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พจนานุกรม

รายละเอียดคำ

関東鉄道常総線

南守谷駅開業。 1965年(昭和40年)6月1日 - 鹿島参宮鉄道と合併して関東鉄道となる。 1968年(昭和43年) 4月1日 - 新取手駅開業。 10月1日 - 水海道 - 下妻間自動閉塞化。 12月1日 - 下妻 - 下館間自動閉塞化。 1972年(昭和47年) 3月15日 北水海道駅開業。

คำที่เกี่ยวข้อง

常総鉄道

1927年(昭和2年)6月 鬼怒川砂利合資会社所有の砂利搬送鉄道を買収。三所支線とする。7月1日開業。21日旅客営業開始。1936年(昭和11年)には砂利会社の発行株式を肩代りし傘下企業とした。 1928年(昭和3年)9月27日 ガソリン客車運行を開始。キワ11・12号を運行。以後1930年(昭和5年)に日本車輌に2両、

関東鉄道

関東鉄道株式会社(かんとうてつどう、英: Kanto Railway Co., Ltd.)は、茨城県に2つの鉄道路線と多くのバス路線を有する鉄道・バス・不動産事業等を行う日本の交通系企業である。京成グループの企業であり、京成電鉄の連結子会社である。略称は関鉄(かんてつ)。

常総筑波鉄道

7月1日:日本車輌製造製気動車を購入し、常総線・取手 - 下館間の特急「しもだて」として運行開始。1959年(昭和34年)の東北線の電化により客が減少したため数年で打ち切り。 この年:この頃に国鉄との相互乗り入れのため筑波線の設備を改良し、上野 - 筑波間に直通臨時便を春・秋の休日運行開始。

北総鉄道北総線

駅から千葉県印西市の印旛日本医大駅までを結ぶ北総鉄道の鉄道路線である。駅ナンバリングで使われる路線記号はHS。 千葉県船橋市、印西市にまたがる千葉ニュータウンと東京都心を結ぶ通勤路線としての役割を担っている。途中の千葉ニュータウン中央駅はその名の通り、千葉ニュータウンの中心的な地域にある。小室駅 -

関東鉄道竜ヶ崎線

ンは関東鉄道の路線バスが結んでおり、竜ヶ崎線は一日数千人程度の小規模な輸送にとどまる。 また、関鉄では混雑時間帯を除きサイクルトレインを実施して旅客運賃のみで自転車をそのまま本路線の旅客列車内に持ち込むことができるようにしている。 2009年(平成21年)3月14日より交通系ICカード「PASMO」

常総筑波鉄道鬼怒川線

鬼怒川線(きぬがわせん)は、かつて茨城県下館市(現・筑西市)の大田郷駅と同県真壁郡関城町(現・筑西市)の三所駅の間を結んでいた常総筑波鉄道(現・関東鉄道)の鉄道路線である。 1964年(昭和39年)に廃止された。 路線距離(営業キロ):大田郷 - 三所間6.0km 軌間:1067mm 駅数:3駅(起終点駅含む) 複線区間:なし(全線単線)

常総

常陸(ヒタチ)国と下総(シモウサ)国の併称。

東鉄線

東鉄線(とうてつせん)は、香港香港島の金鐘駅と新界の羅湖駅、および落馬洲駅を結ぶ香港鉄路(港鉄(MTR))の鉄道路線である。元九広鉄路(英段)および、九広東鉄。 東鉄線の支線としては、沙田駅から分岐する馬場支線と上水駅から分岐する落馬洲支線がある。また大囲駅から分岐する屯馬線についても、東鉄線の支線といえる。

鉄道線

鉄道線(てつどうせん) 一般名詞として鉄道路線のこと。また、ある交通事業者について、バス路線・軌道線・鋼索線などと鉄道路線を区別する場合に鉄道線と呼ぶことがある。 日本においては特に鉄道事業法(1987年3月までは地方鉄道法)に基づく鉄道路線を指す。日本の鉄道を参照。 固有名詞として以下の鉄道路線のこと。

北総鉄道

高運賃問題を検討するよう要請したところ『値下げの可能性の検討に着手したい』との話があった」と明かした。 その後、北総鉄道は2021年11月19日、沿線人口の増加や2022年度中に累積赤字が解消できる見込みが立ったことなどを背景として、2022年10月1日から普通運賃

南総鉄道

経営者の伊藤仁作は、戦前期のいわゆる地方財閥で国内外で複数の事業を経営しており、この事業で損失は被っているものの、給料の未払いなどはなく、工事代金の未収分も含め伊藤家で負担している。 1939年(昭和14年)3月1日、茂原 - 奥野間の全線が廃止された。廃線後の路盤は農道などに転用されたほか、上総蔵持

名鉄常滑線

常滑線(とこなめせん)は、愛知県名古屋市熱田区の神宮前駅から愛知県常滑市の常滑駅までを結ぶ名古屋鉄道の鉄道路線。 知多半島の西岸に沿って走り、名古屋中心部や沿線の日本製鉄名古屋製鉄所(東海市)を始めとする工業地域などへの通勤路線となっている。空港線開業(常滑

関西鉄道

ndl.go.jp/info:ndljp/pid/2945185/5。  ^ 運賃及び時刻表掲載「関西鉄道会社鉄道草津三雲間運輸ヲ開始ス」『公文類聚・第十三編・明治二十二年・第四十九巻・運輸九・橋道鉄道附四』国立公文書館デジタルアーカイブ、1889年。https://www.digital.archives

常総市

つくばみらい市:関東鉄道常総線(小絹駅)、関東鉄道常総線守谷駅よりつくばエクスプレス線(みらい平駅) 守谷市:関東鉄道常総線(新守谷駅、守谷駅、南守谷駅) 下妻市:関東鉄道常総線(下妻駅、宗道駅、大宝駅、騰波ノ江駅) つくば市:関東鉄道常総線守谷駅よりつくばエクスプレス線(つくば駅、研究学園駅、万博記念公園駅、みどりの駅) 水海道駅から守谷駅までは快速で8分。

常総ニュータウン

395m2。工業用地は全10区画で、第1期の6区画の分譲が1980年(昭和55年)7月10日から10月31日まで行われた。 内守谷町きぬの里 一丁目から三丁目まである。戸建が中心の住宅街で、現在開発中である。天然温泉きぬの湯、KASUMIきぬの里店があるほか、隣接する区域に内守谷工業団地がある。開発面積約66.3ha、計画人口約5,400人。

東北鉄道鉱業線

9月刊』(国立国会図書館デジタルコレクション) ^ 『人事興信録. 6版』(国立国会図書館デジタルコレクション) ^ 岩手県による信用調査では「動産見積約一万円ヲ有スルモ屢事業失敗加ヘテ現営業不振ノ状態ニアルヲ以テ旧時ノ如キ信用ナシ」との評価されている(「小鳥谷村小本村間及大川村茂市村間鉄道敷設免許ノ件」13頁『第十門

遠州鉄道鉄道線

駅と、同市天竜区の西鹿島駅を結ぶ遠州鉄道の鉄道路線である。西鹿島線という通称のほか、赤い電車が走ることから「赤電(あかでん)」とも呼ばれている。 全18駅中16駅に交換設備が設置されており、単線ながら毎時上下各5本(早朝深夜を除く)の高密度運行を実現している。交換可能駅のうち、曳馬駅(旧遠州曳馬駅)は高架化完成時に交換可能となった。

線路 (鉄道)

に電化された鉄道における電力を供給するための架線などの設備である電車線路も含むものとされる。また一般にはもっと広く、鉄道車両が走行するために必要な設備を含めたものを指し、トンネル、信号や標識などの保安設備や各種の通信設備、停車場である駅などの設備なども含意される。また、線路の道床を支える路盤の表面を

鉄道路線

鉄道路線(てつどうろせん)とは、出発地(起点)と目的地(終点)の間に敷設された鉄道の線路の区間である。 鉄道路線は相互に連絡し合い、迂回路を形成して網の目状になることにより、初めて鉄道網となる。 狭義では、後述のように法令に基づいて定められたものが路線である。 ただし実際の列車は