里駅 - 安東駅セマウル号運行中断及び清凉里駅 - 栄州駅ITX-セマウル運行開始。 2015年10月30日：中央線嶋潭駅 - 永川駅複線電鉄化の着工式を栄州駅広場で実施。 2016年4月28日：慶北線醴泉駅 - 魚登駅の区間移設に金泉起点115

潮州駅

潮州駅（ちょうしゅうえき）は台湾屏東県潮州鎮にある台湾鉄路管理局屏東線の駅。2015年10月15日のダイヤ変更に伴って、潮州駅は西部幹線の北部方面行き列車の主要始発駅 (北部方面からは終着駅)となった。2015年9月1日をもって三等駅から一等駅へと昇格した。高雄・新左営方面との間で比較的多く運行して

常州駅

滬寧城際鉄路今年將正式動工 ^ 滬寧城際鉄路7月1日開工 ^ 同程網 常州火車站介紹 ^ 常州火車站時刻表 ^ 常州火車站—張戩煒—《旧時月色》 ^ 老常州的鉄路情懐 Archived 2011年7月7日, at the Wayback Machine. 常州駅（簡体字中国語） 表示 編集 表示 編集

晋州駅

晋州駅（チンジュえき）は、大韓民国慶尚南道晋州市にある、韓国鉄道公社慶全線の駅である。 島式ホーム2面4線の地上駅。 南海高速道路晋州IC 慶尚国立大学校加佐キャンパス 慶尚国立大学校付属高等学校 慶尚国立大学校付属中学校 慶南情報高等学校 加佐初等学校 開陽中学校 井村初等学校 MBC慶南晋州本部

原州駅

原州駅（ウォンジュえき）は、大韓民国江原特別自治道原州市茂実洞（朝鮮語版）にある、韓国鉄道公社（KORAIL）中央線の駅。 中央線の単独駅であるが、当駅から太白線直通のムグンファ号の運行も設定されている。 2021年1月5日の西原州 - 堤川間の複線電化線開通以前は、北へ約5km程度離れた鶴城洞（朝鮮語版）付近に駅が存在した。

忠州駅

忠州駅（チュンジュえき）は、大韓民国忠清北道忠州市鳳方洞にある韓国鉄道公社（KORAIL）忠北線および中部内陸線の駅である。 島式ホーム3面6線の地上駅。 1928年12月25日 - 開業。 1980年3月12日 - 忠北線の複線化に伴い、現在地に移転。 2021年12月31日 - 中部内陸線開業。

泉州駅

肖線に本駅と同名の泉州駅があったが、現在、泉州東駅に改称している。 中国鉄路総公司(CR) 福厦線 単式ホーム1面、島式ホーム3面の地上駅であり、通過線3本を有する。 1番線から3番線は福廈線南行　廈門北、深圳北方面 4番線から7番線は福廈線北行　福州南、上海虹橋方面 7番線の外には通過線が1本ある

清州駅

清州駅（チョンジュえき）は、大韓民国忠清北道清州市興徳区丁峰洞にある韓国鉄道公社忠北線の駅である。 相対式ホーム2面2線の地上駅。 1921年11月1日 - 当駅は丁峰駅として開業。なお、同日に開業した初代・清州駅は現在の清州市上党区城安洞辺りにあった。 1968年 - 牛岩洞に移転。 1980年10月17日

柳州駅

2010年2月現在、各種別を含め毎日70本余りの旅客列車が発着する。柳州駅は寧局の他の始発駅（桂林駅、湛江駅、南寧駅）に比べて始発列車が少なく、予め他の駅始発のうちの一部分の切符を取り置く形で出発客の需要に応えてきた。しかし春運の時期には、他駅発の列車は始発駅で既に満員なので柳州から切符を購入して乗車するのは難しい。柳州では以前の柳

蘇州駅

蘇州駅（そしゅうえき､中文表記: 苏州站､英文表記: Suzhou Railway Station）は中華人民共和国江蘇省蘇州市姑蘇区に位置する中国鉄路総公司上海鉄路局および蘇州軌道交通が管理する駅である。 中国鉄路総公司 京滬線 滬寧都市間鉄道 蘇州軌道交通 ■2号線 ■4号線

咸州駅

咸州駅（ハムジュえき）は朝鮮民主主義人民共和国咸鏡南道咸州郡に位置する朝鮮民主主義人民共和国鉄道庁平羅線の駅である。 1919年12月15日：咸南興上駅として開業。 日時不明：咸州駅に改称。 ^ 『鉄道停車場一覧. 昭和12年10月1日現在』 国分隼人（2007年）. 『将軍様の鉄道 北朝鮮鉄道事情』

光州駅

光州駅（クァンジュえき）は大韓民国光州広域市北区にある、韓国鉄道公社（KORAIL）の駅である。 光州の玄関口として市を代表する駅のひとつ。光州広域市の旧市街地からやや北西へ離れて位置する、盲腸線である光州線の終着駅。過去にはKTXの列車の発着数が光州松汀駅より多かったものの、その後光州

慶州駅

慶州駅 → 慶州大学校 → 忠孝 → 慶州市内 → 龍江 → 皇城 → 金丈 → 東国大学校 → 城乾洞 → 慶州市内 → 市外バスターミナル → 新慶州駅 51番 : 慶州駅 → 慶州大学校 → 慶州市内 → 城乾洞 → 東国大学校 → 金丈 → 皇城 → 龍江 → 慶州市内 → 忠孝 → 慶州大学校

坡州駅

坡州駅（パジュえき）は大韓民国京畿道坡州市坡州邑（朝鮮語版）烽岩里にある、韓国鉄道公社（KORAIL）の駅である。副駅名として「斗元大学」がある。 乗り入れている路線は、線路名称上は京義線であるが、当駅には広域電鉄の京義・中央線電車のみが停車する。駅番号はK334。