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พจนานุกรม

รายละเอียดคำ

補給艦

補給艦（ほきゅうかん、英語: underway replenishment ship）は、他の艦船に対して燃料や食料・弾薬などを補給するための海軍の艦艇のこと。兵站面において、長期間の艦隊行動を支える艦船である。 元来は、扱う物品ごとに異なる艦種の補給艦が整備されてきた。例えば最初期には石炭を運搬・

คำที่เกี่ยวข้อง

アディティア (補給艦)

おり、ドライカーゴ用と液体貨物兼用の洋上補給ステーション（RAS）が片舷あたり1ヶ所ずつ、計4ヶ所設定されている。また甲板上には力量20トンのデッキクレーンが設置されている。 物資格納 標準的な搭載内容は下記の通りとなっている。 貨油（ディーゼル油および航空燃料）14,200キロリットル（12,000トン）

補給

足りなくなった分を補うこと。 「弾薬を～する」

パティーニョ級補給艦

パティーニョ級補給艦（英語: Patiño-class replenichment oiler）は、オランダとスペインが共同開発した補給艦の艦級。また、発展型としてスペイン海軍が建造した「カンタブリア」についても本項で扱う。 1988年11月の合意に基づき、オランダ統一造船事務所（NEVESBU）と

ベルリン級補給艦

物資格納 標準的な搭載内容は下記の通りである。このほかにコンテナ84個を搭載できる。 ディーゼル油7,600トン（9,000 m3） 航空燃料490トン（600 m3） 真水1,100 m3 ボイラー用水50 m3 潤滑油90 m3 弾薬195トン 糧食230トン 予備部品100トン

エトナ級補給艦

1994年3月に起工される予定であった。しかし財政上の問題から計画は再度の遅延を余儀なくされ、発注は1995年1月3日、起工は1996年7月4日にずれ込むこととなった。 また1999年7月には、ギリシャ海軍が同型艦を発注し、フィンカンティエリ社からライセンスを取得して建造している。 洋上移送

901型補給艦

基搭載し、減速機を介して2軸を駆動するCODAD方式とされている。ただし075型は船体後半部にウェルドックを有するのに対し、それを持たない本型では方形係数が減少している分だけ航洋性・高速性が向上していると見込まれており、この機関構成でも最大25ノットの速力を確保できるものと推定されている。 洋上移送

リューネブルク級補給艦

本級は、当初、下記の通り計1,100トンの物資を搭載できるよう設計されていた。 貨油640トン 真水131トン 弾薬205トン 予備部品100トン（約10,000個） 糧食等100トン 冷凍食糧品267 m3 その後、1974年から1977年にかけて、「ザールブルク」をはじめとする

デュランス級補給艦

デュランス級補給艦（フランス語: pétroliers ravitailleurs type Durance）は、フランス海軍が運用する補給艦の艦級。 またオーストラリア海軍向けの発展型として「サクセス」、サウジアラビア海軍向けの小型化版としてボライダ級が建造された。 補給

天池級補給艦

ISBN 978-1591149545  同時期の諸外国海軍の補給艦 ヘンリー・J・カイザー級給油艦 / サプライ級高速戦闘支援艦 フォート・ヴィクトリア級補給艦 / パティーニョ級補給艦 / エトナ級補給艦 とわだ型補給艦 武夷 (補給艦) ジョティ (補給艦) ウィキメディア・コモンズには、天池級補給艦に関するカテゴリがあります。

おうみ (補給艦)

おうみ（ローマ字：JS Oumi、AOE-426）は、海上自衛隊の補給艦。ましゅう型補給艦の2番艦。艦名は琵琶湖の古名、万葉集に記された「淡海（おうみ：淡水の海）」に由来し、この命名由来による艦名としては初代（詳しくは艦名の項を参照）。 本記事は、本艦の艦暦について主に取り扱っているため、性能や装

ときわ (補給艦)

ときわ（ローマ字：JS Tokiwa, AOE-423）は、海上自衛隊の補給艦。とわだ型補給艦の2番艦。艦名は常盤池（通称「常盤湖」）に由来する。旧海軍の浅間型装甲巡洋艦「常盤」、防衛庁実験艇「ときわ」に続いて、日本の同名（同音）艦艇としては3代目。 「ときわ」は、中期防衛力整備計画に基づく昭和62年度（1987年度）計画8

さがみ (補給艦)

時代が到来していたことから、12DRVの採用は本艦のみとなって護衛艦には搭載されず、V型6気筒とした派生型の6DRVも「いしかり」（52DE）・ゆうばり型（54DE）の3隻に搭載されたのみとなった。また本艦の12DRVについては、黒煙発生の問題と低速時の安定性に問題が指摘されていた。

福池型補給艦

中部甲板に門型ポスト2基を備えており、前方が燃料用、後方がドライカーゴ用とされている。このうち前方のポストは「南倉」のものと同様の形状で、両側に2か所ずつの補給ステーションが設定されていることから、片舷につき燃料用の補給ステーションが2か所、ドライカーゴ用の補給

はまな (補給艦)

2018年6月21日朝、東シナ海の公海上（上海の南南東約400kmの沖合）で北朝鮮船籍のタンカー「YU PHYONG 5号」（IMO番号：8605026）と船籍不明の小型船舶が、国連安保理決議で禁止されている「瀬取り」とみられる作業を行っていたことを確認した。

とわだ (補給艦)

1990年4月6日、護衛艦「はるな」、「さわかぜ」、「みねゆき」、「あさゆき」、「しまゆき」、「はまゆき」、「いそゆき」、「しまかぜ」、潜水艦「もちしお」とともにハワイ、サンディエゴ方面に派遣され、4月26日から6月2日まで、環太平洋合同演習（リムパック90）に参加した。

フォート・ヴィクトリア級補給艦

この他、物資移送のため、力量25トンのもの1基、10トンのもの2基、5トンのもの2基の計5基の電動クレーンを有するほか、更に給油リグを支援するため力量10トンのクレーンを1基備えている。 物資格納 標準的な搭載内容は下記の通りである。 ディーゼル油12,000トン 航空燃料1,000トン ドライ・カーゴ（糧食、弾薬、予備部品など）6,000トン（6

補給食

補給食は必須となる。栄養補給を行わずにいると体が低血糖状態に陥り、パフォーマンスが極端に低下してしまうどころか、意識不明に陥ることもある（ハンガーノック）。 レース中は走行しながら食べるので、食べやすく消化吸収のよいものが求められる。他にも、走行中でも取り出したり食

補給処

掌理するに当たっては、海上自衛隊補給本部長の指揮監督を受ける。処長は1等海佐（一）が充てられる。 海上自衛隊艦船補給処（横須賀基地田浦地区） 海上自衛隊航空補給処（木更津地区） 航空自衛隊には、次の3つの補給処が置かれている。航空自衛隊の補給処の処長がその処務を掌理

補給戦

兵站学の著作である。 1946年にオランダで生まれたクレフェルトは、イスラエルのヘブライ大学で学び、ロンドン大学で博士号を取得した後にヘブライ大学の歴史学部で教授となっている。いくつかの軍事学の著作を発表しており、本書はその中でも兵站