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รายละเอียดคำ

鞍馬電気鉄道

1930年（昭和5年）2月 集電方式を架空単線式に変更 1930年（昭和5年） 洛北自動車株式会社（後の京都バスの洛北方面）を買収 猛烈な乗客争奪合戦を繰り広げ、これが諸般の弊害を生じる結果となり、結局買収するに至った 1931年（昭和6年） （旧）京阪電気鉄道が全株式を京都電燈に譲渡、同社の傍系会社になる

คำที่เกี่ยวข้อง

電気鉄道

千葉急行電鉄 東京山手急行電鉄 → （東京郊外鉄道） → 帝都電鉄 （旧）東京横浜電鉄 渥美電鉄 関西急行電鉄 参宮急行電鉄 阪堺電鉄（現存の阪堺電気軌道とは別路線） 北神急行電鉄 琴平急行電鉄 琴平参宮電鉄 東大阪生駒電鉄 信貴生駒電鉄 讃岐電鉄 琴平電鉄 上信電気鉄道 → 上信電鉄 江ノ島電気鉄道

叡山電鉄鞍馬線

/sites/2/2018/10/news_20181023.pdf。2018年10月24日閲覧。  ^ “叡電鞍馬線、53日ぶり全線復旧 台風の倒木撤去終える”. 朝日新聞デジタル (朝日新聞社). (2018年10月27日). https://www.asahi.com/articles/ASLBV7637LBVPLZB018

鞍馬

(1)京都市左京区の地名。 鞍馬寺の門前町。 (2)「鞍馬山」の略。 (3)「鞍馬寺」の略。

鞍馬

(1)鞍(クラ)をおいた馬。 くらうま。 (2)馬体をかたどった台に二個の取っ手をつけた体操器具。 また， それを用いて行う男子体操競技種目の一。 腕で体を支え， 両脚の旋回・交差などを連続的に演ずる。

鞍馬山鋼索鉄道

鞍馬山鋼索鉄道（くらまやまこうさくてつどう）は、京都府京都市左京区にある寺院鞍馬寺への参詣者の利便を図るため、宗教法人鞍馬寺が運行しているケーブルカー。鉄道事業法による許可を受けた鉄道としては唯一、宗教法人が運営している。 総延長は0.2kmで、鉄道事業法に基づく路線では日本一短い鉄道

草軽電気鉄道

草軽電気鉄道（くさかるでんきてつどう）とは長野県北佐久郡軽井沢町の新軽井沢駅と群馬県吾妻郡草津町の草津温泉駅を結ぶ鉄道路線（軽便鉄道）を運営していた鉄道事業者（廃止時は東急グループ傘下）。 鉄道事業廃止後も、会社は草軽交通というバス会社として残っている。本項目では主に同社が運営していた鉄道路線について述べる。

京都電気鉄道

七条大宮 烏丸線：京都駅前 - 七条烏丸 - 四条烏丸 - 烏丸丸太町 - 烏丸今出川 東山線：熊野神社前 - 祇園 - 東山七条 今出川線：千本今出川 - 烏丸今出川 - 寺町今出川 丸太町線：千本丸太町 - 堀川丸太町 - 烏丸丸太町 - 寺町丸太町 - 熊野神社前 四条線：四条大宮 - 四条堀川

南海電気鉄道

ードページ932（はしご高））が含まれています（詳細）。 南海電気鉄道株式会社（なんかいでんきてつどう、英: Nankai Electric Railway Co., Ltd.）は、大阪市の難波から関西国際空港や和歌山県北部の和歌山市、高野山までを結ぶ鉄道を経営する会社。総営業キロは154.8

筑豊電気鉄道

筑豊電気鉄道株式会社（ちくほうでんきてつどう）は、福岡県北九州市八幡西区から直方市に至る地域で鉄道を運営する鉄道事業者。通称：筑鉄、ちくてつ、または筑豊電鉄。利用者の一部からは筑電（ちくでん）と呼ばれることもある。西日本鉄道（西鉄）の完全子会社である。本社は福岡県中間市鍋山町1番6号。 2000年からは西鉄の黒崎駅前

上毛電気鉄道

上毛電気鉄道株式会社（じょうもうでんきてつどう）は、群馬県において、中央前橋駅と西桐生駅を結ぶ鉄道路線である上毛線を運営する鉄道事業者である。通称は上毛電鉄（じょうもうでんてつ）、略称は上電（じょうでん）。 東武鉄道の連結子会社で、他に上信電鉄が大株主となっている。旧運輸省の欠損補助を受ける事業者の一つであった。

阪神電気鉄道

阪急阪神東宝グループ > 阪急阪神ホールディングス > 阪神電気鉄道 阪神電気鉄道株式会社（はんしんでんきてつどう、英: Hanshin Electric Railway Co., Ltd.）は、大阪と神戸を結ぶ鉄道を運営している会社。通称は「阪神電鉄」「阪神電鉄KK」または「阪神電車」、略称は「阪神

愛知電気鉄道

愛知電気鉄道株式会社（愛知電氣鐵道株式會社、あいちでんきてつどう）は、1910年（明治43年）に設立され、愛知県名古屋市を拠点として主に県南東部において鉄軌道事業を展開した鉄道事業者である。 1935年（昭和10年）8月に名岐鉄道と合併して消滅したが、愛知電気

碧海電気鉄道

碧海電気鉄道（へきかいでんきてつどう）は、愛知県下において現在の名鉄西尾線の大部分（新安城 - 西尾間15.0 km）に相当する路線を敷設・運営した鉄道事業者である。 本項では、事業者としての碧海電気鉄道のほか、同社が敷設・運営した鉄道路線（「碧海電気鉄道線」と記す）についても詳述する。

秋保電気鉄道

21. 宮城県長町ヨリ青根附近ニ至ル鉄道」に沿って敷設されており、長町 - 赤石間は笹谷街道、赤石 - 秋保温泉間は二口街道という江戸時代からの街道に沿っていた。馬は会社でなく馭者の所有であり、カーブで馭者が吹くラッパの音から「トテ馬車」との愛称があった。

京阪電気鉄道

京阪ホールディングス > 京阪電気鉄道 京阪電気鉄道株式会社（けいはんでんきてつどう、英: Keihan Electric Railway Co.,Ltd.）は、大阪府北東部から京都府南部、滋賀県大津市にかけて路線網を持つ鉄道会社。京阪ホールディングスの子会社である。通称は京阪電鉄または京阪

山陽電気鉄道

cz da db dc dd de df 『明石市統計書(昭和62年版)』 明石市企画部企画課統計係、昭和63年3月印刷発行(明光印刷有限会社)、p.212 ^ a b c d e f g h i j k l m n o p q r s t u v w x y z aa ab ac ad ae af

ヴォルクの電気鉄道

気鉄道である。世界初の鉄道電化は1879年のヴェルナー・フォン・ジーメンスによるベルリンでの試験運行で、営業運行は1881年のベルリンのグロース＝リヒターフェルデ電気軌道に続いて2番目だが、後者が廃線となった現在、現存する世界最古の電気鉄道となっている。 歴史的なアトラクションとしての色彩が強く、冬

土佐電気鉄道

とさでん交通 > 土佐電気鉄道 土佐電気鉄道株式会社（とさでんきてつどう）とは、かつて高知県高知市にあった路面電車と、路線バスを運営していた会社である。2014年10月1日より、高知県交通・土佐電ドリームサービスとともにとさでん交通株式会社へ事業統合した。専ら地元では土電（とでん）と

常南電気鉄道

阿見電気軌道に対し鉄道免許状下付（新治郡土浦町-結城郡水海道町間） 1923年（大正12年）8月30日 - 常南電気鉄道に名称変更（届出） 1924年（大正13年）6月13日 - 起業目論見変更認可（1923年3月5日免許 新治郡土浦町-筑波郡谷田部町間） 1926年（大正15年）10月9日 根崎（後の桜川） - 阿見間が軌道法による軌道として開業