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รายละเอียดคำ

銀波駅

銀波駅（ウンパえき、ハングル: 은파역）は、朝鮮民主主義人民共和国の鉄道駅である。黄海北道銀波郡に位置している。黄海青年線から殷栗線が分岐する駅である。 ^ 韓国民族文化大百科<鳳山郡>項目 国分隼人（2007年）. 『将軍様の鉄道 北朝鮮鉄道事情』, 新潮社. ISBN 9784103037316

คำที่เกี่ยวข้อง

銀波郡

銀波郡（ウンパぐん）は、朝鮮民主主義人民共和国黄海北道に属する郡。 黄海北道の北西部に位置し、西に黄海南道と境界を接する。 隣接する行政区画は以下の通り。 北東 - 鳳山郡 南東 - 麟山郡 南西 - 新院郡（黄海南道） 北西 - 載寧郡（黄海南道） 郡の西部に載寧江、中央部に銀波

電波銀河

銀河のほとんどは楕円銀河であり、電波銀河はそれ自体の性質だけではなく、かなり離れていても検出できるため、観測宇宙論のツールとして利用できることからも関心を持たれている。近年、銀河間空間、特に銀河団の電波銀河の効果に関する多くの研究が行われている。 電波銀河からの電波

筑波銀行

株式会社筑波銀行（つくばぎんこう、英: Tsukuba Bank, Ltd.）は、茨城県の土浦市に本店を、つくば市に本部機能を置く地方銀行である。2010年（平成22年）3月1日に関東つくば銀行が茨城銀行を吸収合併し、誕生した。 店舗は茨城県内各地のほか、近接する栃木県東部、千葉県北西部に展開している。東京支店も有する。

阿波銀行

新たな阿波銀行本店営業部による地域活性化への取組み～ 新本店営業部の新築および両国橋支店の同所への移転 ～ ^ “「じゅうだん会共同版システム」 阿波銀行で稼働開始”. じゅうだん会行 日本アイ・ビー・エム株式会社. (2004年1月5日). http://www-06.ibm.com/jp/press/2004/01054

斯波義銀

^ 「義銀」の終見は『東庵法語』元亀2年7月条、「義近」の初見は彼が織田奇妙（後の信忠）に父・信長へ和解の執り成しを依頼する書状であるが、奇妙の元服は元亀3年とされるため、それ以前に改名したことになる。 ^ 足利義輝の遺児を称する熊本藩客将尾池義辰より偏諱を受

銀水駅

トイレは駅舎とは別に建てられた1979年建築のコンクリート造14.3平方メートルの建物内にあり、男女共用の汲取り式である。和式・汲取り式便所に慣れていない高校生の利用客が多いことから2017年に地域コミュニティ組織「銀水校区まちづくり協議会」が中心となってJR九州や大牟

銀座駅

銀座駅（ぎんざえき）は、東京都中央区銀座四丁目にある、東京地下鉄（東京メトロ）の駅である。中央区最西端の駅である。 銀座線・丸ノ内線・日比谷線の3路線が乗り入れ、各路線ごとに駅番号が与えられている。 銀座線の車内放送では、駅名に続いて「松屋・三越前」（渋谷方面）または「三越・松屋前」（浅草方面）とア

銀川駅

銀川駅（ぎんせんえき/中国語簡体字：银川火车站/正体字：銀川火車站）は中華人民共和国寧夏回族自治区銀川市金鳳区にある中国国鉄蘭州鉄路局銀川分局が管轄する駅である。 7面14線を持つ地上駅で貨物扱い設備とヤードを併設する。 中国国鉄 包蘭線：包頭駅起点より511km、蘭州駅終点まで468km 太中銀線：終点、太原南駅起点より712km。

銀山駅

銀山駅（ぎんざんえき）は、北海道余市郡仁木町銀山2丁目にある北海道旅客鉄道（JR北海道）函館本線の駅である。駅番号はS21。電報略号はキン。事務管理コードは▲130109。 1905年（明治38年）1月29日：北海道鉄道の駅として開業。一般駅。 1907年（明治40年）7月1日：北海道鉄道の国有化に伴い、国有鉄道に移管。

波子駅

波子駅（はしえき）は、島根県江津市波子町にある、西日本旅客鉄道（JR西日本）山陰本線の駅である。事務管コードは▲640761。 1921年（大正10年）9月1日：国有鉄道山陰本線の都野津駅 - 浜田駅間延伸時に開業。客貨取扱を開始。 1973年（昭和48年）6月15日：貨物取扱を廃止。

鯨波駅

鯨波駅（くじらなみえき）は、新潟県柏崎市鯨波一丁目にある、東日本旅客鉄道（JR東日本）信越本線の駅である。 当駅は日本海に程近い柏崎市の鯨波地区に所在する無人駅である。以前は有人駅で、無人駅化後も繁忙期には駅員が窓口で営業を行っていたが、夏期は海水浴場利用客に対応するため駅員を臨時派遣しており、国

藤波駅

藤波駅（ふじなみえき）は石川県鳳珠郡能登町藤波にあった、のと鉄道能登線の駅。2005年（平成17年）、能登線の廃止により廃駅となった。 廃線後も駅舎・ホームとその周辺の線路は現役当時のまま残されている。 1960年（昭和35年）4月17日：日本国有鉄道（国鉄）能登線の駅として開業。気動車の旅客のみを取り扱う駅員無配置駅。

波川駅

波川駅（はかわえき）は、高知県吾川郡いの町波川にある、四国旅客鉄道（JR四国）土讃線の駅である。駅番号はK08。 1964年（昭和39年）10月1日：日本国有鉄道の駅として開業。無人駅。 1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化により、JR四国の駅となる。 単式1面1線の無人駅。簡易なホームと短い上屋のみの駅である。

波根駅

波根駅（はねえき）は、島根県大田市波根町中浜にある、西日本旅客鉄道（JR西日本）山陰本線の駅である。 1915年（大正4年）7月11日：国有鉄道山陰本線小田駅 - 石見大田駅（現・大田市駅）間延伸時に開業。客貨取扱を開始。 1962年（昭和37年）10月1日：貨物取扱廃止。 1977年（昭和52年）6月20日：業務委託駅となる。

沖波駅

沖波駅（おきなみえき）は、石川県鳳珠郡穴水町沖波にあったのと鉄道能登線の駅である。2005年、能登線の廃止により廃駅となった。 国鉄・JR時代には海水浴シーズンのみ旅客営業を行っていた。 1960年（昭和35年）7月8日：日本国有鉄道（国鉄）能登線の海水浴客のための夏季のみ営業の立戸ノ浜仮乗降場（た

玖波駅

玖波駅（くばえき）は、広島県大竹市玖波二丁目にある、西日本旅客鉄道（JR西日本）山陽本線の駅。駅番号はJR-R13。 当駅を含む区間で各駅停車となる列車のみの停車である。大野浦駅以西で各駅停車となる快速「シティライナー」は停車するが、平日朝に運転の「通勤ライナー」は通過する。朝夕は広島方面への通勤・通学客が多い。

岐波駅

岐波駅（きわえき）は、山口県宇部市大字東岐波字高橋にある、西日本旅客鉄道（JR西日本）宇部線の駅。 1924年（大正13年）8月17日：宇部鉄道の本阿知須駅（現・阿知須駅） - 床波駅間延伸により開業。 1943年（昭和18年）5月1日：宇部鉄道国有化。国有鉄道宇部東線の駅となる。

寧波駅

- 寧波駅 杭甬旅客専用線 荘橋駅 - 寧波駅 甬台温線 寧波駅 - 寧波東駅（中国語版） 北侖支線 寧波駅 - 寧波東駅 寧波軌道交通 ■2号線 雲霞路駅（中国語版） - 寧波火車駅 - 城隍廟駅（中国語版） ■4号線 柳西駅（中国語版） - 寧波火車駅 - 興寧橋西（中国語版） [脚注の使い方]

岩波駅

駅舎機能が地上に移った後も、旧駅舎の跨線橋部分については下り線ホームへの通路として使用されている。 駅開業時はスイッチバック駅で、本線から分岐する行止りの引き上げ線に接して単式ホーム1面が設置されていた。1968年（昭和43年）の電化に伴い、ホームは本線上の勾配区間に移転し、スイッチバックは解消さ