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รายละเอียดคำ

鉄道

鉄道（てつどう、英: railway 米: railroad 独: Eisenbahn）とは、レールを敷いて、その上に列車を走らせ、人や貨物を運ぶ陸上交通機関である。 鉄道とは平行に2本のレールを敷き、その上で列車などを走らせ、人や貨物を運ぶ交通機関、交通システムである。線路、旅客や貨物を載せて

คำที่เกี่ยวข้อง

軌道 (鉄道)

札幌方式 - 札幌市営地下鉄において、コンクリート路盤に鉄板を敷き（もしくは樹脂で舗装し）中央に案内軌条を設置する軌道。 軌匡 - レールと枕木があらかじめ組み立てられている、敷設が簡単な簡易軌道。 軌間（標準軌/広軌/狭軌） 三線軌条 保線 犬走り 『軌道（鉄道）』 - コトバンク

尾道鉄道

附随客車（定員50人）3両（4両、または2両という資料もあり）、電動貨車3両、無蓋貨車5両すべて梅鉢鉄工所製四輪車。1926年に附随客車（53）を電動客車化。廃車した電動貨車（101）の電装品を使用。1932年電動貨車（102）を有蓋貨車に改造。1933年附随客車（52）を電動客車（5）に改造。

遠州鉄道鉄道線

駅と、同市天竜区の西鹿島駅を結ぶ遠州鉄道の鉄道路線である。西鹿島線という通称のほか、赤い電車が走ることから「赤電（あかでん）」とも呼ばれている。 全18駅中16駅に交換設備が設置されており、単線ながら毎時上下各5本（早朝深夜を除く）の高密度運行を実現している。交換可能駅のうち、曳馬駅（旧遠州曳馬駅）は高架化完成時に交換可能となった。

鉄道ジャーナル

ストが用いられている。各号ともコーナー末尾に一ヶ月間に何通の投稿があったかを明記している。 鉄道ジャーナル社は鉄道映像を記録することを目的に、1965年（昭和40年）、鉄道記録映画社として設立され、竹島紀元が代表取締役を務めた。その後、鉄道ジャーナルの出版を引き継ぎ、1970年（昭和45年）、社名を

ペストリングベルク鉄道

。この平面交差には技術的な問題があったため、1899年にTalstationはミュールクライス線の北側に移転し、平面交差を解消した。この時に現存する木筋レンガ造りのTalstationの駅舎が作られた。改軌と市電への乗り入れの際に再び平面交差が設けられ、Talstationの駅舎は使われなくなり、博物館として使われるようになった。

ポルトガル鉄道

ポルトガル鉄道（ポルトガル語: Comboios de Portugal, 旧称：Caminhos de Ferro Portugueses, 略称：CP）は、ポルトガルの国営鉄道である。1997年以降、大幅な赤字による経営建て直しやEUの鉄道政策により上下分離が行われ、運行部門のCPと線路等のイン

アラスカ鉄道

アラスカ鉄道（アラスカてつどう、英語: Alaska Railroad）は、アメリカ合衆国の鉄道事業者の1つであり、アラスカ州南部にあるスワードと内陸部のフェアバンクスを結んでいる。アメリカ鉄道協会 (AAR) の定める報告記号はARRである。旅客・貨物列車を両都市間やその間にあるいくつかの目的地

カウキャッチャー (鉄道)

カウキャッチャー（cowcatcher）とは、鉄道車両の前部に付けられる牛避けの犂（すき）状の部品。排障器の一種。 蒸気機関車やディーゼル機関車などの前面下部に付けられることがある、牛などをできるだけ傷つけずに、すくうように受け止めて、左右に跳ね飛ばすための犂またはバンパー状の金属部品である。受け止

鉄道橋

、その前後の線路をカーブさせる建設方法がとられた。戦前など古い時代に作られた路線が、中規模以上の鉄道橋の前後で、不必要に大きなカーブを描いているのは、このためである。 鉄道橋はその用途により、呼び名が異なる。以下はJRなどで一般的に用いられている呼称である。 橋りょう B

ロッキーマウンテニア鉄道

ロッキーマウンテニア鉄道（英：Rocky Mountaineer）は、カナダのブリティッシュコロンビア州、アルバータ州を中心に観光鉄道ツアーを運営するカナダのツアー鉄道会社。 1990年にアムステルダムグループによってブリティッシュコロンビア州のバンクーバー市に設立される。 EMD GP40-2形ディーゼル機関車

シベリア鉄道

バイカル・アムール鉄道（バム鉄道）、アムール・ヤクーツク鉄道（アヤム鉄道）、トルキスタン・シベリア鉄道 大陸横断鉄道、アジア横断鉄道 バイカル湖岸鉄道 ヴォロチャーエフカ・ジョムギ鉄道 バラノフスキー・ハサン鉄道 オームリ - バイカル湖で売られている。 歴史的観点 朝鮮総督府鉄道 南満洲鉄道 シベリア鉄道と直通運転を行う鉄道

ボツワナ鉄道

ボローネ、ロバツェから南アフリカ共和国マフィケングへそれぞれの国の鉄道網と接続している。他にセレビ・ピクウェ鉱山などへの3本の支線がある。本部はマハラピエに置いている。 ボツワナには19世紀末に鉄道が導入された。イギリス南アフリカ会社がローデシア植民地経営の一環としてモザンビークの港から内陸部への

VIA鉄道

新型車両の導入は2024年ごろまで続き、最終的に32編成（5両32本）が増備され、現在コリドーで運行されている旧型車両を順次置き換えていく予定。 F40PH-2形ディーゼル機関車（先頭） VIA鉄道の客車 展望ドームカー（「パーク」カー） シーメンス製 SCV-42 Charger 『北米大陸鉄道の旅』

チェコ鉄道

ったが、2018年度より運転系統毎の愛称統合が始まり、2019年度は大部分の列車が運転系統単位で愛称名がつけられている。 太字は、1-4時間間隔で（多くは2時間間隔）、一日複数回運行される列車を示している。（日本での旧エル特急に相当） 機関車 - 3,059輌（電気機関車925輌、ディーゼル機関車1

鉄道省

された。 1943年（昭和18年）11月1日に運輸通信省鉄道総局に改組され、1945年（昭和20年）に運輸省鉄道総局が継承したが、1949年（昭和24年）6月1日に鉄道監督行政が運輸省鉄道監督局（国有鉄道部・民営鉄道部）に、国有鉄道事業が公共企業体（公社）の日本国有鉄道にそれぞれ分離さ

BNSF鉄道

バーリントン・ノーザン鉄道(BN)の親会社であったバーリントン・ノーザン社とアッチソン・トピカ・アンド・サンタフェ鉄道(ATSF)の親会社であったサンタフェ・パシフィック社が合併して設立されたものである。 2009年11月3日、ウォーレン・バフェット率いる投資持株会社バー

ベラルーシ鉄道

512kmの広軌路線を有する。 2010年時点で84の組織から成り、46の系列会社、38の機関、7つの工場を有する。ミンスク、バラーナヴィチ、ブレスト、ホメリ、マヒリョウ、ヴィーツェプスクの6つの鉄道局が存在する。 ^ Общие сведения ^ БЕЛОРУССКАЯ ЖЕЛЕЗНАЯ ДОРОГА:

鞆鉄道

おのみちうずしおロマン号（内海・沼隈・松永・尾道 - 広島）<芸陽バス> 詳細はフラワーライナーを参照。 エアポートリムジン（福山駅前 - 備後赤坂駅前 - 広島空港）<中国バス> 空港開港当初は広尾経由便とともに運行されていた。 一般路線バスのエリアは、福山市の福山駅・松永駅

鉄道駅

無い。 英語では「station ステーション」、フランス語では「gare ギャール（ガール）」と言う。 鉄道駅とは、列車が止まり旅客が乗降したり貨物を積降したりする場所である。鉄道駅で扱われるものは、大きく分けて貨物と旅客に大別出来る。