Logo
หน้าแรก
บทเรียน
สมุดบันทึก
พจนานุกรม
JLPT ข้อสอบฝึกหัด
วิดีโอ
อัปเกรด
ข้อเสนอแนะ
Logo
หน้าแรก
บทเรียน
สมุดบันทึก
พจนานุกรม
JLPT ข้อสอบฝึกหัด
วิดีโอ
อัปเกรด
ข้อเสนอแนะ
Todaii Japanese
Switch language – current: th
Logo Japanese
[email protected]
(+84) 865 924 966
315 Truong Chinh, Ha Noi
www.todaiinews.com
DMCA.com Protection Status

เกี่ยวกับ Todaii Japanese

เรื่องราวแบรนด์คำถามที่พบบ่อยคู่มือผู้ใช้ข้อกำหนดและนโยบายข้อมูลการคืนเงิน

โซเชียลเนตเวิร์ค

Logo facebookLogo instagram

เวอร์ชันแอป

AppstoreGoogle play

แอปอื่น

Todaii German
Todaii Super
Todaii English
Todaii Chinese
Todaii Korean
DMCA.com Protection Status

ลิขสิทธิ์เป็นของบริษัท eUp Technology JSC

Copyright@2026

พจนานุกรม

รายละเอียดคำ

西武国分寺線

ある。駅ナンバリングで使われる路線記号はSK。 路線距離（営業キロ）：7.8 km 軌間：1067 mm 駅数：5駅（起終点駅含む） 複線区間：羽根沢信号場 - 恋ヶ窪駅 (1.2 km) 電化区間：全線（直流1500 V 架空電車線方式） 閉塞方式：自動閉塞式 最高速度：85 km/h 編成両数：6両

คำที่เกี่ยวข้อง

武蔵国分寺

宝暦年間（1751年-1763年）の再建。安置する薬師如来坐像は国の重要文化財である。仁王門は宝暦年間（1751年-1763年）の建立で、入母屋造の八脚門。楼門は米津寺（東久留米市）の楼門を明治28年に移築したもの。これら薬師堂・仁王門・楼門は、市の文化財に指定されている。

西国分寺駅

東京 - 高尾間の中央線の駅では最も新しい駅である。元々中央線には西国分寺駅は設置されていなかったが、武蔵野線開通に伴い乗り換えの便を図るために設置された。 「西国分寺」という駅名は、国分寺駅の西側に設けられた事に由来している。駅自体は国分寺市の中央部に位置する。

西国分寺台

主要市道 市道25号北国分寺台村上線の一部（国分寺台中通り） [脚注の使い方] ^ 五01系統と五11系統は運行区間、経由地共に同じであるため、同路線と見做せる。 ^ a b “令和5年度千葉県市町村町丁字別世帯数人口”. 千葉県 (2023年4月1日). 2023年8月16日閲覧。 ^ “市原市都市計画地区青葉台地区”

武蔵国分寺跡

間口3間、奥行2間。八脚門。 七重塔 塔跡1は3間四方。武蔵国分寺の七重塔は『続日本後紀』によると835年（承和2年）に落雷によって焼失したとされる。その後、845年（承和12年）に男衾郡の大領であった壬生吉志福正（みぶのきしふくまさ）が私費による再建を申し出て許可されている。問題はこの時の再建の位置である。従来、七重

西武西武園線

西武園線（せいぶえんせん）は、東京都東村山市の東村山駅から西武園駅を結ぶ西武鉄道の鉄道路線である。駅ナンバリングで使われる路線記号はSK。 路線距離（営業キロ）：2.4km 軌間：1067mm 駅数：2駅（起終点駅含む） 複線区間：なし（全線単線） 電化区間：全線（直流1500V架空電車線方式） 最高速度：90

国分寺

国分寺（こくぶんじ）は、741年（天平13年）に聖武天皇が仏教による国家鎮護のため、当時の日本の各国に建立を命じた寺院。国分僧寺（こくぶんそうじ）と国分尼寺（こくぶんにじ）に分かれる。 正式名称は、国分僧寺が「金光明四天王護国之寺（こんこうみょうしてんのうごこくのてら）」、国分

武蔵国分寺公園

武蔵国分寺公園（むさしこくぶんじこうえん）は、東京都国分寺市にある都立公園。正式名称は東京都立武蔵国分寺公園（とうきょうとりつむさしこくぶんじこうえん）。 1987年（昭和62年）、国鉄が分割民営化される際に、その債務を返済する目的で閉鎖された中央鉄道学園の跡地を都が取得して、住宅と公園が整備される

西元町 (国分寺市)

東京都道145号立川国分寺線（多喜窪通り） 国分寺市立第四小学校 国分寺市立第四中学校 都立武蔵国分寺公園 市立黒鐘公園 市立国分寺公園 武蔵国分寺跡 武蔵国分尼寺跡 お鷹の道・真姿の池湧水群 - 東京都名勝、名水百選、東京の名湧水57選に選ばれている。 万葉植物園 武蔵国分寺跡資料館 文化財資料展示室 史跡の駅 [脚注の使い方]

国分寺市

東京都北多摩郡国分寺町（東京都制施行）。 1964年 - 11月3日、東京都で14番目の市として国分寺市が誕生（国分寺町が市制施行）。 1973年 - 国鉄（当時）武蔵野線開通。西国分寺駅開業。それにともない下河原線は廃止（廃線）。 741年に聖武天皇の命により建立された国分寺（武蔵国分寺）がこの地にあったことに由来する。

国分寺駅

国分寺駅（こくぶんじえき）は、東京都国分寺市本町二丁目にある、東日本旅客鉄道（JR東日本）・西武鉄道の駅である。 JR東日本の中央本線と、西武鉄道の国分寺線・多摩湖線の2社3路線が乗り入れ、接続駅となっている。このうち西武鉄道の駅は国分寺線小川駅、東村山駅と並び、西武最古の駅の一つでもある。

セレオ国分寺

セレオ国分寺（セレオこくぶんじ）は、東日本旅客鉄道（JR東日本）グループの「株式会社JR中央線コミュニティデザイン」が、国分寺駅で運営する商業施設である。2013年10月25日に「国分寺エル」から「セレオ国分寺」に名称変更した。 1989年3月1日、国分寺駅の8階建て駅ビル「国分寺エル」としてオープ

西武山口線

軌条式鉄道（AGT）路線である。愛称「レオライナー」。駅ナンバリングで使われる路線記号はSY。 本項では前身であるおとぎ線についても記載する。 案内軌条式鉄道化後のもの。 路線距離（営業キロ）：2.8 km 方式：側方案内軌条式、空気入りゴムタイヤ（補助輪入り）

西武池袋線

線急行あるいは通勤急行、東横線・みなとみらい線急行以上の列車が多いが、上り（副都心線南行）の夕方以降は副都心線各駅停車の列車が多い。その多くは東横線・みなとみらい線内も各駅停車（8両編成）である。この時間帯は、池袋線内各駅停車の一部が副都心線・東横線・みなとみらい線

西武秩父線

トラ策として、当路線を含む西武鉄道の複数路線の廃止が提案されていると報道された。これに対し、同年3月25日に、埼玉県知事の上田清司や沿線の首長は「生活鉄道」であるとして、当路線の存続を要請した。西武鉄道側も廃線提案には応じておらず、若林久社長（当時）は秩父市に対し「公共交通機関なので守る」と説明している。

西武拝島線

8月24日 - 同年8月30日までの期間限定で臨時特急が運行される。 10月7日 - 萩山駅 - 小川駅間高架事業進捗に伴い、萩山3号踏切上り線が高架化。 12月10日 - 同年12月16日までの期間限定で臨時特急が運行される。 2013年（平成25年）12月12日 - 同年12月20日までの期間限定で臨時特急が運行される。

西武豊島線

豊島線（としません）は、東京都練馬区練馬に所在する練馬駅と豊島園駅を結ぶ西武鉄道の鉄道路線である。西武鉄道の鉄道路線の中で全線の総距離が一番短い。豊島線という線名ではあるが、路線はすべて練馬区内にあり、豊島区には存在しない。駅ナンバリングで使われる路線記号はSI。 路線距離（営業キロ）：1.0km

西武新宿線

各駅停車との接続は昼間時間帯は下りは鷺ノ宮駅で、上りは上石神井駅で行われる。また小平駅では本川越駅発着の列車は小平駅 - 玉川上水駅・拝島駅間を運転する各駅停車に、拝島駅発着の列車は西武新宿駅 - 新所沢駅・本川越駅間の各駅停車に接続する。平日夕方時間帯（20時まで）は下りは中井駅で各停を追い越し、鷺ノ宮駅・上石神井駅・小平駅

西武村山線

。そうしているうちに武蔵野鉄道（現在の西武池袋線）の構想が持ち上がっておくれを取り、大あわてで1913年に同じ延長路線を申請したものの再び却下、切歯扼腕している状態だった。そこに都心へ通じる免許を持った鉄道会社が現れたのは、まさに願ってもないことであった。 このことは経営危機の村山軽便鉄道にとっても

西武狭山線

狭山線（さやません）は、埼玉県所沢市の西所沢駅から同市の西武球場前駅までを結ぶ西武鉄道の鉄道路線である。全線にわたって所沢市内を走行する。駅ナンバリングで使われる路線記号はSI。 路線距離（営業キロ）：4.2 km 軌間：1,067 mm 駅数：3駅（起終点駅含む） 複線区間：なし（単線） 電化区間：全線（直流1