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รายละเอียดคำ

越ノ潟駅

新湊大橋あいの風プロムナード（自転車歩行車道） 西側エレベーター昇降口まで約200 m、徒歩3分。なお、車道入口（新湊大橋（西）交差点）には隣の海王丸駅の方が近い。 万葉線 ■万葉線（新湊港線） 海王丸駅 - 越ノ潟駅 富山地方鉄道 射水線 堀切駅 - 越ノ潟駅 [脚注の使い方] ^ “射水市統計書（平成29年度版）Ⅷ

คำที่เกี่ยวข้อง

宮ノ越駅

中山道宮ノ越宿を中心としたエリアだが、当駅は宿場町の中心からやや北東に離れた位置にある。 宮越郵便局 義仲館 国道19号 木曽川 中山道 宮ノ越宿 木曽町役場 日義支所（旧・日義村役場） 東海旅客鉄道（JR東海） CF 中央本線 藪原駅 - 宮ノ越駅 - 原野駅 [脚注の使い方] ^ a b c d

一ノ越

る。この峠から雄山登山道を含めた複数の道が分岐している。 北東には雄山山頂に繋がる登山道がある。この登山道では立山ガイド協会が、2021年を目処に浮き石を取り除くなどして再整備を進めている。 南西には龍王岳に繋がる登山道があるが、龍王岳に行く際は浄土山を通る事が多い。

宮ノ越宿

中山道 藪原宿 - 宮ノ越宿 - 福島宿 ウィキメディア・コモンズには、宮ノ越宿に関連するカテゴリがあります。 木曽路十一宿 贄川宿 奈良井宿 薮原宿 福島宿 上松宿 須原宿の中三宿 野尻宿 三留野宿 妻籠宿 馬籠宿の下四宿 木曽谷とりっぷ 木曽おんたけ観光局　木曽義仲と宮ノ越宿 [脚注の使い方] ^

干潟駅

スーパーセンタートライアル旭川口店 ヒューマンプラザ黄鶴 「干潟駅」停留所にて、以下のコミュニティバスや高速バスが発着する。 旭市コミュニティバス 東西線：旭農高・道の駅季楽里あさひ・永井岡・飯岡灯台・防衛庁入口 旭南ルート：旭中央病院・道の駅季楽里あさひ 干潟ルート：旭中央病院 匝瑳市内循環バス 高速バス（京成バス・千葉交通）

潟元駅

高松琴平電気鉄道 ■志度線 春日川駅（S04） - 西潟元駅 - 潟元駅（S05） - 屋島グランド前駅 - 琴電屋島駅（S06） 構内　春日川方より 駅入り口(2010年8月) ホーム 構内　琴電屋島方より ^ 駅窓口　営業時間の変更について ^ 国土数値情報　駅別乗降客数データ - 国土交通省、2021年4月8日閲覧

新潟駅

新潟駅（にいがたえき）は、新潟県新潟市中央区花園1丁目にある、東日本旅客鉄道（JR東日本）の駅である。 新潟市最大の旅客ターミナル駅であり、上越新幹線や日本海縦貫線などの広域輸送から、新潟都市圏における地域輸送まで幅広く担う。路線バスや高速バスなど鉄道以外の公共交通機関の拠点でもある。

後潟駅

青森市営バス「後潟児童館前」停留所 東日本旅客鉄道（JR東日本） ■津軽線 左堰駅 - 後潟駅 - 中沢駅 [脚注の使い方] ^ a b c d e f g 『週刊 JR全駅・全車両基地』 31号 青森駅・弘前駅・深浦駅ほか、朝日新聞出版〈週刊朝日百科〉、2013年3月17日、22頁。  ^ a b

象潟駅

1924年（大正13年）4月20日：羽越線（後の羽越本線）に所属線を変更。 1966年（昭和41年）11月：駅舎改築。 1984年（昭和59年）2月1日：専用線発着貨物取扱廃止。当駅からの貨物輸送終了。 東側の側線より南東にあった松田製線→キサカタ鋼業（サンロックオーヨドキサカタ工場）への専用線

犀潟駅

近距離きっぷ券売機における発売範囲のうち、ほくほく線方面は六日町までの取扱となっている。 （出典：JR東日本:駅構内図） 北陸新幹線が金沢駅に延伸する前まで運行されていた特急「はくたか」は上り列車が3番線、下り列車が1番線を通過し、くびき・土底浜方でほくほく線に転線していた。 待合室と改札口（2021年9月）

月潟駅

月潟駅（つきがたえき）は、かつて新潟県西蒲原郡月潟村大字月潟（現新潟市南区月潟）にあった新潟交通電車線の駅。 1999年（平成11年）4月の同線廃線後、駅周辺の廃線敷約2.2kmの区間は遊歩道等を有する旧月潟駅周辺公園（きゅうつきがたえきしゅうへんこうえん）として整備され、かつての構内には同線で使用

戸越駅

戸越駅（とごしえき）は、東京都品川区戸越三丁目にある、東京都交通局（都営地下鉄）浅草線の駅である。駅番号はA 04。 計画時の仮称は「地下鉄戸越銀座」であった。 1968年（昭和43年）11月15日：都営1号線の駅として開業する。 1978年（昭和53年）7月1日：都営1号線が浅草線に改称される。

越生駅

越生駅（おごせえき）は、埼玉県入間郡越生町大字越生にある、東日本旅客鉄道（JR東日本）・東武鉄道の駅である。JR東日本の八高線と、当駅を終点とする東武鉄道の越生線が乗り入れ、接続駅となっている。東武の駅には駅番号としてTJ 47が付与されている。なお、東武鉄道は有人駅であるが、無人駅となっているJR八高線関連の業務は行っていない。

鬼越駅

鬼越駅（おにごええき）は、千葉県市川市鬼越一丁目にある、京成電鉄本線の駅である。駅番号はKS17。 1935年（昭和10年）8月3日 - 中山鬼越駅として開業。市川市施行に伴う旧中山町の要望の一つであった。 1943年（昭和18年）2月1日 - 鬼越駅に改称。 1971年（昭和46年）9月 - 駅

宮越駅

函館バスの江差線廃止代替路線「江差木古内線」の停留所「宮越」が駅跡最寄りの北海道道5号江差木古内線上に設置されている。 北海道旅客鉄道（JR北海道） 江差線 湯ノ岱駅 - 宮越駅 - 桂岡駅 [脚注の使い方] ^ a b c d e さよなら江差線編集委員会（編集）

瀬越駅

瀬越駅（せごしえき）は、北海道（留萌振興局）留萌市沖見町1丁目にあった北海道旅客鉄道（JR北海道）留萌本線の駅（廃駅）である。電報略号はコセ。事務管理コードは▲121510であった。 当初は海水浴客への利便を目的にした季節営業の仮乗降場であったが、次第に周辺住民の利用が多くなり通年営業化、本社設定

越水駅

越水駅（こしみずえき）は、青森県つがる市森田町大館広ケ平（おおだてひろがたいら）にある東日本旅客鉄道（JR東日本）五能線の駅である。 1954年（昭和29年）11月20日：国鉄の駅として新設。 1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化に伴い、JR東日本の駅となる。

島越駅

島越駅（しまのこしえき）は、岩手県下閉伊郡田野畑村にある三陸鉄道リアス線の駅である。 駅の愛称は「カルボナード」。宮沢賢治の童話『グスコーブドリの伝記』の舞台の一つ、カルボナード火山島に由来する。 1984年（昭和59年）4月1日：三陸鉄道北リアス線の駅として開業。駅舎は田野畑村によって建築されたも

越河駅

越河駅（こすごうえき）は、宮城県白石市越河五賀（ごか）にある、東日本旅客鉄道（JR東日本）東北本線の駅である。東北本線における宮城県最南端の駅である。 1891年（明治24年）1月12日：開業。 1960年（昭和35年）8月1日：貨物の取り扱いを廃止。 1984年（昭和59年） 2月1日：荷物扱い廃止。

蘭越駅

北海道道229号北尻別蘭越停車場線・北海道道525号蘭越停車場線 蘭越町役場 倶知安警察署蘭越駐在所 蘭越郵便局 北海道信用金庫蘭越支店 ようてい農業協同組合（JAようてい）蘭越支所 蘭越町立蘭越小学校 蘭越町立蘭越中学校 北海道蘭越高等学校 国道5号 ニセコバス「蘭越駅前」「小学校前」、蘭越町有バス「町民センター」停留所