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รายละเอียดคำ

阿漕浦駅

阿漕浦駅（あこぎうらえき）は、かつて三重県津市の伊勢電気鉄道本線→近畿日本鉄道（近鉄）伊勢線に設けられていた駅（廃駅）である。 熊沢一衛率いる伊勢電気鉄道が、拡大政策の一環で津新地駅（津市中心部）から新松阪駅（松阪市南方）に至る路線を開業させた際、設置された駅のひとつである。伊勢電の路線は津新地駅を

คำที่เกี่ยวข้อง

阿漕駅

阿漕駅（あこぎえき）は、三重県津市大倉にある、東海旅客鉄道（JR東海）紀勢本線の駅である。アクセントは中高型。 かつては付近に紡績工場があり、比較的大きな貨物駅であったため、最盛期の面影を伝える駅舎が近年まで現存していたが、2014年9月30日に解体された。駅の南東のヤード跡は現在シーテックの三重支

阿漕焼

阿漕焼と名乗るようになり、藩の御用窯として重宝、主に日用雑器が焼かれた。 その後中絶するが、豪商、倉田久八が藩の命を受けて再興させる。但し、久八は旦那芸としてあくまで趣味の範疇であった。その後、明治維新を迎えると藩の援助は一切打ち切られたため、富裕な商人らが共同で阿漕焼を支えていく。そのため、対立

漕代駅

漕代駅（こいしろえき）は、三重県松阪市稲木町にある、近畿日本鉄道（近鉄）山田線の駅である。駅番号はM67。 1943年（昭和18年）10月23日：関西急行電鉄山田線の櫛田 - 斎宮間に新設開業。 1944年（昭和19年）6月1日：関西急行鉄道が南海鉄道（現在の南海電気鉄道の前身）と合併、近畿日本鉄道の駅となる。

阿字ヶ浦駅

阿字ヶ浦駅（あじがうらえき）は、茨城県ひたちなか市阿字ヶ浦町にあるひたちなか海浜鉄道湊線の駅。同線の終着駅である。 ひたちなか市（旧・那珂湊市）東部に位置している。当駅は阿字ヶ浦海水浴場、国営ひたち海浜公園、隣の磯崎駅と共に酒列磯前神社の最寄り駅である。 当駅から国営ひたち海浜公園までの延伸計画が

漕宝路駅

ウィキメディア・コモンズには、漕宝路駅に関連するカテゴリがあります。 漕宝路駅（そうほうろえき）は、中華人民共和国上海市徐匯区漕宝路にある上海軌道交通1号線と12号線の駅である。 島式ホーム1面2線を有する地下駅。ホームドアは設置されているが、後から設置されたものである。 1993年5月28日 -

竜漕路駅

龍漕路駅（りゅうそうろえき）は中華人民共和国上海市徐匯区に位置する上海軌道交通3号線、12号線の駅である。 3号線は相対式ホーム2面2線の高架駅。 12号線は島式ホーム1面2線の地下駅。 龍華寺 龍華烈士陵園 2000年12月26日 - 開業。 2015年12月19日 - 12号線の駅が開業。 上海軌道交通

漕渓路駅

漕渓路駅（そうけいろ-えき）は中華人民共和国上海市徐匯区に位置する上海軌道交通3号線の駅。 相対式ホーム2面2線の高架駅。 上海体育館 上海体育場 漕渓路交通ハブ 2000年12月26日 - 開業。 ■上海軌道交通3号線 竜漕路駅 - 漕渓路駅 - 宜山路駅 表示 編集 座標: 北緯31度10分43秒

漕盈路駅

老松蒸公路小蒸←→漕盈路站 ・青蒸线 老朱枫公路蒸淀←→漕盈路站 ・青车专线 车墩长途站←→漕盈路站 ・松青线 松江汽车东站←→漕盈路站 ・青商线 商榻汽车站←→漕盈路站 ・青金线新池村 新池村←→漕盈路站 ・青枫专线 枫泾枢纽站←→漕盈路站 ・青浦13路 新桥路久业路←→漕盈路站 ・青浦5路 秀源路崧润路←→漕盈路站

阿賀浦橋

p.12 阿賀浦橋新設工事 いよいよ大詰め (PDF) （1974年10月15日） ^ 広報にいつ No.302 p.8 ジャッキで上がった大きな橋げた (PDF) （1975年7月15日） 阿賀野川アラカルト・阿賀浦橋（国土交通省北陸地方整備局 阿賀野川河川事務所） 新潟県 新発田地域振興局 表示

阿賀浦村

阿賀浦村（あがうらむら）は、かつて新潟県中蒲原郡にあった村。1925年11月1日の合併によって消滅し、現在は新潟市秋葉区の一部となっている。 以下の記述は合併直前当時の旧阿賀浦村に関しての記述であり、現在では名称等が異なる場合がある。なお、ここに記述されていない内容に関しては新潟市などの記事を参照。

力漕

全力を出してボートなどをこぐこと。 「オールが撓(シナ)わんばかりに～する」

回漕

船舶で旅客や貨物を運ぶこと。 「大阪へ米を～する」 → 廻船

競漕

船をこぎ， 速さをきそいあうこと。 船競漕。 ボート-レース。 ﹝季﹞春。 《～や午後の風波立ちわたり/水原秋桜子》

漕ぐ

手や足を繰り返し動かして前に進む。 (1)艪(ロ)・櫂(カイ)などで水をかいて， 舟などを進める。 「ボートを～・ぐ」「櫓を～・ぐ」 (2)ペダルを踏んで， 自転車などを進める。 「自転車のペダルを～・ぐ」 (3)足を動かしてブランコを揺らす。 「ブランコを～・ぐ」 (4)手押しポンプを手で動かす。 「ポンプを～・いで水を汲む」 (5)（雪の中ややぶの中を）かきわけて進む。 「深い雪を～・ぐ」「やぶを～・ぐ」 〔上代からの語〕 ‖可能‖ こげる ︱慣用︱ 舟を～

廻漕

船舶で旅客や貨物を運ぶこと。 「大阪へ米を～する」 → 廻船

運漕

船で貨物を運ぶこと。

漕手

(1)舟の漕(コ)ぎ手。 (2)特にボート競技で， 舵手(ダシユ)に対して， オールで漕ぐ人。

漕艇

ボートを漕(コ)ぐこと。

漕運

漕運（そううん）は、広義では中国及び日本・朝鮮などの周辺諸国で用いられた水運一般の意味であるが、狭義では中国王朝のもとで官が自然河川・人工運河・海上交通を利用して米・秣・絹・粟などといった物資を輸送する行為を指す。 漕運は目的の面から大きく3つに分けることが出来る。 地方で集められた租税を首都（中央）に輸送する。