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พจนานุกรม

รายละเอียดคำ

都区内パス

都区内パス（とくないパス）は、東日本旅客鉄道（JR東日本）の鉄道路線の内東京都区内が乗り降り自由となる特別企画乗車券である。 本項目では国鉄時代に発売されていた国電フリー乗車券、2013年まで発売されていた都区内フリーきっぷ、都区内・りんかいフリーきっぷ等についても併記する。 「都区内

คำที่เกี่ยวข้อง

パス

〖Octavio Paz〗 (1914-　) メキシコの詩人・批評家。 超現実主義や東洋思想を吸収し， 言葉や詩自体を主題に知的な詩作を展開。 詩集「言葉の蔭の自由」， 評論「孤独の迷宮」

パス

〖PAS〗 ⇒ パラアミノサリチル酸

パス

キャリパスの略。

都内

都内（とない）は、東京都の全域、あるいは、東京都区部の全域のこと。東京都内（とうきょうとない）の略語。 1943年（昭和18年）7月1日に東京都制が施行され東京府と東京市がともに東京都に移管されたため、旧東京府内の意での都内と、旧東京市内の意での都内の両方の用法が発生した。法令上での都内

区内

(1)区画・区域など区分したものの中。 (2)行政上の一区の中。

特定都区市内

特定都区市内（とくていとくしない）は、JRの運賃計算の特例の一つである。 本特例はJRの旅客営業規則（旅規）第86条並びに第87条の規定に基づく。目的は大都市の駅での出札業務の簡素化である。 導入されたのは高度経済成長期の真っ直中だった時期であるが、背景として、その高度経済成長の進捗に伴ってビジネス

クリティカル・パス

クリティカル・パス (critical path) とは、バックミンスター・フラーが提唱した概念。もしくは、1981年に出版した同名の著作。 彼の晩年の思想の全体を網羅し、当時の人類が直面しつつある危機を回避し、人類の継続的発展へ舵を切るために、何をどうすれば良いのかその項目、その最短で最も効率的

パス (サッカー)

パスといえる。 ノールックパス パスを出す相手を見ないで出すパス。目線と違う方向にパスが出るので、ディフェンダーの意表を突くことができる。 アシスト - 得点した選手に出されたパスのことであり、アシストパスともいう。 パスカット（インターセプト） - 守備の選手がパスを遮ってボールを奪うこと。

パス (バスケットボール)

パスとも呼ばれる。 ノールックパス（ノンルックパス） パスを出す相手を見ないで（向かないで）出すパスのこと。 エルボーパス（elbow） バックパスと見せさせて反対の肘にあてて、逆方向にパスすること（かなりの技術がいる）。 NBAには、多彩なパス

パス (スポーツ)

パス（Pass）は、サッカーやバスケットボールなど、ボールやパックを使用するスポーツで一般的なテクニック。 パスは、あるプレーヤーから同じチームの別のプレーヤーへの意図的なボールの移動で構成される。 パスを伴うスポーツの例としては、アソシエーションフットボール（サッカー）、バスケットボール

プラチャンダ・パス

現実の歴史の展開を見ていると、「2006年の民主化運動」では、まず「7党連合」と連帯し、都市における激しい抗議行動を行い、その結果、国王の実質的権限を奪い、「制憲議会」を発足させており、大体、「プラチャンダ･パス」の通りに進行している部分が多い。ただ、武装闘争路線から議会制民主主義に軸足を移していることは路線の変更に当たるかもしれない。

ジョー・パス

ジョー・パス（Joe Pass、1929年1月13日 - 1994年5月23日）は、アメリカ合衆国のジャズ・ミュージシャン、ギタリスト。我流ではあるが、卓越した超絶技巧を誇り後進のギタリストに多大な影響を与えている。オスカー・ピーターソンやエラ・フィッツジェラルドといった大御所との録音も多い。

パス・ベガ

パス・ベガ（スペイン語: Paz Vega, 1976年1月2日 - ）は、スペイン・セビリア出身の女優。2008年からアメリカ合衆国・ロサンゼルスに生活拠点を置いている。 父親は闘牛士であり、母親は専業主婦だった。妹はフラメンコダンサーである。ベガ

ルベン・パス

この名前は、スペイン語圏の人名慣習に従っています。第一姓（父方の姓）はパス、第二姓（母方の姓）はマルケスです。 ルベン・パス（Rubén Walter Paz Márquez, 1959年8月8日 - ）は、ウルグアイ・アルティガス出身の元同国代表サッカー選手。ポジションは攻撃的ミッドフィールダー。

KORAILパス

ウリィ銀行で両替時、優待レート適用（米ドルと日本円に限る） ソウルシティツアーバス乗車券購入時、15パーセント割引 その他、特定観光施設が割引 博多港 - 釜山港間の高速船「ビートル」を運航するJR九州高速船（2006年4月からは未来高速「コビー」と共同運航化）では、それぞれ「コリアレール&ビートルパス

プライオリティ・パス

プライオリティ・パス（英: Priority Pass）は、空港ラウンジに関するサービスを提供する企業である。また、同社が提供するサービスの名称である。 空港又は空港ターミナルビルと提携し、サービスを提供している。クレジットカードの空港ラウンジとの最大の相違点は、空港での保安検査場を超えた場所に、ラウンジが立地している点である。

パス法

携帯を義務付け、アパルトヘイト政府が黒人の移動の自由を奪った。外出の際は必ず携帯を義務付けられた。 身分証には氏名、写真、指紋、雇用主の氏名・連絡先が掲載され、雇用主は南アフリカ国民で事実上白人に限定されていた。身分証の発行は当局によって管理され、不携帯

メルセデス・パス

、ガブリエラ・サバティーニやパトリシア・タラビーニなどと同世代に位置している。 パスは11人きょうだいの末っ子として、トゥクマン市内でも最大規模の砂糖きび農園の家庭に生まれ、6歳からテニスを始めた。1984年に18歳でプロ入りし、同年10月に日本の「ボーデン・クラシック」（現在は廃止されたトーナメン

マルティン・パス

サラの父。ユダヤ人の富豪で社会の黒幕でもある。 アンドレ・セルタ (André Certa) - 混血児で、10万ピアストルの支度金でサラの父のサミュエルを篭絡して婚約を取り付ける。 ドン・ベガル (Don Vegal) - スペイン人の侯爵でありながら独立運動の指導者であり、敵に追われるマルティン・パスをかくまい面倒を見る。