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รายละเอียดคำ

都電砂町線

竪川を渡る橋梁が「堅川人道橋」として残存していたが、2011年に撤去された。 最終時点 水神森 竪川通 大島三丁目 大島一丁目 北砂三丁目 北砂二丁目 境川 南砂三丁目 第四砂町小学校 南砂二丁目 東陽公園前 1944年10月5日廃止のもの 千葉街道口(水神森と堅川通の間) 大島(大島三丁目と大島一丁目の間)

คำที่เกี่ยวข้อง

砂町

改良した真黒なすが登場すると次第に生産は減少し、やがて絶滅した。 砂村胡瓜 江戸時代、関西地方の胡瓜品種を導入して改良したと品種だといわれるが、改良種におされ絶滅した。 砂村一本葱 関西地方の葉葱を改良したと伝えられる葱であり、現在の一本葱の多くは砂村葱の改良種

京都市電河原町線

河原町線（かわらまちせん）は、下鴨本通、河原町通及び塩小路通に敷設されていた京都市電の軌道路線。 ［都市計畫軌道延長事業］の一環である「市街狹軌線付替え軌隔擴張」として大正終期から昭和初期にかけて施行された。また［都市計畫軌道延長第二期事業（外劃線）］では通称塩小路線と通称下鴨線が建設された。

京都市電丸太町線

電氣鐵道敷設事業］及び昭和初期に施行された［都市計畫軌道延長 第二期事業（外劃線）］の一環として建設された。 路線は岡崎から西ノ京までの市街を併用軌道で横断していた。寺町丸太町－烏丸丸太町間は、中立売線（1926年廃止）の狭軌と丸太町線の標準軌からなる「六線共用区間」（三線軌条複線）であった。 1976年（昭和51年）に今出川線、白川線と共に全線が廃止された。

都電志村線

い、同年12月31日限りで廃止された。他に都営バス105系統（蕨操車場 - 志村橋 - 巣鴨駅 - 白山上 - 東京駅北口）および国際興業バスの電車並行運転区間が代替交通機関として指定された。 巣鴨車庫（巣鴨電車営業所）は1968年（昭和43年）2月25日の35系統（巣鴨車庫－水道橋－西新橋一丁目）

都電杉並線

この時買収した区間は、実際に運行していた角筈一丁目 - 荻窪間7.5km。新宿駅前（角筈） - 鍋屋横丁間のみ複線で、以後順次単線部分の複線化を実施。 1951年（昭和26年）8月 角筈一丁目 - 杉並車庫前間複線化 1951年（昭和26年）12月 はじめての鋼製車である2000形10両が落成。 1952年（昭和27年）12月25日

都電荒川線

券（後述）に対応する。 なお、王子駅前停留場では、一部時間帯に限りホーム上に係員立会いの運賃箱・ICカード読取機が設置されており乗車前支払いが可能となっている。運賃は乗切制（1列車完結）であり、降車すると「下車」（旅行終了）とみなされる。 荒川線では途中停留場止まりの場合を含め、乗り換え

都電本通線

本通線（ほんどおりせん）は、かつて存在した東京都電車（都電）の路線の一つである。港区新橋にあった新橋停留場と千代田区神田須田町にあった須田町停留場を結んでいた路線で、1903年（明治36年）11月25日に開業した。1882年（明治15年）開業の東京馬車鉄道をルーツに持つ都電で最も長い歴史を有する路線であったが、高度経済成長期の都電大規模撤去によって新橋

東京都道474号浜町北砂町線

清澄通り 東京都道463号上野月島線 - 清澄三丁目交差点 三ツ目通り 東京都道319号環状三号線 - 白河三丁目交差点 四ツ目通り 東京都道465号深川吾嬬町線 - 扇橋二丁目交差点 明治通り 東京都道10号東京浦安線（支線）・東京都道306号王子千住夢の島線 - 境川交差点 清洲橋通り 東京都道10号東京浦安線（支線）

高砂線

9月1日にかけて撤去、乗り越え区間前後の築堤も完全に撤去されている。 山陽本線との交差地点から県道19号線までは道路（加古川市道平野・尾上線、愛称：鶴林新道）として1988年4月2日に転用されている。この間、旧野口駅のプラットフォーム跡はモニュメントとなっている。山陽新幹線・山陽電鉄の高架裏には、デ

砂川町

1657年（明暦3年）：砂川分水を許可開削され、新田開発が行われる。 1736年（元文元年）：（旧）砂川新田を砂川村とする。 1867年（慶応3年）：（新）砂川新田および砂川前新田を砂川村に組み入れる。 1867年（慶応3年）10月：名主源五右衛門が玉川上水通船計画の運上目論見書を幕府御普請方出役に提出する。

砂原町

131m)、砂原岳 (1,113m) 河川: 湖沼: 渡島支庁: 茅部郡鹿部町、森町 1906年 二級町村制、茅部郡砂原村。 1970年 町制施行、砂原町。 2005年4月1日 森町と新設合併して森町が発足。これにともない砂原町は廃止。 青森県蟹田町（現・外ヶ浜町） 基幹産業は漁業。 砂原、掛澗、沼尻漁港を有する。

東京都道476号南砂町吾嬬町線

終点：江東区南砂六丁目（南砂六丁目交差点＝東京都道10号東京浦安線、東京都道475号永代葛西橋線（葛西橋通り）交点） 小村井駅（東武亀戸線） 東あずま駅（東武亀戸線） 亀戸水神駅（東武亀戸線） 大島駅（都営地下鉄新宿線） 南砂町駅(東京メトロ東西線)

高砂町 (高砂市)

高砂町向島町 高砂町横町 高砂町猟師町 の37町のほか、西畑一 - 四丁目 から成る。 河川：加古川 1876年（明治9年）2月 - 高砂東宮町に偕老小学校（現 高砂市立高砂小学校）が設置される。 1889年（明治22年）4月1日 - 町村制施行により、高砂細工町、高砂南浜町、高砂戎町、高砂西宮町

電線

電流を流すための金属線。 主に銅・アルミニウムなどを使う。

真砂本町

に伴い、解体され、現在はニシムタスカイマーケット鴨池店が建っている。また、隣接して所在していた旧格納庫は南国交通鹿児島営業所の車庫として利用されていた（2008年8月に営業所は鹿児島市小野町へ移転）が、旧格納庫については2008年9月に取り壊された。 1956年（昭和31年）までは鹿児島競馬場も所在していた。

上砂川町

上砂川町（かみすながわちょう）は、北海道の空知郡に属する町。上砂川炭田があり、かつて産炭地として他の空知炭田群とともに日本の資本主義経済を支えた。道内の自治体としては、椴法華村の函館市編入以降、道内で最小の面積の自治体となっている。 上砂川町は砂川市を母町として誕生した。そのため、砂川

南砂町駅

ピレックプラザや江東区役所南砂出張所、江東区立江東図書館等の施設が南砂６丁目に立地している。 南砂町駅東口周辺 南砂町駅前公園 南砂町ショッピングセンターSUNAMO トピレックプラザ 再開発地域周辺の街並み 江東区立江東図書館 駅事務室を有する出口であるが、エスカレーターやエレベーターがなく、自

金砂郷町

2004年（平成16年）12月1日 - 金砂郷町は水府村、里美村とともに常陸太田市に編入され、消滅。 変遷の年表 変遷表 秋田県仙北郡角館町 1998年11月21日有縁友好交流締結。 中学校 金砂郷町立南中学校 金砂郷町立北中学校 小学校 金砂郷町立郡戸小学校 金砂郷町立久米小学校 金砂郷町立金郷小学校 金砂郷町立金砂小学校 幼稚園

京都市電蹴上線

蹴上線（けあげせん）は、京都市の東山仁王門と蹴上の間を結んでいた京都市電の軌道路線である。 京都電気鉄道によって、第4回内国勧業博覧会会場となった岡崎公園へのアクセスとして建設された。当初は木屋町二条から二条通を東進し、琵琶湖疏水に突き当たってからは疏水に沿って南下の後、仁王門通を南禅寺前まで東に進