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รายละเอียดคำ

青森環状道路

方向へは行けず、逆に青森道方面から青森ICで当BPへも出られない。そのため青森IC入口案内標識には「青森道青森東ICへは出られません」という注意書きが、青森中央・青森東両IC入口案内標識には「青森ICでは出られません」という注意書きが各々添えられている。 起点 青森県青森市新城 終点 青森県青森市平新田

คำที่เกี่ยวข้อง

モスクワ環状道路

Ring) サドーヴォエ環状道路 モスクワ3号環状道路 モスクワ4号環状道路 (Четвёртое транспортное кольцо) モスクワ小環状道路 (Московское малое кольцо、A107) モスクワ大環状道路 (A108) モスクワ大環状線の地図（Google Map）

釧路外環状道路

釧路外環状道路（くしろそとかんじょうどうろ）は、北海道の釧路市鶴野（釧路西IC）から釧路郡釧路町上別保（釧路別保IC）に至る総延長 16.8キロメートル (km) の自動車専用道路（北海道横断自動車道に並行する一般国道自動車専用道路〈A'路線〉）である。略称は釧路外環（くしろそとかん）。 高速道路ナンバリングによる路線番号は、釧路西IC

大山環状道路

県道158号大山口停車場大山線の区間は、大山北側にある大山寺と真西に位置する桝水高原（ますみずこうげん）を結ぶ。大川寺側からは大山の荒々しい北壁を、桝水高原側からは別名、「伯耆富士」「出雲富士」ともよばれる崩落面が見えない大山西面の、山頂まで緑に覆われた穏やかな三角形の山肌が展望できる。

モスクワ大環状道路

もので、総延長は546kmで、ロシア連邦道路A108である。愛称は「大コンクリートくん」（ボルシャヤ・ベトンカ）。 この道路のすぐ内側には「モスクワ小環状道路」がすでにあり、モスクワ中央環状道路（Central Ring Road）も2018 FIFAワールドカップ（モスクワ）に一部開通するように計画されている。

郡山西環状道路

1995年7月：全線供用（バイパス部14.1km、暫定2車線） 1997年12月：針生地区1.8 kmが4車線供用 1998年度：日本橋、うねめ高架橋供用（上り車線側 暫定2車線） 1999年：郡山西環状道路を含む本宮市大字荒井までの区間17.2 kmの愛称があさか野バイパスに決定 2000年11月：荒井地区1

松山外環状道路

松山外環状道路（まつやまそとかんじょうどうろ）とは、国道11号、国道33号、国道56号、国道437号、国道196号を結ぶ整備中の環状道路（地域高規格道路）である。 松山外環状道路は慢性的な渋滞がみられる松山環状線（1日に約7万台が通行）の外側に位置し、松山空港や松山港といった地域開発拠点を結び、同時

金沢外環状道路

金沢市福久町）延長約3 kmが整備区間に指定。II期区間側道暫定開通。 2013年（平成25年）3月 - III期区間海側側道開通。 2013年（平成25年）12月 - II期区間側道部全線開通。 2015年（平成27年）2月 - III期区間側道部全線開通。 2020年（令和2年）3月 - 今町〜福久地区（金沢市福久町

宇都宮環状道路

Ring Road。このほか、宇都宮環状線と呼ばれることもある。 宇都宮市中心部に集中し、飛躍的に増大していた交通を適切に分散誘導するために計画・整備された道路で、市の外縁部を一周する都市環状道路としては日本初の本格的な環状道路である。1971年より整備が開始され、25年の歳月をかけて1996年に全線開通した。

徳島外環状道路

徳島外環状道路（とくしまそとかんじょうどうろ）は、県道の「徳島環状線」と国道の「R192号徳島南環状道路」から形成されている、徳島市、北島町、藍住町を通過する全長約35kmの都市型環状道路。 東西南北の4区間に分割されている。徳島南環状道路は国道192号バイパス、その他は徳島県道29号徳島環状

新山梨環状道路

新山梨環状道路 （広瀬~桜井）-（国土交通省道路局）2016年 (PDF, 333.82 KiB) ^ 甲府及び韮崎都市計画道路の変更（山梨県決定） (PDF) ^ “新山梨環状道路南部区間ランプ”. 山梨県県土整備部新環状・西関東道路建設事務所. 2013年1月6日閲覧。 ^ “新山梨環状道路南部区間”

福岡外環状道路

環状道路」と呼称されていた。しかし、自動車専用道路部は、福岡都市高速道路（福岡市道）の高速5号線として建設・管理されることとなったため、現在では一般道路部のみが、「福岡外環状道路」と呼称されるに至っている。 福岡高速環状

環状

輪のような形。

青森県道29号八戸環状線

の北地区Ⅰ期の1kmを開通させる方針、尻内工区の橋梁下部工を着手する方針であり、それから少し遅れた平成30年9月に天久岱工区の1期北地区工区1 kmが開通した。 青森県道251号妙売市線（八戸市田向） 国道454号（八戸市尻内、八戸市長苗代） 青森県道19号八戸百石線（八戸市大字市川町、起点）

金沢東部環状道路

鈴見台に至る国道159号（重複：国道249号）のバイパス道路である。地域高規格道路で金沢市の環状道路である金沢外環状道路の一部を形成している。通称は山側環状（やまがわかんじょう）、金沢東環（かなざわとうかん）。いずれも金沢外環状道路を含めた呼称となっている。 当初は一般国道159号ではなく一般国道8号として事業化されていた。

遼中環状高速道路

遼中環状高速道路（りょうちゅうかんじょうこうそくどうろ、中国語: 辽中环线高速公路）は中国遼寧省の省都・瀋陽市の環状線のさらに外にある大環状道路で、高速道路番号はG91である。2005年に建設を始めて、全長は400キロメートル (km) である。2018年12月11日に全通した。

東駿河湾環状道路

を通るしかなかったが、開通で伊豆縦貫自動車道を通るルートが加わり、車両が分散化した。そのため、道路沿いにある店の立ち寄り客が減少した。また「東駿河湾環状道が伊豆中央道につながったら、ぐるめ街道全体の店舗経営が厳しくなる」との危惧する声が聞かれた。東駿河湾環状道路西区間が開通す

狭山環状有料道路

5億円の未償還金が残っていた。 料金所は狭山大橋の柏原方に設けられていた。また、料金所付近の歩道にはドジョウ形の軽車両用料金箱が設置され、ドジョウの口に硬貨を入れる仕組みとなっていた。 狭山市や埼玉県に対する無料化要望もあったものの、未償還

広州環状高速道路

広州環状高速道路（こうしゅうかんじょうこうそくどうろ）、または広州繞城高速道路（こうしゅうにょうじょうこうそくどうろ）は中華人民共和国広東省広州市と仏山市を周回する全長195.064kmの高速道路である。 瀋海高速道路の支線にあたるほか、広州市白雲区の太和JCTから仏山市南海区の横江JCTまでは

台湾環状高速道路

中山高速公路 : 台北市 - 高雄市 台88線（高雄潮州快速公路） : 高雄市 - 屏東県竹田郷 台1線 : 屏東県竹田郷 - 屏東県枋山郷 台9線 : 屏東県枋山郷 - 宜蘭県蘇澳鎮 国道5号 蔣渭水高速公路 : 宜蘭県蘇澳鎮 - 台北市 このうち、高雄市から宜蘭県蘇澳鎮までの東海岸部分は高速道路としては建設されていない。